安全管理心得體會

安全管理心得體會 篇1

為了確保安全生產(chǎn)，確保生產(chǎn)安全，保證員工有一個安全的生產(chǎn)環(huán)境，我部門根據(jù)公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)和安全指標(biāo)，結(jié)合本年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，制定出安全生產(chǎn)管理方案：

一、認(rèn)真貫徹公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1、組織了一次“安全知識競賽”，參加競賽的參賽選手個個拿冠，為公司贏得了榮譽(yù)，提供了安全保障。

2、組織員工觀看一次關(guān)于“人身、設(shè)備、設(shè)施”方面的教育宣傳片并學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識和自身應(yīng)急處理的方法，提高了員工的安全意識。

二、加強(qiáng)安全檢查，及時消除事故隱患。

3、加強(qiáng)對各生產(chǎn)設(shè)備的日常力度，及時消除安全隱患。

4、對特種設(shè)備及車輛的日常檢查，對車輛進(jìn)行定期檢驗(yàn)，保證特種設(shè)備使用安全。

5、加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全教育學(xué)習(xí)，提高他們的自我保護(hù)意識。

6、加強(qiáng)與公司其他部門的聯(lián)系與溝通，有問題及時向他們請教。

7、完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

三、建立健全安全質(zhì)量管理體系，提高設(shè)備質(zhì)量水平。

8、為進(jìn)一步強(qiáng)化和提高全員安全生產(chǎn)意識，在生產(chǎn)過程中我部門要求生產(chǎn)班組嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)好各項安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)教育，提高員工的安全意識。

9、加強(qiáng)生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)的控制，減少因設(shè)備原因造成的各種事故的發(fā)生。

10、為防止各種事故的發(fā)生，要求各班組必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，確保人身、設(shè)備和設(shè)備安全。

11、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳及培訓(xùn)，提高全員素質(zhì)，提高全員安全生產(chǎn)意識，提高全員操作技能。

總之，我部門將一如既往的遵循公司制度，努力做好本職工作，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高工作水平，為公司多做貢獻(xiàn)。

安全管理心得體會 篇2

公司在學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、負(fù)責(zé)的企業(yè)精神鞭策下，堅持安全不忘、巨能興旺的安全理念，視安全生產(chǎn)為一切工作的重中之重，建立了行之有效的安全管理網(wǎng)，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處，確保安全、穩(wěn)定、連續(xù)供氣。從公司建立以來，克服重重困難，通過不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高，使我們的安全生產(chǎn)管理工作逐步摸索出一套系統(tǒng)、完善、科學(xué)、規(guī)范的管理模式，公司投入運(yùn)行以來，每年都以較快的速度發(fā)展，沒有發(fā)生重大安全責(zé)任事故。下面把我們在安全生產(chǎn)管理工作中的基本情況向與會領(lǐng)導(dǎo)作匯報。

一、加強(qiáng)防范措施，提高安全保障。

在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作中，我們始終堅持預(yù)防為主的方針，采取相應(yīng)措施，充分發(fā)揮安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用，以各站點(diǎn)兼職安全員為重點(diǎn)的緊急事故處理通道，遇到緊急情況，搶修人員和兼職安全員同時趕往事發(fā)地點(diǎn)，這樣既贏得了寶貴時間，又保證了搶修力量。同時，我們還針對重點(diǎn)部位、大型節(jié)假日，制定了詳細(xì)的搶險預(yù)案，做到有備無患。并每年請專業(yè)人員進(jìn)行消防知識培訓(xùn)，舉行消防演練，提高廣大職工的防范意識，增強(qiáng)救護(hù)能力。

二、樹立法制觀念，提高安全管理意識。

大家都知道，搞好安全工作，是企業(yè)經(jīng)營、發(fā)展的一個前提保障。特別是我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)，產(chǎn)品易燃、易爆，安全生產(chǎn)問題更為突出，安全管理工作顯得更為重要。黨中央、國務(wù)院歷來高度重視安全生產(chǎn)管理工作，改革開放以來，在總結(jié)我國安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，黨中央明確提出并堅持了:安全第一、預(yù)防為主的方針，第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體對安全生產(chǎn)做過一系列重要批示，在黨的十六大報告中將安全生產(chǎn)作為重要內(nèi)容寫入這份綱領(lǐng)性文獻(xiàn)中，并提了新的更高要求。搞好安全生產(chǎn)，首先要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé)，向國家負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、***的環(huán)境。這就要求我們在安全生產(chǎn)管理工作中必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方式方法上，從管理手段和措施等方面，都應(yīng)當(dāng)有一個新思路、新要求和新目標(biāo)，并切實(shí)落實(shí)到安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我們的安全工作。進(jìn)入新世紀(jì)，安全生產(chǎn)管理工作已步入法制軌道?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》，自xx年11月1日起施行。這是我國安全生產(chǎn)法制建設(shè)的重要里程碑。實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全這是對安全生產(chǎn)管理工作提出的目標(biāo)和要求。

因此，我們首先把提高安全生產(chǎn)管理工作的法律意識放在首要位置，在思想上始終保持安全生產(chǎn)警鐘長鳴。安全生產(chǎn)管理工作公司主要領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，安全管理部門具體抓，層層抓落實(shí)。把安全生產(chǎn)管理工作貫穿到每項生產(chǎn)活動中，我們主要采取了以下措施:

一是制定學(xué)習(xí)、培訓(xùn)計劃，堅持把安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和職工的思想教育放在首位，分期分批對干部職工進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)面達(dá)90%以上，同時，把安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和每年開展的安全生產(chǎn)宣傳月、百日安全無事故活動緊密的結(jié)合起來，使廣大職工牢固樹立安全生產(chǎn)的法律意識。

二是加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)，建立一套系統(tǒng)、完善、科學(xué)的管理制度是搞好安全生產(chǎn)管理工作的重要保障。幾年來，根據(jù)公司的特點(diǎn)，不斷修訂完善各項管理規(guī)定按照不同的生產(chǎn)崗位，制定出公司《安全管理手冊》和《安全生產(chǎn)考核辦法》等規(guī)定，并組織廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)。由于我們建立了一套規(guī)范的管理制度，安全管理按章辦事，提高了廣大職工遵章守紀(jì)的自覺性。

三是抓落實(shí)，對公司下達(dá)的安全文件精神，首先組織學(xué)習(xí)并及時傳達(dá)到班組，做到學(xué)習(xí)傳達(dá)落實(shí)。每月定期召開安全例會，研究、解決安全生產(chǎn)中存在的問題，通報各班組安全生產(chǎn)情況，做到例會制度落實(shí)，對生產(chǎn)崗位實(shí)行日常抽查和節(jié)假日重點(diǎn)檢查相結(jié)合，做到監(jiān)督檢查落實(shí)。對生產(chǎn)中存在的各類問題隱患做到督促整改落實(shí)。

三、增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，安全生產(chǎn)管理工作任重道遠(yuǎn)。

《安全生產(chǎn)法》的頒發(fā)使安全生產(chǎn)管理具有了法律的威懾力，是依法治國精神的體現(xiàn)。愿每個勞動者都遵章守紀(jì)，珍惜生命，從我做起。每條規(guī)章制度都是金科玉律，要牢記它，遵從它，敬畏它，任何逾越都可能付出血的代價。近年來，隨著改革開放的不斷深入，各行各業(yè)都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。然而，就在這樣的大好形勢下，安全事故時有發(fā)生，重大責(zé)任事故也就成了人們當(dāng)前一個日益沉重的話題，究其原因主要是相關(guān)責(zé)任人在工作中有法不依，有章不循，為了取得所謂的高效益而漠視安全生產(chǎn)，管理松懈，麻痹大意所造成的。因此，認(rèn)真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》，搞好安全生產(chǎn)管理工作任重道遠(yuǎn)。認(rèn)真貫徹十六大精神，以全面實(shí)施《安全生產(chǎn)法》為主線，堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，著腳建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，依法強(qiáng)化監(jiān)察，讓安全第一的觀念深深植根于每個職工的心中，使每個職工都清楚法律賦予自己的安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)，都學(xué)會利用法律賦予的權(quán)利來保護(hù)自己的人身安全，都有責(zé)任履行法律規(guī)定的義務(wù)來保障安全生產(chǎn)。只有這樣，才能人人事事保安全。

安全管理心得體會 篇3

電梯是一種具有一定危險性的公共交通生產(chǎn)設(shè)備，為保證其安全運(yùn)行，特制訂本制度，相關(guān)操作和維修人員必須嚴(yán)格按制度執(zhí)行，豎立

“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

1管理人員職責(zé)：

1)部門班長熟悉國家對特種設(shè)備運(yùn)行的相關(guān)法律法規(guī)，建立健全相關(guān)設(shè)備的各項管理制度。定期組織工人進(jìn)行安全操作學(xué)習(xí)。

2)電梯維修人員熟悉電梯的運(yùn)行原理，控制線路。制訂電梯的定期維保計劃，負(fù)責(zé)電梯的日常維保和維修工作。確保電梯正常運(yùn)行。

2、操作人員守則：

1)操作人員應(yīng)參加安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。

2)每日上下班應(yīng)做書面交接。

3)上班其間不得脫崗，如確須離開應(yīng)將電梯停于基站并關(guān)上廳門和電源。

4)保持轎廂清潔，禁止用清水清洗。

3、安全操作規(guī)程：

1)電梯每日投入運(yùn)行前，應(yīng)將電梯上下運(yùn)行數(shù)次，確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。

2)啟用電梯時應(yīng)確認(rèn)轎廂停在本層。

3)進(jìn)入轎廂應(yīng)先開照明，并檢查各開關(guān)是否有效。

4)電梯不得裝運(yùn)超長、超重貨物和易燃易爆物品。

5)當(dāng)電梯困人時，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，立即掀按警鈴按鈕通知維修人員，勸阻乘客不要強(qiáng)項扒開轎廂門等待救援。

6)當(dāng)發(fā)生下列情況時，應(yīng)立即掀按警鈴按鈕通知維修人員：

(1)運(yùn)行中突然停梯困人。

(2)運(yùn)行中產(chǎn)生異響、任何金屬部分有麻電現(xiàn)象。

(3)到站后不開門或越過端站繼續(xù)運(yùn)行。

(4)控制開關(guān)失控、運(yùn)行方向與指令方向相反。

(5)廳、轎門未關(guān)嚴(yán)電梯開始啟動。

7)每日使用完畢應(yīng)將電梯停在基站，關(guān)閉基站廳外鑰匙開關(guān)，并確認(rèn)廳門是否關(guān)嚴(yán)。

安全管理心得體會 篇4

這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想?出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。

三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓車間、班組、各職場都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。

由于作文本身固有的難度和學(xué)生寫作水平的個性差異等原因，不少學(xué)生經(jīng)常會產(chǎn)生某些心理障礙，從而影響作文水平的提高。這些心理障礙大致有：自卑心理、畏懼心理、無所謂心理、速勝心理等。要針對其心理的不同特點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生逐一消除。使學(xué)生真正理解：畏懼、自卑，大可不必;只要努力寫作，全身心融入，又能注重運(yùn)用以上巧妙方法，定會有長足進(jìn)步;無所謂和自大，是一種盲目思想的表現(xiàn)，是一種錯誤思想的熟悉，作文是一種技能，多練就會進(jìn)步;速勝心理是一種不切實(shí)際的急燥心理，作文是一種綜合性較強(qiáng)的語言表達(dá)項目，寫作水平的提高需要一個過程，更需要具備多方面和綜合能力。

因此，作文水平的'提高，不是一朝一夕揮之即成的問題，而是在長期的精讀、多思、勤練相交融的潛移默化中實(shí)現(xiàn)的，只有巧妙地誘導(dǎo)學(xué)生，輕裝上陣，身心融入，持之以恒地堅持一段較長時間的讀練結(jié)合，學(xué)生作文水平才會快速提高。

安全管理心得體會 篇5

通過xx年的時間，使我深深的體會到了安全生產(chǎn)管理的必要性，以及安全生產(chǎn)的重要性。我們要以此為目標(biāo)，以安全生產(chǎn)責(zé)任制為重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，全面完成安全生產(chǎn)目標(biāo)，努力創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢。為我們的企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)提供良好的社會環(huán)境。我從安全教育培訓(xùn)開始到現(xiàn)在，一直都很注重員工的安全教育。

在培訓(xùn)中，老師先詳細(xì)介紹了安全教育的概念，安全教育是指人們在長期的生產(chǎn)實(shí)踐中總結(jié)出來的在思想認(rèn)識和日常生產(chǎn)中經(jīng)常使用的規(guī)章制度和操作規(guī)程。其意義在于，使員工懂得自我約束、自我保護(hù)和自我保護(hù)的能力，進(jìn)而能夠按照規(guī)章制度行事，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，把安全時刻銘記于心。

通過老師的講解，讓我明白了在日常工作中，要注意的事項等細(xì)節(jié)的問題。安全不僅僅要在工作中注意，還要在生活中也要注意，提高自我安全意識，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，杜絕違規(guī)行為。在我們的實(shí)際工作中，不管在任何崗位上，都要做到遵章守紀(jì)，嚴(yán)格安全操作規(guī)程，確保自身的生命安全。

安全教育的心得體會范文4

在我們的日常工作中，也許會遇到各種意外安全事故，這些事故的發(fā)生是由于我們對安全教育的重視不夠，在日常工作中不注意的。往往是我們一些人在工作崗位上，一些人由于不注意的或者不認(rèn)真的工作而造成的，而且還會出現(xiàn)違章違規(guī)現(xiàn)象。因此，要做好我們的安全教育和培訓(xùn)工作，必須要加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)的重視程度，以及安全教育培訓(xùn)工作的必要性。下面我就從幾個方面談一下我對安全工作的認(rèn)識和體會。

一、安全教育的重要性

我們要以這次教育為契機(jī)，在日常管理中加強(qiáng)對員工的安全教育和培訓(xùn)中，不斷提高全體員工的安全意識。

二、安全教育是安全生產(chǎn)的保證

安全教育是一種長期的教育，是一種長期的教育。只有通過安全教育，才能使員工真正掌握自己工作崗位的操作要領(lǐng)和要求，使其真正達(dá)到學(xué)以致用的目的，才能真正提高其安全素質(zhì)。

三、安全教育是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)

安全生產(chǎn)是一項長期的工程，不可能一蹴而就。只有長期的不斷的加強(qiáng)教育教育，才能使各崗位員工都能熟練掌握安全知識和預(yù)防措施，真正掌握自救互救的技能，才能真正使員工自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)，確保生產(chǎn)安全。

四、安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)性的工程

安全教育工作是一項系統(tǒng)性的工程，不可能一勞永逸。要根據(jù)各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認(rèn)真抓好各項安全規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，促使安全規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，并以此作為長效機(jī)制來保證安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)安全。

安全教育的重要性，不言而喻。安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，只有永遠(yuǎn)。在我們的日常工作中，不論我們身處何種崗位，都能時刻繃緊安全這根弦，嚴(yán)格按章辦事，做到防患于未然。只有這樣，我們的安全工作才能做到更好，我們的生產(chǎn)安全工作才能做的更好。

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安全管理心得體會 篇6

1、進(jìn)入現(xiàn)場的所有施工人員必須佩戴胸卡，違者罰款5元/次。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)穿工作服、工作鞋、戴安全帽。嚴(yán)禁赤膊、穿拖鞋、短褲、不戴安全帽，罰款20元/次。

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須進(jìn)行三級教育，并對施工人員進(jìn)行安全總交底，受教育人簽字存檔。

4、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，違者罰款20元/次。

5、洞口，廳門口要做防護(hù)，施工人員不得私自拆除或挪動防護(hù)設(shè)施，每個廳門口都應(yīng)設(shè)安全標(biāo)識。

6、高空作業(yè)時安全防護(hù)設(shè)施不到位的不允許施工。如安全網(wǎng)不設(shè)，安全帶不系好等，罰款50元/次。

7、施工現(xiàn)場臨時用電線路應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求敷設(shè)，嚴(yán)禁私拉亂接。

8、嚴(yán)禁工作時玩耍，打鬧。嚴(yán)禁在工作時飲酒。

9、易燃物一定要遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場。

10、放開鋼絲纜，補(bǔ)償鏈，電纜時，人不可站在下面。

11、當(dāng)搬運(yùn)物件上下樓時，一定多加注意，以逸傷人。

12、以班組為單位填寫“KYK”作業(yè)表。

13、工作場地應(yīng)經(jīng)常保持情況，保持安全環(huán)境，做到人走場地清。

安全管理心得體會 篇7

通知下發(fā)后，我局迅速開展了“安全生產(chǎn)月”活動。通過學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，深刻認(rèn)識到了在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，安全生產(chǎn)的重要性。在學(xué)習(xí)中，不僅讓我學(xué)到了許多關(guān)于安全的相關(guān)知識，還進(jìn)一步增強(qiáng)了全體同志的安全責(zé)任感和事業(yè)心。在這次學(xué)習(xí)中，使我深刻的認(rèn)識到了在生產(chǎn)工作的過程中，安全與生產(chǎn)息相關(guān)。我們要時刻保持清醒的頭腦，不斷提高對安全重要性的認(rèn)識。只有思想認(rèn)識到了提高才能真正有效的貫徹到實(shí)際工作當(dāng)中。在以后的工作實(shí)踐中，這種認(rèn)識將會得到進(jìn)一步提高。

通過學(xué)習(xí)使我們對“安全生產(chǎn)月”有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，對安全生產(chǎn)法律法規(guī)有了進(jìn)一步的理解，通過學(xué)習(xí)，對安全生產(chǎn)有了更深的理解。安全生產(chǎn)工作是確保社會穩(wěn)定的重要因素之一，它關(guān)系到國家、個人的生存和建設(shè)以及每個人的人身安全。安全生產(chǎn)法制規(guī)定了國家建設(shè)部、集團(tuán)公司、中冶集團(tuán)公司及下屬子公司關(guān)于建立和完善安全生產(chǎn)制度，保障安全生產(chǎn)的各項措施。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會，并在實(shí)際工作中貫徹執(zhí)行。我們要通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的意識，牢固樹立以人為本，強(qiáng)化“、安全發(fā)展理念”的理念。通過學(xué)習(xí)，使我們認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。在日常工作中要時刻牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針，時刻保持高度的警惕，在工作中做到安全責(zé)任、時刻樹立安全責(zé)任意識，杜絕安全事故的發(fā)生。

通過學(xué)習(xí)我們對安全知識有了更深的理解。安全生產(chǎn)的意識在日常工作中十分重要。在工作中要做到不傷害自己，不被別人傷害，做一名遵紀(jì)守法的好員工。生產(chǎn)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，努力實(shí)現(xiàn)公司的安全發(fā)展。

安全管理心得體會 篇8

近段時間，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“安全風(fēng)險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。同時，我也切實(shí)感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法，是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名鐵路線路施工人員的責(zé)任感和使命感。

因而要從以下幾個方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性：

1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實(shí)行安全風(fēng)險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項措施的落實(shí)。

2、實(shí)行安全風(fēng)險管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，必須牢固樹立“三點(diǎn)共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。

3、實(shí)行安全風(fēng)險管理，目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實(shí)行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對安全風(fēng)險的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強(qiáng)化安全管理工作。

作為安全生產(chǎn)一線管理人員，促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險的有效“管理”，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項重點(diǎn)工作，為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧”西鐵貢獻(xiàn)力量。通過學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理精神，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅持“安全第一”不動搖，限度地延長安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好施工安全，不斷提高安全風(fēng)險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。

2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，

發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線，掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實(shí)際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。

3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項工作，是防止事故的途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實(shí)踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。

作為一名實(shí)習(xí)生，我很清醒的認(rèn)識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠(yuǎn)，但是我會以一個鐵路人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻(xiàn)。

安全管理心得體會 篇9

一、會計人員基本要求：

1、會計人員必須擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛祖國，堅持四項基本原則，遵守和執(zhí)行《中華人民共和國會計法》。

2、會計人員必須加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水干，遵紀(jì)守法，忠于職守，廉潔奉公，實(shí)事求是，積極支持各項改革，為單位領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好助手，為各部門經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好參謀。

3、會計人員必須刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷豐富會計理論知識，提高業(yè)務(wù)能力，要熱愛本職工作。

4、會計人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行國家的財務(wù)方針、政策、法令和制度，維護(hù)國家利益，對各項經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行嚴(yán)格的核算和監(jiān)督。提供會計資料，促進(jìn)增收節(jié)支，提高經(jīng)濟(jì)效益。

5、會計人員既要各司其職，各負(fù)其責(zé)，又要互相幫助，密切協(xié)作：要加強(qiáng)品德修養(yǎng)，胸襟開闊，表里如一;要從全局著二想，從工作出發(fā)，搞好同志間的團(tuán)結(jié);要有集體榮譽(yù)感，積極參加某體活動，為集體和學(xué)校獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

6、會計人員要嚴(yán)守國家秘密，增強(qiáng)保密的自覺性，不得隨意將會計數(shù)據(jù)和任何住傳遞出去。

二、會計核算程序要求;

1、審核和填制原始憑證、辦理付款手續(xù)。 外來的原始憑證必須是合法的內(nèi)容齊全的發(fā)票或收據(jù)，并有經(jīng)手人、有關(guān)負(fù)責(zé)人簽字。維修工程要有工程決算單。自制原始憑證要批件齊備，條據(jù)和表格要清晰整潔，內(nèi)容齊全。出納人員根據(jù)審核或填制無誤的原始憑證，經(jīng)主管會計同意后才可簽發(fā)支票或付現(xiàn)金，并加蓋“現(xiàn)金付訖”或轉(zhuǎn)帳付訖“戳記。對記載不正確、不完整、不符合規(guī)定，手續(xù)不全的憑證，應(yīng)退回補(bǔ)填或更正，對偽造、涂改或經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)不合法的憑證應(yīng)拒絕受理，并及時報告領(lǐng)導(dǎo)。

2、填制記帳憑證、登記日記帳。出納人員根據(jù)收付款原始憑證填制記帳憑單。記帳憑單要字跡清楚、內(nèi)容完整、科目正確、摘要簡明扼要突出重點(diǎn)。記帳憑單上所有內(nèi)容不得涂改。記帳憑單要統(tǒng)一編號、不得缺號、重號或年月日與編號順序相矛盾。出納人員根據(jù)記帳憑單和原始憑證登記現(xiàn)金日記帳和銀行存款日己帳，結(jié)出當(dāng)日余額，現(xiàn)金出納要每月核對庫存。出納人員將當(dāng)日發(fā)生的會計憑證整理、粘貼，登帳后及時傳給記賬崗位。

3、登記明細(xì)帳、總帳。記帳崗位人員根據(jù)審核無誤的記帳憑單登記有關(guān)明細(xì)帳并及時登記總帳。明細(xì)帳按記帳憑證.和原始憑證內(nèi)容逐筆登記，總帳要根據(jù)科目匯總一表和明細(xì)帳登記。 記帳人員在記帳前發(fā)現(xiàn)記帳憑證有誤要重填，記帳后發(fā)現(xiàn)記帳憑證錯誤或帳薄記載錯誤要用規(guī)定方法更正，不準(zhǔn)刮擦、涂改。 帳薄記載內(nèi)容要全，字跡清晰整潔，文字?jǐn)?shù)字大小適宜。 各類帳戶要按月結(jié)帳，根據(jù)需要結(jié)出發(fā)生額.和余額或累汁發(fā)生額。

4、編報會計報表、做好其它工作。

月末各類帳戶試算平衡后，編制會計報表。

會計報表應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)、會計主管人員審閱簽章、按規(guī)定報送有關(guān)部門。

5、登記輔助帳、裝訂會計憑證。

月末報完表后，要登記輔助帳(需要報表的可在報表前登記)，及時整理記帳憑單和會計報表并裝訂成冊。

三、銀行存款和現(xiàn)金管理要求：

1、因公借用現(xiàn)金和支票必須是本單位職工，外單位人員、臨時工等一律不得借給。

2、沒有合法手續(xù)、任何人不得向出納人員支取、預(yù)借現(xiàn)金。

3、出差人員借款要有有關(guān)簽批后，由出納人員借給。返回后五日內(nèi)結(jié)賬。市內(nèi)購物需要現(xiàn)金和支票者要在借款后三天內(nèi)結(jié)清，過期不結(jié)，視同占用公款。出納人員要經(jīng)常掌握借款回收情況，及時借還，不得隨意推遲結(jié)帳。

4、除按規(guī)定的需要現(xiàn)金支付外，應(yīng)盡量使用銀行劃撥或轉(zhuǎn)帳支票。

5、現(xiàn)金要按規(guī)定及時存入銀行。

四、會計檔案管理要求：

l、月度結(jié)帳后、10日前由記帳會計將會計憑證報表裝訂成冊，入柜管理。

2、年度結(jié)支后，一月內(nèi)由主管會議簽注后將會計憑證、賬冊、報表等會計檔案整理造冊交會計檔案管理機(jī)構(gòu)保管。

3、會計資料原則不外借，如因工作需要查詢借用等要登記借出還回清況。

4、查閱會計檔案必須查閱項目、內(nèi)容、憑證編號進(jìn)行登記。

五、帳薄和帳戶設(shè)置要求：

1、帳目設(shè)置要既能夠全面反映核算內(nèi)容，又要科學(xué)合理不重復(fù)設(shè)帳。

2、總帳帳戶設(shè)置要嚴(yán)格按會計制度規(guī)定的一級科目設(shè)置，明細(xì)帳戶要按照會計報表要求和單位實(shí)際管理的需要設(shè)置。

3、“往來款項”明細(xì)帳要按單位和個人名稱設(shè)置帳戶，以明確債權(quán)債務(wù)的責(zé)任。

4、各種分類帳要按規(guī)定的格式和形式選擇使用，不得相互代替。

安全管理心得體會 篇10

我在進(jìn)行庫房管理的工作中體會到，庫房管理的最大難點(diǎn)就是對人的管理。庫房管理員的任務(wù)是對庫房里的物資進(jìn)行統(tǒng)計，清查，保管，這就希望管理員要有良好的素質(zhì)和責(zé)任心。庫房是每天人員流動最多的地方，人員冗雜。還有庫房管理員要對庫房的環(huán)境進(jìn)行整理，設(shè)備的擺放，還有打掃工作都要由庫房管理員來做。對于管理人員來說要做到面面俱到可不是件容易的事情。而上級領(lǐng)導(dǎo)所要做的就是對庫房管理人員進(jìn)行管理，而如何管理就是一個很大的難點(diǎn)。

而我公司的領(lǐng)導(dǎo)小組對人員管理制定的制度可謂是嚴(yán)禁而且有秩序，堅持每天將個人工作和檢查結(jié)果進(jìn)行公示、講評，通過對幾個員工間的橫向比較，使員工在管理中的不足和差距及時暴露，適時整改，促進(jìn)了班組工作水平提升。領(lǐng)導(dǎo)小組在庫房衛(wèi)生的管理中，本著“內(nèi)外兼修”的原則，對庫房外圍重點(diǎn)檢查日常垃圾存放；對庫區(qū)內(nèi)重點(diǎn)檢查物品的定位存放；對設(shè)備衛(wèi)生重點(diǎn)檢查是否達(dá)到養(yǎng)護(hù)要求。領(lǐng)導(dǎo)小組天天有檢查，日日有督促，使庫容庫貌有了明顯的改觀。

庫房管理還有一點(diǎn)比較難的是一旦存取貨的單位比較多時就很容易造成混亂，這就需要庫房管理員要有足夠的耐心，具備良好的職業(yè)素質(zhì)，以及很好的觀察能力。在存取貨物時容易引起貨物的丟失，或是由于領(lǐng)貨單位多領(lǐng)貨是由于統(tǒng)計出現(xiàn)錯誤，一旦出現(xiàn)這種錯誤時一定要及時查找，核對領(lǐng)料單找出錯誤所在。不然在月末做統(tǒng)計報表的時候容易造成賬實(shí)不符。

通過實(shí)習(xí)，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

安全管理心得體會 篇11

通過對安全自主管理的學(xué)習(xí)，感覺自身站隊在推進(jìn)過程中組織和物態(tài)兩個方面因該說做的比較好、也容易做到，相對推進(jìn)程度比較高，但在人這一部分比較難以推進(jìn)。因?yàn)橐粋€企業(yè)員工數(shù)量眾多，不同員工的安全技能和安全水平參差不齊，安全管理單純靠幾個主管安全工作的決策人或安全管理機(jī)構(gòu)是很難管理并收到成效的。因此，推行安全自主管理尤其基層站隊的安全自主管理非常重要。

一、安全自主管理需要全員參與：

以前抓安全工作，重點(diǎn)都是放在管理層面上，各種會議上天天強(qiáng)調(diào)抓安全，安全員整天盯在生產(chǎn)現(xiàn)場查隱患、查違章，發(fā)現(xiàn)問題不是開出隱患整改通知書就是下罰款單，作業(yè)人員對安全工作的態(tài)度則是“說起來重要、干起來次要、忙起來不要”，抓來抓去，好像安全工作就是安全部門、安全員的事，與其他人員沒有多大的聯(lián)系，結(jié)果是安全工作毫無起色，事故一個接一個地出。事實(shí)上安全工作是一個全員、全天候、全過程的事情，重心在站隊，在廣大員工，特別需要我們直接從事生產(chǎn)一線作業(yè)的站隊長及全體員工來參與、來重視。一線員工天天與安全打交道，他們知道現(xiàn)場的危險性、設(shè)備的性能、遇到問題時的操作要點(diǎn)，他們已成為崗位的專家與技術(shù)能手，遇到絕大多數(shù)安全方面的問題或緊急情況都需要站隊長和員工在現(xiàn)場進(jìn)行解決，只有我們的站隊長和員工實(shí)行自主管理，做到了講安全、要安全、重安全、懂安全、會安全了，才能從根本上解決問題，才能杜絕和防范90%以上的事故發(fā)生或重演。

二、安全自主管理需要管理者以身作則：

作為一個承上啟下的基層組織管理者，是站隊安全第一責(zé)任人，是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任關(guān)鍵崗位，是實(shí)行站隊安全自主管理的關(guān)鍵人物。站隊長應(yīng)從自身做起，以身作則，具備較強(qiáng)的責(zé)任心、管理能力、過硬技術(shù)本領(lǐng)、吃苦耐勞精神和模范帶頭作用，要有一定的組織協(xié)調(diào)能力和語言表達(dá)能力，具備辨識危險源、控制事故的能力。對于自主管理中出現(xiàn)的情況應(yīng)仔細(xì)查找原因、與員工一起分析和解決問題、尊重員工、充分調(diào)動員工的工作積極性和主管能動性，而不是一味的指責(zé)、批評和考核員工，而忽略了問題、現(xiàn)象的本質(zhì)。站隊長應(yīng)有針對性地開展員工教育培訓(xùn)，提高員工安全意識與操作技能，引導(dǎo)員工開展安全自主管理。

三、安全自主管理應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化、程序化：

安全自主管理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化主要是指管理標(biāo)準(zhǔn)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，動員全體員工參與標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動，明確站隊長、班組成員的工作職責(zé)，開展多輪次的站隊長、骨干人員動員、標(biāo)準(zhǔn)宣貫會和培訓(xùn)，確定工作節(jié)點(diǎn)和考核辦法。采取多種不同的激勵措施用于獎勵在標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)過程中在自我檢查、自我糾正、自我完善方面做出突出成績的站隊和個人。

通過實(shí)現(xiàn)站隊安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，正確進(jìn)行風(fēng)險識別和控制，把站隊所涉及危險源的防控措施全面落實(shí)到站隊標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中去，通過完善安全管理制度，規(guī)范員工的作業(yè)行為，控制物的不安全狀態(tài)，最終達(dá)到管理臺賬化、裝備現(xiàn)代化、指令書面化、操作程序化、行為規(guī)范化。通過強(qiáng)有力的推動和促進(jìn)站隊安全自主管理，安全事故才能減少、安全生產(chǎn)才能有所保障，才能最終實(shí)現(xiàn)個人無違章、崗位無隱患、站隊無事故，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全自主管理的終極目標(biāo)。

安全管理心得體會 篇12

交通安全一直都是我們所關(guān)心的，通過想、這次交通安全學(xué)習(xí)收獲良多，知道今后我們應(yīng)該怎么做。

一、遵守交通規(guī)則

紅燈停綠燈行，在我們過馬路的時候不要急急忙忙的沖過去，來往的車輛多，速度快，一個不小心就容易發(fā)生事故，在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過馬路的，我們要時刻遵守這些規(guī)則，當(dāng)紅燈亮起時禁止前行，當(dāng)綠燈亮起是才開始走，人的生命只有一次，失去了上天不會給我們再來一次的機(jī)會，出現(xiàn)了事故在后悔將后悔莫及，做到遵守佳通規(guī)則做一個文明禮貌的人，一次短暫的等待，一次安全的出行比什么都重要，時間再急也沒有生命重要，無論是上班，還是上學(xué)再過馬路是一定要走斑馬線。不要和車子賭氣，不要和車子硬撞，發(fā)生安全事故后悔的將是自己。

遵守安全交通規(guī)則，寧可遲走一分鐘，也不要早走一秒鐘，不要成群結(jié)隊的過馬路，不要自以為是的橫穿馬路，你不注意這些安全后悔的時候?qū)o法挽回。來來往往的車輛，急急忙忙的人群，穿插路過的各處，安全永遠(yuǎn)都是第一位，沒有什么是比安全更重要的，我們的安全是一家人開心的保障，發(fā)生了以外將后悔莫及。

二、不盲目冒進(jìn)

現(xiàn)在在大街上有一些自大的人經(jīng)常橫穿馬路，在密集的車流當(dāng)中橫穿馬路，只為圖一個方便，但是卻沒考慮到，在這么密集的道路中，司機(jī)看到突然出現(xiàn)的人，不一定能夠及時的做出反應(yīng)，一旦剎車失手就會造成嚴(yán)重的后果，輕則斷胳膊斷腿，重則喪命，看到橫穿馬路的人不要向他們學(xué)習(xí)，看到有人橫穿馬路自己也去闖，這樣不但會影響正常的交通也會引發(fā)交通事故，我們會經(jīng)常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來的車子給撞飛鮮血橫流的場面，看到那些因?yàn)閯x車不及時而造成兩車相撞的情況，慘烈的現(xiàn)場，鮮血橫流的局面難道這是我們所想要的嗎?誰都不希望想那些人一樣橫死當(dāng)場，或者落下殘疾，一旦發(fā)生將后悔終生，每一個人都有家庭，我們都不希望自己的家人突然傳來噩耗，也不希望自己給家庭帶來永遠(yuǎn)的傷痛。

三、學(xué)習(xí)交通規(guī)則

在我們?nèi)粘Ｖ杏泻芏嗟慕煌?biāo)志，有的是以文字書寫，我們可以明白，也有些是圖片數(shù)字，這就需要我們學(xué)習(xí)明白這些東西說表達(dá)的意思，弄清楚這些意思可以讓我們知道我們該怎么去做，牢記交通規(guī)則秩序，維護(hù)交通安全，讓危險遠(yuǎn)離我們的身邊，讓我們能夠快樂的工作學(xué)習(xí)，通過電視網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)各種標(biāo)志符號，做好危險防范，做好文明交通，營造一個和平安全的交通環(huán)境。

通過這次交通安全的學(xué)習(xí)讓我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵循得到規(guī)則，做好交通安全的防范。

拓展：

學(xué)校公務(wù)用車的管理規(guī)定

為保障學(xué)校車輛安全、經(jīng)濟(jì)、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，切實(shí)做好車輛管理工作，提高學(xué)校工作效率，經(jīng)學(xué)校研究決定，特制定本規(guī)定：

公務(wù)用車范圍

公務(wù)用車是指學(xué)校及校內(nèi)各部門因教育教學(xué)、科研、管理等公務(wù)需要而使用的車輛，以及因公務(wù)需要從校外專門包租使用的車輛。公務(wù)用車一般用于以下情況：

1.校級領(lǐng)導(dǎo)外出開會、辦事用車；

2.學(xué)校各類集體活動用車；

3.接送重要文件及上級考試試卷等；

4.物資采購用車；

5.對外接待用車。

公務(wù)用車使用管理規(guī)定

學(xué)校公務(wù)用車實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，由學(xué)校辦公室負(fù)責(zé)管理與派車。校長辦公室按以下原則派車：

1.使用車輛盡量考慮現(xiàn)有閑置車輛。

2.部門用車至少提前一天通知辦公室，填寫派車單，由校長辦公室統(tǒng)一安排并通知專職司機(jī)出車。在出車過程中，如超出派車單所定時間、地點(diǎn)應(yīng)及時告知校長辦公室。司機(jī)未經(jīng)辦公室同意，不得擅自出車。

3.教研活動一般情況下自行前往，如車輛沒有出車任務(wù)，且教研活動3人以上者可安排出車。

4.車輛調(diào)度困難時，按急事、遠(yuǎn)路先用的原則安排。

5.在校車外出的情況下，確因工作需要租車，須經(jīng)校長同意后，由辦公室安排，并填寫用車單，須在用車單上寫明：用車事由、地點(diǎn)、往返時間。節(jié)假日原則上不派車，如確需用車，也應(yīng)提前申請。

6.周一至周五工作日安排車輛接送教職工早早讀、上下班及晚自習(xí)。周末及節(jié)假日原則上不安排公務(wù)用車。

公務(wù)用車的安全管理規(guī)定

為了加強(qiáng)學(xué)校公務(wù)用車管理，保障公務(wù)用車安全，防止意外事故發(fā)生，公務(wù)用車在使用和停放過程中，駕駛?cè)藛T對車輛安全負(fù)擔(dān)一切責(zé)任。駕駛?cè)藛T要自覺遵守道路交通法律法規(guī)，增強(qiáng)防護(hù)意識，確保行車安全和車輛安全。

安全管理心得體會 篇13

為了更好的進(jìn)行建筑工程的安全管理，首要工作就是將建筑工程施工過程中的各種風(fēng)險的范圍進(jìn)行較好的確定以及進(jìn)行相應(yīng)的辨別。在進(jìn)行確定和辨別的過程中，首先需要將建筑施工人員生產(chǎn)和生活的區(qū)域進(jìn)行相關(guān)的劃分，將在施工過程中會使用到的一些有害材料以及易燃易爆等物品進(jìn)行相關(guān)的布置和安排，保證施工人員在實(shí)際的生活過程中不會觸碰到危險物品，保證了安全。并且對于施工人員在日常生活過程中防雷、防雨、防火等信息進(jìn)行相應(yīng)的完善，防止施工人員的生活安全無法得到保證。另一點(diǎn)是建筑工程的相關(guān)地理位置以及氣象、交通、水文等信息進(jìn)行考察，在這一點(diǎn)上可以保證施工過程中可以按照要求進(jìn)行。同時對于一些危險作業(yè)的區(qū)域以及相關(guān)危險作業(yè)的作業(yè)范圍等信息也需要進(jìn)行劃分和辨別。

將建筑工程在施工過程中的風(fēng)險范圍進(jìn)行確定以及辨別后，就可以對建筑工程施工過程中的這些風(fēng)險進(jìn)行相應(yīng)的排查，以保證建筑工程能夠真正安全的進(jìn)行。在進(jìn)行排查的過程中，首先需要檢查是否會有任何不安全的、會受到損害的人和物品，同時也需要將這些受到損害的方式進(jìn)行檢查，也可以將這些損害發(fā)生后的.后果進(jìn)行檢查和判斷。

風(fēng)險等級也是風(fēng)險模式中相當(dāng)重要的一點(diǎn)，通過將建筑工程的風(fēng)險等級進(jìn)行評價后，不僅可以將建筑工程進(jìn)行過程中可能發(fā)生的一些不安全的事故進(jìn)行較好的辨別以及排查，也能夠?qū)ζ溥M(jìn)行等級上的分類，明確在這些事故發(fā)生后損害發(fā)生的范圍以及后果的嚴(yán)重性。在實(shí)際的風(fēng)險等級分類的過程中，主要是通過定量、半定量以及定性三種方法來進(jìn)行評價的。在日常的施工過程中主要是通過定性以及半定量的方法來進(jìn)行評價的。而評價使用的方法主要包括了按照經(jīng)驗(yàn)以及對照分析的直接判定法，按照事物之間的邏輯關(guān)系來進(jìn)行判定的故障樹法，按照事故發(fā)生的相關(guān)可能性等情況進(jìn)行判定的施工環(huán)境風(fēng)險評價法，這種方法也被稱為LEC法。

通過對施工的風(fēng)險進(jìn)行了相應(yīng)的辨別以及分類后，就需要對這些施工的風(fēng)險進(jìn)行相應(yīng)的控制，而通過這些控制就能夠?qū)⑹┕み^程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行較好的控制。采取控制的原則為人員防護(hù)的犯法，將這些風(fēng)險事故進(jìn)行降低，同時也需要對事故的風(fēng)險以及承包商的風(fēng)險承受能力進(jìn)行相應(yīng)的評價，并且也需要將保護(hù)、預(yù)防以及應(yīng)急的相關(guān)方案進(jìn)行結(jié)合。對于風(fēng)險較小的項目，需要加強(qiáng)保護(hù)，以免產(chǎn)生損害。而對于一些風(fēng)險較大的項目，需要及時的進(jìn)行整改，以保證不會產(chǎn)生事故。而在實(shí)際的控制過程中，首先需要指定起相關(guān)的安全管理的目標(biāo)以及指標(biāo)，并且組建起安全管理的機(jī)構(gòu)，同時也需要制定起安全管理的相關(guān)方案，在這其中包括了技術(shù)以及管理的措施。而對于施工質(zhì)量也需要較好的進(jìn)行監(jiān)測和監(jiān)督，而對于施工現(xiàn)場的一些具有危險性的設(shè)備以及作業(yè)情況就需要加強(qiáng)相關(guān)的控制。同時也需要對施工的質(zhì)量以及相關(guān)的情況進(jìn)行檢查和測量。并且也需要對在施工過程中具有危險的場所、工具以及作業(yè)進(jìn)行較好的控制。而對于施工人員而言，也需要進(jìn)行較好的進(jìn)行培訓(xùn)，通過相關(guān)的培訓(xùn)就能夠幫助施工人員能夠明確在實(shí)際的施工過程中應(yīng)該采用何種方法來提升安全性，也能夠?qū)⑹┕と藛T的安全意識進(jìn)行提升。

我國目前對于建筑工程的需求較高，由此可見，建筑工程的安全也就顯得極為重要。在實(shí)際的建筑工程進(jìn)行的過程中，可以使用風(fēng)險模式來進(jìn)行安全管理。文章從風(fēng)險模式的特點(diǎn)以及意義入手，討論了風(fēng)險模式的使用方法。通過風(fēng)險模式，就能夠讓建筑工程的安全管理更好地進(jìn)行。