線路方案(精華14篇)

更新時(shí)間:2023-06-28

看得廣泛而取舍有度,積累厚重而表達(dá)簡(jiǎn)潔,方案編寫(xiě)需要從業(yè)務(wù)視角、功能視角、技術(shù)視角和實(shí)現(xiàn)視角四個(gè)方向考慮。今天鴻蒙下載站為大家編寫(xiě)了一篇名為“線路方案”的文章,希望您會(huì)喜歡并收藏!

線路方案(篇1)

設(shè)計(jì)意圖:我園緊鄰地鐵站,孩子們每天來(lái)園、離園都要經(jīng)過(guò),有的孩子每天都乘坐地鐵上幼兒園,地鐵已深深地融入孩子們的生活。為此,我園開(kāi)展了地鐵在我家門(mén)口的主題活動(dòng)。在活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中,孩子們帶來(lái)了許多資料,其中就有地鐵1號(hào)線的線路圖。這幅圖蘊(yùn)含著豐富的數(shù)學(xué)教育資源,例如:1號(hào)線經(jīng)過(guò)多少站臺(tái)?多少站臺(tái)在地上?多少站臺(tái)在地下?怎樣用自己的方式統(tǒng)計(jì)、記錄?于是,我們借助這一資源設(shè)計(jì)、開(kāi)展了這一數(shù)學(xué)活動(dòng)。

目標(biāo):

1.理解地鐵線路圖上虛線、實(shí)線代表的意義,分類統(tǒng)計(jì)經(jīng)過(guò)虛線、實(shí)線的站臺(tái)數(shù)量。

2.活動(dòng)中能大膽講述,發(fā)表自己的見(jiàn)解。

準(zhǔn)備:

1.地鐵線路圖幻燈片。

2.幼兒人手一份地鐵線路圖、筆、記錄單。

過(guò)程:

一、觀察分析地鐵線路圖

1.師幼共同觀察南京地鐵1號(hào)線線路圖。

師:這是什么圖?

幼:乘地鐵的圖。

師:對(duì),這是南京地鐵1號(hào)線的線路圖。

師:線路圖上有些什么?

幼:字/三山街/小行/新街口

師:我們一起來(lái)認(rèn)一認(rèn)。

2.理解線路圖上虛線、實(shí)線代表的意義。

師:這些是站臺(tái)的名字,線路上除了字之外還有什么?

幼:圓圈。

師:這些圓圈都和站臺(tái)的名字在一起,它表示什么意思?

(教師通過(guò)指圖并結(jié)合幼兒的生活經(jīng)驗(yàn),引導(dǎo)幼兒理解站臺(tái)就是車站的意思,是人們等地鐵、上地鐵的地方,就像公共汽車的站臺(tái)一樣。)

師:除了字、站臺(tái)外還有什么?

幼:連起來(lái)的線和沒(méi)有連起來(lái)的線。

幼:(指著斷開(kāi)的線)是虛線。

師:你怎么知道這個(gè)叫虛線?

幼:折紙圖上就有這樣的線。

師:真能干,你們會(huì)聯(lián)想到折紙圖上的虛線。斷開(kāi)的線叫虛線,那連在一起的線叫什么呢?

幼:連線。

師:我們把連在起的線叫實(shí)線。

師:你們乘地鐵到過(guò)新街口嗎?

幼:去過(guò)。

師:新街口站在地上還是地下?

幼:地上/地下。

師:看來(lái)有的小朋友不是很清楚。請(qǐng)你們來(lái)看看視頻。

(教師利用多媒體超鏈接功能,鏈接相應(yīng)站臺(tái)的圖片或自己拍攝的視頻,使幼兒清楚地看到新街口站是地下站。)

師:我們繼續(xù)來(lái)看線路圖。張府園站、三山街站、中華門(mén)站、安德門(mén)站、小行站在地上還是地下?

師:你們?cè)诰€路圖上發(fā)現(xiàn)了什么秘密沒(méi)有?這些在地下的站臺(tái)在什么線上?在地上的站臺(tái)在什么線上?

幼:地下的站臺(tái)都在虛線上,地上的站臺(tái)都在實(shí)線上。

師:是嗎?珠江路站在地上還是地下?為什么?

幼:地下,因?yàn)樵谔摼€上。

師:正確。

(為驗(yàn)證幼兒是否真正理解虛線、實(shí)線代表的意義,教師通過(guò)追問(wèn)讓幼兒進(jìn)一步觀察,為他們后面做統(tǒng)計(jì)打下了基礎(chǔ)。該環(huán)節(jié)也是活動(dòng)的重點(diǎn)。)

二、統(tǒng)計(jì)地上、地下站臺(tái)的數(shù)量

1.教師講解幼兒的記錄單。

師:有多少站臺(tái)在地上、多少站臺(tái)在地下呢?現(xiàn)在請(qǐng)你們來(lái)統(tǒng)計(jì)一下。想一想可以用什么標(biāo)記來(lái)記錄地上、地下的站臺(tái)?

(教師通過(guò)提問(wèn)調(diào)動(dòng)幼兒已有的關(guān)于標(biāo)記的經(jīng)驗(yàn),知道可以用各種圖形、顏色、箭頭或字來(lái)表示地上、地下。)

幼:紅色表示地上站臺(tái),黃色表示地下站臺(tái)。

幼:三角形表示地上站臺(tái),圓形表示地下站臺(tái)。

師:做好標(biāo)記之后數(shù)一數(shù)地上、地下的站臺(tái)分別有多少個(gè),將結(jié)果寫(xiě)在表格中。

(在這個(gè)環(huán)節(jié)中,教師主要是讓幼兒運(yùn)用已有的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行數(shù)數(shù)和記錄,這是幼兒自主學(xué)習(xí)、表達(dá)的過(guò)程,也是活動(dòng)的難點(diǎn)。)

2.幼兒統(tǒng)計(jì)、記錄,教師巡回指導(dǎo)。

3.幼兒交流分享各自的記錄結(jié)果和統(tǒng)計(jì)方法。

師:誰(shuí)來(lái)說(shuō)說(shuō)你的記錄結(jié)果?

幼:地上的站臺(tái)有5個(gè),地下的站臺(tái)有11個(gè)。

師:地鐵一共經(jīng)過(guò)多少站臺(tái)?

幼:16個(gè)站臺(tái)。

師:你們是怎么知道的?

幼:我數(shù)出來(lái)的。

幼:我用加法,將地上的5個(gè)站臺(tái)加上地下的11個(gè)站臺(tái),一共16個(gè)。

師:你們很能干,有的用加法,有的用數(shù)數(shù)的方法,都可以。

延伸活動(dòng):

師:今天我們學(xué)會(huì)了看地鐵線路圖,統(tǒng)計(jì)了地鐵1號(hào)線沿途的站臺(tái)。以后,你們還可以統(tǒng)計(jì)其他地鐵線路中地上、地下的站臺(tái),看看它們有什么不同。

線路方案(篇2)

前言:

在廣東省清遠(yuǎn)市清城區(qū)東城街蟠龍園(清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院)這個(gè)地方,我們好像與外界隔離一樣,周末除了擠著公交車去市區(qū)逛一下,好像沒(méi)什么活動(dòng)了,我們大學(xué)生應(yīng)該有著朝氣的年輕人,對(duì)于熱情好玩的我們,不希望周末在冷冷的寢室度過(guò),不希望周末在電腦游戲中流失,不希望周末在學(xué)校游蕩…我們希望我們?cè)诖髮W(xué)里不僅僅學(xué)到知識(shí),還希望留下青春的腳印。我們想走出戶外,接觸自然,結(jié)交朋友…我們要屬于我們的青春與快樂(lè)!而開(kāi)心旅行社致力于推廣普及戶外運(yùn)動(dòng),讓更多的人走進(jìn)自然,感受自然,松弛緊張的神經(jīng),減輕工作和學(xué)習(xí)壓力,提高生活品質(zhì)。

一、市場(chǎng)背景分析:

(1)旅游市場(chǎng)的總體趨勢(shì)分析

我國(guó)旅游業(yè)起步較晚,起點(diǎn)較低,改革開(kāi)放前以外事接待為主,只具備產(chǎn)業(yè)雛形,不完全屬于產(chǎn)業(yè)范疇。旅游業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用有了明顯的提高,特別是國(guó)內(nèi)旅游在擴(kuò)大內(nèi)需,活躍市場(chǎng)方面起了顯著作用,旅游業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)已成為社會(huì)共識(shí)。

關(guān)于開(kāi)心旅游社的研究很少看到,但由開(kāi)心旅行社組織的旅游活動(dòng)卻異軍突起,成為旅游不可忽視的方式之一,開(kāi)心旅行社的建立促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展,旅行社的建立是細(xì)化市場(chǎng)行之有效的方法之一,卻把不同的偏好,不同的需求的客戶分為不同群體,組織各特色旅行社。旅行社屬于在政府,商業(yè)機(jī)構(gòu)之外的第三種社會(huì)團(tuán)體,并不能以它盈利與否來(lái)審定它的性質(zhì)。

(2)消費(fèi)者分析

人群定位:18~28歲年齡段的年輕人,他們精力旺盛,興趣廣泛,充滿激情,敢于接受挑戰(zhàn),是戶外運(yùn)動(dòng)最主要的參與人群。

第一目標(biāo)消費(fèi)人群:在校大學(xué)生

大學(xué)生族群是一個(gè)個(gè)性鮮明?特征突出的細(xì)分市場(chǎng),這一細(xì)分市場(chǎng)年齡基本在18~25歲之間,年輕、活力充沛、好冒險(xiǎn)、敢于接受挑戰(zhàn),并且空余時(shí)間相對(duì)豐富,是戶外運(yùn)動(dòng)理想的消費(fèi)市場(chǎng)。

第二目標(biāo)消費(fèi)群:已工作的年輕人

這部分人群同樣年輕有活力,并確有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),但是空余時(shí)間有限,可以作為俱樂(lè)部次要目標(biāo)對(duì)象。

(3)競(jìng)爭(zhēng)者及該品類市場(chǎng)的區(qū)域市場(chǎng)占有率比較分析

據(jù)清遠(yuǎn)旅游網(wǎng)可知目前為止,旅游市場(chǎng)中現(xiàn)有有79條路線,但是清遠(yuǎn)目前的旅游市場(chǎng)主要是做老年人市場(chǎng),以清遠(yuǎn)本地溫泉優(yōu)勢(shì)推出以周末為主的短途旅行,目前清遠(yuǎn)主要的溫泉景點(diǎn)有佛崗,新銀盞,聚龍等。另外針對(duì)老年人也還有以牛魚(yú)嘴等景點(diǎn)的生態(tài)游。所以目前清遠(yuǎn)的老年人旅游市場(chǎng)接近飽和,需要開(kāi)拓新市場(chǎng),以吸引年輕人為主的機(jī)動(dòng)游戲刺激之旅會(huì)是清遠(yuǎn)旅游發(fā)展的主要趨勢(shì)。借著清遠(yuǎn)市漂流之鄉(xiāng)的稱號(hào),以漂流為主,結(jié)合接近廣州的長(zhǎng)隆歡樂(lè)世界推出針對(duì)學(xué)生的短途旅行也是一個(gè)主要趨勢(shì)。

1、大學(xué)生旅游市場(chǎng)規(guī)模巨大,根據(jù)“十五”教育規(guī)劃,高等教育到20__年將進(jìn)入大眾化階段,適齡青年上大學(xué)的比例將達(dá)到15%,到20__年達(dá)到20%”。

2、大學(xué)生旅游動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈,大學(xué)生群體年齡段一般都在18-24歲。作為年輕人,追求新鮮、追求刺激、探索精神強(qiáng),不甘于墨守成規(guī),易接受新事物,而旅游作為新的生活方式更易被年輕人所接受。

3、大學(xué)生閑暇時(shí)間較多,我國(guó)大學(xué)生除了有法定的節(jié)假日外,還有傳統(tǒng)的寒暑假,大約有172天假期,約占全年的47%;此外,教育部門(mén)還為大學(xué)生提供許多社會(huì)實(shí)踐和自我學(xué)習(xí)時(shí)間。

二、開(kāi)心旅行社推廣的青年路線的swot分析:

劣勢(shì):1、我公司在清遠(yuǎn)地區(qū)知名度還比較低!難以引起消費(fèi)人群的注意。

2、我公司由于為保證青年之旅的游玩的樂(lè)趣與旅途的意義完美結(jié)合,投入人力、財(cái)力、物力較大,所以旅游票價(jià)偏高。

3、青年旅游路線目前還是一個(gè)新興的旅游市場(chǎng)!我公司第一個(gè)吃螃蟹!難免有所缺失。

優(yōu)勢(shì):1、青年旅游推廣成功,我公司知名度將大大提升!

2、我公司優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、實(shí)惠的價(jià)格、可以吸引不少大學(xué)生消費(fèi)者。

3、目前青年旅游路線領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)者不多!

機(jī)會(huì):1、由于我公司青年旅游的主要針對(duì)群體是大學(xué)生,而大學(xué)生未來(lái)將成中高收入人群,所以有很大的未來(lái)潛在市場(chǎng),到時(shí)清遠(yuǎn)開(kāi)心旅行社將會(huì)是參加過(guò)青年旅游路線的人群首選。

2、青年游的推廣成功將有可能帶領(lǐng)公司其他旅游訂單的提升!

威脅:1、如果本次推廣計(jì)劃不理想。將會(huì)失去整個(gè)畢業(yè)游市場(chǎng)的控制力!讓其他旅游公司乘虛而入。

2、目前我公司開(kāi)發(fā)的畢業(yè)游路線不多!容易被搶占市場(chǎng)份額。

三、青年旅游路線的描述及核心利益分析:

青年旅游路線主要是年輕人為主的激動(dòng)游戲刺激之旅,目標(biāo)定位是18~28歲年齡段的年輕人,主要是以在校大學(xué)生為主,其次就是已工作的年輕人。主要以短途路線為主。戶外活動(dòng)主要是以登山,漂游為主。

調(diào)查的同時(shí)顯示大學(xué)生消費(fèi)群體中登山,野營(yíng)兩項(xiàng)喜好程度最高,均達(dá)到70%以上;其次就是漂流,探洞和溯溪,在30%~50%之間;攀巖,潛水,徒步喜好程度在20%~30%之間;速降由于技術(shù)要求和危險(xiǎn)程度過(guò)高,選擇比例最低

在校大學(xué)生的經(jīng)濟(jì)能力解決了可以承受的活動(dòng)費(fèi)用,調(diào)查反映出大學(xué)生對(duì)不同檔次費(fèi)用的程度,63%的學(xué)生能夠承受250元以內(nèi),31%的學(xué)生能夠承受251~450元的費(fèi)用,能夠承受450元以上的僅占7%。

綜合以上分析,作為開(kāi)心旅行社最主要的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目組團(tuán)活動(dòng)應(yīng)以短途線路為主,持續(xù)時(shí)間一般為兩天一夜,兩天兩夜,活動(dòng)內(nèi)容以登山,漂流等大學(xué)生喜好程度較高的項(xiàng)目為主,同時(shí)為滿足一部分學(xué)生中長(zhǎng)途旅行的需要,適當(dāng)開(kāi)辟省外長(zhǎng)途路線。

所以開(kāi)心旅行社推行這青年短途路線是很著發(fā)展的機(jī)會(huì)。

四、推廣策略:以活動(dòng)的形式在校園推廣!

1、校園廣播:與校園廣播臺(tái)合作。提供一定資金~進(jìn)行校園廣播廣告!

(星期三,在這之前開(kāi)始廣播!有助于擴(kuò)大后面推廣活動(dòng)影響力與提升公司知名度。)

2、現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng):通過(guò)舉辦各種現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)送出開(kāi)心旅行社旅游優(yōu)惠現(xiàn)金卷,增加潛在消費(fèi)者

(星期六到星期日,這兩天為星期六、日,學(xué)生流動(dòng)量大!)

3、免費(fèi)活動(dòng):免費(fèi)發(fā)放環(huán)球開(kāi)心旅行社旅游景點(diǎn)雜志(校園版)刊登少量就業(yè)信息

(下周的星期一到星期二,這兩天學(xué)生基本有課。在下課期間發(fā)放。范圍廣。)

4、校園代理:吸納旅游專業(yè)或非旅游專業(yè)的學(xué)生共20名為校園代理。

(下周的星期四到星期日,第一天看簡(jiǎn)歷、第二天現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答面試、第三天公布校園代理。)

5、校園BBS:派遣1位公司資深員工帶領(lǐng)校園代理,在工作之余,在校園BBS上解答學(xué)生各種旅游問(wèn)題!

(第三周的星期二開(kāi)始,持續(xù)影響力與知名度。)

6、提供就業(yè):有計(jì)劃分批的為校園內(nèi)旅游專業(yè)的學(xué)生提供就業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!

(第三周的星期二開(kāi)始,擴(kuò)大影響力與知名度。)

7、贊助活動(dòng):以贊助商的名義贊助各種校園學(xué)生自主發(fā)動(dòng)的活動(dòng),貧困生助學(xué)金贊助!

(第三周的星期二開(kāi)始,保持影響力與知名度。)

六、推廣范圍計(jì)劃:清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院—清遠(yuǎn)各大高校—輻射周邊高?!獜V東省內(nèi)各大高?!珖?guó)發(fā)達(dá)城市高校!

七、推廣預(yù)算:清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院各類活動(dòng)推廣預(yù)算控制在:25萬(wàn)元以內(nèi)!

預(yù)算分解:推廣期(星期三到下周的星期二)開(kāi)展1-3類活動(dòng)

1類活動(dòng)預(yù)算:每年5000元!

2類活動(dòng)預(yù)算:現(xiàn)場(chǎng)布置、人員雇傭兩天費(fèi)用5000元!現(xiàn)金優(yōu)惠卷:200元_3=600、100元_10=1000元、50元_30=1500元、20元_100=20__元,總:10100元,一年兩次!每年20__0元

3類活動(dòng)預(yù)算:刊登5000本!5000本_2元=10000元!雇傭校園兼職10人!每人每天50元!10_50_2=1000元!總11000元,一年兩期!每年220__元。

成長(zhǎng)期(下周的星期四到第三周的星期二)開(kāi)展4-5類活動(dòng)

4類活動(dòng)預(yù)算:每天20__元,三天6000元.一年兩次!每年120__元!

5類活動(dòng)預(yù)算:資深員工每年3000元,20名校園代理每月50元!其他視貢獻(xiàn)提成!50_20_12=120__元,每年15000元

成熟期(第三周的星期二—)開(kāi)展6-7類活動(dòng)

6類活動(dòng)預(yù)算:每年招20名,10名到環(huán)球國(guó)際旅游公司清遠(yuǎn)駐點(diǎn)(非總部)10名到環(huán)球國(guó)際旅游公司聯(lián)合酒店實(shí)習(xí),工資每人每月300包吃住!每年720__元

7類活動(dòng)預(yù)算:每年投入10萬(wàn)元。

八、清職院市場(chǎng)分析

每年有20__-4000名畢業(yè)生!其中50%以上的畢業(yè)生參加畢業(yè)游!就有1000-20__人!1000人每人至少能為我公司創(chuàng)造200元的利潤(rùn)!也就是光畢業(yè)游一項(xiàng)每年的最低利潤(rùn)就有20萬(wàn)元!!

清職院在校生每年有6000-8000在校生!!基本上每人每年能參加2-5次清遠(yuǎn)本地游玩、而每年的節(jié)假日有清明節(jié)、五一、中秋、十一、………………每人每年至少能為我公司創(chuàng)造30元的利潤(rùn)!就是每年的節(jié)假日旅游的最低利潤(rùn)就在36萬(wàn)元!

如果能將整個(gè)校園的旅游市場(chǎng)吃下!除去每年的廣告預(yù)算、員工薪酬、正常損耗!!光清職院一個(gè)高校每年的凈利潤(rùn)將在30萬(wàn)元以上!

所以!推廣青年之旅游勢(shì)在必行!搶占大學(xué)生旅游市場(chǎng)更是刻不容緩!

線路方案(篇3)

鄭新鑫旺(新密)煤業(yè)有限公司

高壓線路整改方案

一、高壓供電現(xiàn)狀:

主斜井變電所現(xiàn)有兩回路,Ⅰ回路來(lái)自距礦井2km的振興開(kāi)關(guān)站振5板,為專線;Ⅱ回路來(lái)自距礦井2.5km米的甘寨變電站甘8板;副井變電所現(xiàn)有兩回路,Ⅰ回路來(lái)自主變電所,7#高壓柜,距副井900米,為專線;Ⅱ回路來(lái)自甘寨變電站甘15板,距礦井2.5km。來(lái)自甘寨變電站的兩趟線甘8和甘15都T接于農(nóng)電線路,基本能夠滿足礦井安全供電的可靠性。

二、改造的必要性:

現(xiàn)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第441條規(guī)定:產(chǎn)量在6萬(wàn)噸/年以上礦井必須有兩回路電源,并且不得分接任何負(fù)荷。我礦實(shí)際情況不符合規(guī)程要求,因此,必須改造。

三、改造方案:

1、現(xiàn)距我礦有1.5千米的黃路溝村處新密市要建一座新開(kāi)關(guān)站;

2、經(jīng)我礦與新密市供電局協(xié)商決定,在新建的開(kāi)關(guān)站內(nèi)為我礦安裝一臺(tái)專用10Kv高壓開(kāi)關(guān)柜,架設(shè)一趟專用線路,取代現(xiàn)有甘8板、甘15線路。

3、再架設(shè)一趟主變電所到副井變電所線路(0.9km*2),在主變電所設(shè)置高壓變電所。

4、母線連接后從高壓開(kāi)關(guān)柜出線端用95mm2、10KV高壓電纜引至室外高壓電線桿。

5、新建變電站至礦主變電所采用LGJ-90mm2鋼芯鋁絞線;主變電所至副井變電所采用50mm2架空絕緣鋁線。

6、線路架設(shè)由新密市供電局進(jìn)行施工,礦方予以配合,架設(shè)所需材料由新密市供電局采購(gòu),線路完成后,經(jīng)測(cè)驗(yàn)達(dá)到煤礦相關(guān)規(guī)定后,線路架設(shè)資金由我礦一次付清。

7、整改時(shí)間從新建的變電站建成至兩個(gè)月后完成。

鄭新鑫旺(新密)煤業(yè)有限公司 2011年2月28日

線路方案(篇4)

1基于定時(shí)、定線路的上下班拼車方案設(shè)計(jì)

1.1定時(shí)、定線路上下班拼車信息平臺(tái)的設(shè)計(jì)

拼車雙方的拼車信息以及線路、時(shí)間選擇需要以信息平臺(tái)為支撐。信息平臺(tái)中界面層主要是用戶可視化的操作,包括用戶登錄、身份審核、信息查詢、信息發(fā)布等功能。系統(tǒng)應(yīng)用層中主要是雙方相互選擇和信息匹配的處理。

1.1.1定時(shí)、定線路拼車信息平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)

定時(shí)、定線路拼車信息平臺(tái)可借助于云儲(chǔ)存與檢索服務(wù),主要包括信息檢索、信息匹配、雙方互選、雙方互評(píng)等4大功能。(1)信息檢索功能。車主進(jìn)入信息平臺(tái),將拼車信息即車輛運(yùn)行的時(shí)間、線路信息發(fā)布在平臺(tái)上,并可查詢乘客信息;乘客進(jìn)入信息平臺(tái),在平臺(tái)上提交拼車申請(qǐng)即出行時(shí)間、地點(diǎn)、線路信息,并可查詢車主信息。(2)信息匹配功能。系統(tǒng)將車主的時(shí)間線路信息和乘客的拼車需求信息匯總,并進(jìn)行合理匹配。匹配后將結(jié)果及時(shí)反饋給拼車雙方,以便完成下一步驟。(3)雙方互選功能。車主(乘客)根據(jù)自身要求及系統(tǒng)初步配對(duì)的信息選擇乘客(車主),若雙方互選,配對(duì)成功。否則,系統(tǒng)繼續(xù)進(jìn)行信息配對(duì)。當(dāng)雙方在信息平臺(tái)發(fā)布拼車信息后,信息會(huì)經(jīng)該平臺(tái)處理,系統(tǒng)把匹配好的信息發(fā)給車主和乘車人,供雙方相互選擇。即乘客判斷車主的駕駛能力、車輛狀況是否符合自己的需要,車主判斷乘客的人數(shù)、工作地點(diǎn)、時(shí)間是否符合自己的出行。如果在雙方互選的過(guò)程中不滿意對(duì)方要求,可以重新進(jìn)行信息匹配,直至滿足雙方的需要,從而實(shí)現(xiàn)人性化拼車,提高拼車效率。(4)雙方互評(píng)功能。拼車完成后,車主和乘客就本次拼車的滿意情況進(jìn)行互相評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果將直接記錄為個(gè)人信譽(yù),這將影響以后拼車的成功率,拼車雙方都不會(huì)愿意找個(gè)信譽(yù)差的作為拼車對(duì)象。對(duì)車主而言,信譽(yù)差將導(dǎo)致沒(méi)人愿意搭乘,從而影響拼車的經(jīng)濟(jì)收入。對(duì)乘客而言,信譽(yù)差將導(dǎo)致車主不愿給拼車,從而極大影響自己上下班出行的方便性和經(jīng)濟(jì)性。雙方互評(píng)可以借助于手機(jī)客戶端來(lái)隨時(shí)隨地的完成評(píng)價(jià)。

1.1.2定時(shí)、定線路拼車信息平臺(tái)的界面層設(shè)計(jì)

目前,該拼車方案實(shí)施以江蘇淮陰工學(xué)院交通運(yùn)輸研究所為依托,構(gòu)建了“定時(shí)、定線路”信息技術(shù)平臺(tái)。

1.1.3定時(shí)、定線路拼車信息平臺(tái)的系統(tǒng)應(yīng)用層設(shè)計(jì)

系統(tǒng)應(yīng)用層設(shè)計(jì)過(guò)程中,信息匹配是核心步驟,只有快捷高效的信息匹配,才能將結(jié)果及時(shí)反饋給拼車雙方,以便及時(shí)確認(rèn)選擇。

2基于定時(shí)、定線路的上下班拼車方案的實(shí)現(xiàn)

定時(shí)、定線路的上下班拼車方案以江蘇淮陰工學(xué)院交通運(yùn)輸研究所為依托,并在江蘇淮安部分地區(qū)進(jìn)行了實(shí)地運(yùn)行,運(yùn)行結(jié)果較好,深得上下班拼車人的喜愛(ài)。本方案在實(shí)際運(yùn)行前進(jìn)行了拼車市場(chǎng)的需求調(diào)查,并對(duì)拼車的時(shí)間、線路的選定、拼車費(fèi)用的制定、拼車車輛及人員的審核、拼車過(guò)程的監(jiān)管以及費(fèi)用結(jié)算等方面都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,以確保上下班拼車的安全性和經(jīng)濟(jì)性。下面以本方案在長(zhǎng)期運(yùn)行中較為成熟的一條線路———富麗花園到淮海廣場(chǎng)進(jìn)行舉例分析。富麗花園小轎車使用量大致為6個(gè)上班族平均擁有一輛私家車,上班族占絕大多數(shù)。淮海廣場(chǎng)位于淮安市中心,是淮安的主干道的交叉口,是全市大部分上班族的必經(jīng)之路。綜合考慮可得拼車上下班相比于乘坐公交車、出租車和開(kāi)私家車,具有非常大的優(yōu)勢(shì),可以極大地節(jié)約時(shí)間和出行費(fèi)用。

3基于定時(shí)、定線路的上下班拼車的管理

目前,國(guó)內(nèi)主要以網(wǎng)上發(fā)帖邀約拼車為主,但由于受到論壇的關(guān)注度、信息發(fā)布的規(guī)范性等因素影響,拼車成功率比較低。通過(guò)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的成熟拼車模式對(duì)比分析,以及考慮我國(guó)上班族拼車意識(shí)剛剛形成,實(shí)行拼車公司化管理模式更加適合我國(guó)的實(shí)際情況。

3.1拼車公司的主要運(yùn)營(yíng)模式

本文的拼車公司是指通過(guò)構(gòu)建拼車信息平臺(tái)、組織拼車、提供車輛監(jiān)管和信息服務(wù)等功能的半營(yíng)利性組織。公司的職責(zé)范圍包括獲得地方主管部門(mén)支持、提供拼車信息、組織拼車車輛、車輛審核與監(jiān)管、協(xié)助辦理拼車保險(xiǎn)等。公司的運(yùn)營(yíng)模式為乘客首先在拼車公司實(shí)名注冊(cè)會(huì)員,并繳納一定的`費(fèi)用,該費(fèi)用在日后拼車過(guò)程中直接從拼車系統(tǒng)中扣除,費(fèi)用結(jié)算的依據(jù)主要按里程計(jì)算。車主也需要在拼車公司進(jìn)行實(shí)名注冊(cè),并繳納一定的保證金,以確保車輛的合法性和安全性。月底時(shí)車主直接跟拼車公司結(jié)算費(fèi)用。注冊(cè)會(huì)員時(shí)需要簽訂相關(guān)合同,合同內(nèi)容涉及拼車的線路、車主的權(quán)利與義務(wù)、乘車人的權(quán)利與義務(wù)、相關(guān)保險(xiǎn)事宜、出現(xiàn)交通事故時(shí)相關(guān)責(zé)任分配以及在拼車過(guò)程中的相關(guān)注意事項(xiàng)。為了防止出現(xiàn)以拼車為專門(mén)營(yíng)利的“黑車”,拼車公司和運(yùn)管部門(mén)可聯(lián)合給每位繳納過(guò)保證金的車主發(fā)一張“拼車證”,在“拼車證”中明確該車主在固定的時(shí)間點(diǎn)和固定的路線上可進(jìn)行拼車,其他時(shí)間點(diǎn)和路線均為違規(guī)拼車,拼車公司可扣除保證金,交警和運(yùn)管部門(mén)也可按“黑車”進(jìn)行相應(yīng)查處。

3.2車主、乘客的管理

拼車公司首先需要對(duì)車主進(jìn)行審核,包括對(duì)其家庭和上下班地址、駕駛技能、個(gè)人守法與信譽(yù)、所擁有車輛的狀況等方面。車主在完成一次拼車行為后,必須向拼車公司發(fā)送信息,注明此次拼車是否成功完成。如發(fā)生什么特殊情況,應(yīng)及時(shí)向拼車公司信息中心反映。此外,在每次拼車行為完成后,拼車乘客與車主之間應(yīng)相互評(píng)價(jià)。對(duì)于累計(jì)被評(píng)價(jià)較好的車主,給予一定的優(yōu)惠補(bǔ)貼,相反,則對(duì)其進(jìn)行警告,嚴(yán)重的取消其拼車車主資格。對(duì)乘客的審核主要包括:家庭和上下班地址、個(gè)人守法與信譽(yù)、常用出行工具、收入狀況等方面。對(duì)于累計(jì)被評(píng)價(jià)較好的乘客,給予一定的禮品贈(zèng)送,相反則對(duì)其進(jìn)行警告,嚴(yán)重的取消其拼車搭乘資格。

3.3拼車車輛的管理

對(duì)拼車車輛進(jìn)行管理,首先必須對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)審核,包括車輛的安全性能、使用用途、車輛保險(xiǎn)和其它使用手續(xù),以確保乘客安全和防止黑車混入拼車行列。其次,可設(shè)立舉報(bào)有獎(jiǎng)制度,鼓勵(lì)拼車人員和出租車司機(jī)對(duì)違規(guī)的拼車車輛進(jìn)行舉報(bào),舉報(bào)屬實(shí)的進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。公司、運(yùn)管部門(mén)和交警也須隨機(jī)地去各個(gè)拼車點(diǎn)進(jìn)行抽查。另外,現(xiàn)在車載GPS越來(lái)越普及,公司可利用GPS定位技術(shù)對(duì)拼車車輛進(jìn)行定時(shí)、定線路監(jiān)管。

3.4拼車過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理

拼車過(guò)程中可能主要存在經(jīng)濟(jì)糾紛、交通事故、人身傷害等各種風(fēng)險(xiǎn)。定時(shí)、定線路的上下班拼車采用公司化運(yùn)營(yíng),拼車費(fèi)用由公司統(tǒng)一結(jié)算,這大大地減少了拼車雙方直接發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛的可能性。拼車車主必須對(duì)車輛購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、座位險(xiǎn)等各種險(xiǎn)種,以確保萬(wàn)一發(fā)生交通事故乘客可以得到保險(xiǎn)理賠,減少損失。因目前保險(xiǎn)公司對(duì)拼車發(fā)生交通事故的理賠態(tài)度不明朗,所以本文強(qiáng)烈建議保險(xiǎn)公司針對(duì)性地推出拼車意外保險(xiǎn),以解除拼車雙方關(guān)于保險(xiǎn)理賠的擔(dān)憂。該拼車意外險(xiǎn)可部分參照旅行意外險(xiǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在不久的將來(lái),拼車必定是一個(gè)龐大的市場(chǎng),保險(xiǎn)公司推出的拼車意外險(xiǎn)不僅能夠?yàn)楸kU(xiǎn)公司吸引更多的顧客,還可以激活拼車市場(chǎng),提高人們拼車的積極性。

4結(jié)語(yǔ)

在公司化運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)上,構(gòu)建了拼車信息平臺(tái),設(shè)計(jì)了定時(shí)、定線路上下班拼車方案,并在江蘇淮安部分區(qū)域進(jìn)行了實(shí)際試運(yùn)行,運(yùn)行結(jié)果表明該方案促進(jìn)了私家車拼車市場(chǎng)的規(guī)范化,極大地提高了拼車過(guò)程的安全性和經(jīng)濟(jì)性,尤其對(duì)于上班族,較大地提高了上班過(guò)程的準(zhǔn)時(shí)性和舒適度,節(jié)約了上下班時(shí)間和出行費(fèi)用。本次定時(shí)、定線路的私家車拼車探索也為我國(guó)全面放開(kāi)私家車拼車提供了實(shí)證,具有積極的借鑒意義。

線路方案(篇5)

完成新建區(qū)段的獨(dú)立測(cè)試,對(duì)布點(diǎn)完成相關(guān)采集后,需要進(jìn)行全線貫通的軟件調(diào)試工作,包括全線數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元D SU、全線A T S,ZC、聯(lián)鎖(特別是貫通接口處的通信連接處理)、車載A T P /ATO 數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)傳輸DCS,先要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,后進(jìn)行正線現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

正線測(cè)試過(guò)程,應(yīng)完全安排在夜間停運(yùn)后進(jìn)行,需要升級(jí)信號(hào)各自系統(tǒng)到貫通運(yùn)營(yíng)版本,待動(dòng)車調(diào)試完成后,再將各子系統(tǒng)的版本恢復(fù)成原先版本,并要做好恢復(fù)后的動(dòng)車驗(yàn)證,確保次日運(yùn)營(yíng)正常。結(jié)合調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)錄入的數(shù)據(jù)和發(fā)現(xiàn)的異常情況,對(duì)相關(guān)問(wèn)題數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析,并由集成供貨廠家研究分析,完善進(jìn)一步升級(jí)的軟件和數(shù)據(jù)。

在貫通測(cè)試中,需要頻繁對(duì)DCS 系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)傳網(wǎng)絡(luò)的物理調(diào)整,包括站連條件的物理修改均存在較大風(fēng)險(xiǎn),調(diào)試前必須做好記錄并在調(diào)試恢復(fù)后做足驗(yàn)證工作,避免帶問(wèn)題進(jìn)入運(yùn)營(yíng)時(shí)段。

線路方案(篇6)

一.設(shè)計(jì)理念

本隊(duì)作品主要以徽州人的生活圈為主題。旅游的景點(diǎn)分別是非常能反映古徽州的百姓生活習(xí)性的西遞宏村,古徽州的商人的徽商故里屯溪老街,和古徽州官員的李鴻章的故居。西遞宏村體現(xiàn)的是古徽州勞動(dòng)人們的勤勞和智慧,徽商故里屯溪老街是古徽商誠(chéng)實(shí)經(jīng)商的作風(fēng)和實(shí)力雄厚的標(biāo)志,李鴻章故居代表的是徽州人的雄心壯志。百姓商人官員分別是古徽州的三個(gè)階級(jí),這三者的事跡就是古徽州的的歷史,這三者的生活就是古徽州的文化。從宏村到徽商故里,再到李鴻章的故居,看的不只是風(fēng)景,品的不僅僅是美食,是古徽州的歷史和文化。

二.對(duì)象

喜愛(ài)和想對(duì)安徽文化進(jìn)一步了解的游客

三.線路及旅游日程安排

早上六半從合肥旅游汽車站坐車出發(fā)點(diǎn)11點(diǎn)到達(dá)宏村,11點(diǎn)半在宏村塔川秋韻客棧就餐品嘗當(dāng)?shù)爻篦Z魚(yú)毛豆腐等特色美食。1點(diǎn)開(kāi)始游覽,2點(diǎn)半結(jié)束,2點(diǎn)半乘坐去往徽商故里----屯溪老街的汽車,下午四點(diǎn)半到達(dá)屯溪老街,開(kāi)始游覽屯溪老街。六點(diǎn)半結(jié)束,在黃山老街口客棧就餐和住宿。第二天早上7點(diǎn)半乘坐回合肥的汽車,11點(diǎn)半到達(dá)合肥,12點(diǎn)在李鴻章故居附近的天庭商務(wù)酒店就餐,2點(diǎn)鐘開(kāi)始游覽李鴻章故居。4點(diǎn)半游覽結(jié)束。

四.目的景點(diǎn)介紹

第一站.徽民----宏村

宏村,位于安徽省黃山西南麓,距黟縣縣城11公里,是古黟桃花源里一座奇特的牛形古村落,古取宏廣發(fā)達(dá)之意,稱為弘村。山因水青,水因山活,南宋紹興年間,古宏村人為防火灌田,獨(dú)運(yùn)匠心開(kāi)仿生學(xué)之先河,建造出堪稱“中國(guó)一絕”的人工水系,圍繞牛形做活了一篇水文章。九曲十彎的水圳是“牛腸”,傍泉眼挖掘的“月沼”是“牛胃”,“南湖”是“牛肚”,“牛腸”兩旁民居為“牛身”,村中兩個(gè)古樹(shù),白果樹(shù)和紅楊樹(shù)是“牛角”。湖光山色與層樓疊院和諧共處,自然景觀與人文內(nèi)涵交相輝映,是宏村區(qū)別于其他民居建筑布局的特色,成為當(dāng)今世界歷史文化遺產(chǎn)一大奇跡。全村現(xiàn)完好保存明清民居140余幢,承志堂“三雕”精湛,富麗堂皇,被譽(yù)為“民間故宮”。著名景點(diǎn)還有:南湖風(fēng)光、南湖書(shū)院、月沼春曉、牛腸水圳、雙溪映碧、亭前大樹(shù)、雷崗夕照、樹(shù)人堂、明代祠堂樂(lè)敘堂等。村周有聞名遐邇的雉山木雕樓、奇墅湖、塔川秋色、木坑竹海、萬(wàn)村明祠“愛(ài)敬堂”等景觀。

第二站.徽商----屯溪老街

屯溪老街俗稱老街。位于黃山市府所在地屯溪區(qū)中心,西起明建橫江石拱大橋--鎮(zhèn)海橋,東止牌坊碑記,全長(zhǎng)1273米,寬4.8--7米。以徽州古民居建筑風(fēng)格聞名。保存完好,店鋪鱗次櫛比,房屋檐口挑出80--100厘米,可避雨遮陽(yáng)。這里全是馬頭墻、小青瓦、白粉墻;磚木結(jié)構(gòu)的鋪面,精巧玲瓏的樓閣、鏤刻精美的花紋圖案,加上小門(mén)、大堂、天井、屋與屋之間的深窄小巷,錯(cuò)落別致,熱鬧繁華,顯示了徽派建筑格局的古樸典雅,別有情趣。

“古代街”上設(shè)有茶樓、酒肆、書(shū)場(chǎng)、墨莊,古趣盎然,吸引了眾多的中外游客前來(lái)觀光、購(gòu)物。屯溪老街作為唯一的“國(guó)家歷史保護(hù)街區(qū)”,每年吸引了近600萬(wàn)的國(guó)內(nèi)外游客,老街的建筑群不僅延襲了宋代風(fēng)格,同時(shí)也繼承了徽州民居的傳統(tǒng)建筑風(fēng)格,規(guī)劃布局,具有鮮明的徽派建筑特色:白粉墻,小青瓦,鱗次櫛比的馬頭墻,淡雅古樸;建筑內(nèi)雕梁畫(huà)棟,徽派建筑磚、石、木三雕特色展現(xiàn)得淋灘盡致。街面建筑大都為前店后坊,前店后倉(cāng),前店后住的格局,呈現(xiàn)出江南城鎮(zhèn)古老的風(fēng)姿.

第三站.徽官----李鴻章故居

李鴻章(1823-1901)字子黼,號(hào)少荃,安徽合肥人。是近代歷史上一位頗具爭(zhēng)議和個(gè)人魅力的晚清重臣。李鴻章故居位于淮河路中段,坐北朝南,氣勢(shì)宏偉,晚清建筑風(fēng)格,占地2500平方米,建筑面積1900平方米,是合肥現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的名人故居。1998年安徽省人民政府公布為安徽省重點(diǎn)文物保護(hù)單位,1999年9月27日正式對(duì)外開(kāi)放。李家的祖先由江西遷來(lái)合肥的肥東,自李鴻章這一代起開(kāi)始發(fā)跡。李鴻章兄弟六人,他排行第二,其余五人也身居高位,在當(dāng)時(shí)非常地顯赫。他們聚族而居,深宅大院可以覆蓋淮河路中段的半條街,時(shí)稱“李府半條街”。李鴻章故居,僅為其中一部分,是典型的晚清江淮地區(qū)民居建筑,布局整齊,結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),雕梁畫(huà)棟,精美豪華,占地面積20xx平方米,由南向北依次分為大門(mén)、前廳、中廳,三進(jìn)為二層閣樓,后兩進(jìn)樓下有回廊相通,樓上裝有美人靠回廊相連,俗稱走馬樓,因供李氏家眷居住,又稱“小姐樓”。故居復(fù)原陳列用大量的珍貴圖片與實(shí)物展示了李鴻章風(fēng)云變幻的一生,由這位極具爭(zhēng)議性的人物身上,揭示了中國(guó)近代史上一段鮮為人知的苦難、曲折而又悲壯的歷程。歷經(jīng)百年的風(fēng)風(fēng)雨雨,李府依然保留獨(dú)有的風(fēng)貌。改革開(kāi)放后,合肥市政府對(duì)李鴻章故居采取保護(hù)措施,在原地修復(fù)重建,成為現(xiàn)在大家看到的模樣,只是現(xiàn)存規(guī)模已不到原來(lái)的十二分之一。故居自南向北依次為門(mén)廳、過(guò)廳、中廳、小姐樓。

五.預(yù)計(jì)經(jīng)費(fèi)(以十人計(jì)算)

車費(fèi)50*2(合肥到黃山)+20(宏村到屯溪)

門(mén)票15(李鴻章故居) 104(宏村)屯溪老街免費(fèi)住食150(大概)

六.注意事項(xiàng)及建議

線路方案(篇7)

述職述廉報(bào)告

主要工作總結(jié)如下:

一、分管生產(chǎn)工作完成情況

1、截止12月1日,66kV送電線路設(shè)備安全運(yùn)行1325天。全年線路發(fā)生各類事故跳閘、接地故障5次(2014年發(fā)生12次)同比去年減少7次,故障率下降58.3%。

2、組織完成了2015年線路春秋檢工作。

組織制定了春秋檢工作計(jì)劃,全面開(kāi)展2015年春秋檢工作。按照檢修計(jì)劃全面消除隱患,確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

檢修前對(duì)線路運(yùn)行狀況做了全面摸底,并結(jié)合設(shè)備缺陷、反措要求,制訂了《檢修公司2015年春檢和秋檢工作實(shí)施方案》,對(duì)今年檢修工作做出了明確要求和部署。做好檢修前安全工器具及材料的準(zhǔn)備工作,確保春檢工作扎實(shí)有效開(kāi)展,按時(shí)完成。

春秋檢按計(jì)劃共完成了17條66KV線路的檢修工作,共消除缺陷153件。在春檢工作中,嚴(yán)把安全、檢修質(zhì)量,杜決習(xí)慣性違章,認(rèn)真開(kāi)展“四無(wú)競(jìng)賽”活動(dòng)。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程管理,保質(zhì)保量的完成了全年線路的春秋檢工作,為我局66KV線路安全穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、組織完成了2015年防汛工作。

今年的雨水比去年較小,但是也不能疏忽大意。為應(yīng)對(duì)今年的汛期,切實(shí)抓好防汛安全生產(chǎn)工作。組織完善了防汛預(yù)案,落實(shí)搶修隊(duì)伍的建立及物資的儲(chǔ)備,做好事故搶修、防汛物資的保障工作。結(jié)合我局開(kāi)展的“安全隱患排查”工作,在7月至9月間對(duì)線路進(jìn)行了5次特巡,對(duì)沿河護(hù)坡、低洼地段等防汛重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了逐一排查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)處理,防汛期間共消除一般性缺陷30件、重大缺陷1件,扶正電桿7基、安裝臨時(shí)拉線9條、電桿基礎(chǔ)加固15基。對(duì)線路做到心中有數(shù),發(fā)現(xiàn)隱患及早處理,確保線路安全度汛。

4、組織落實(shí)做好每月的設(shè)備檢修計(jì)劃管理。加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理,加大消缺力度。截止12月1日份,共完成送電線路消缺162件,線路的健康水平有了很大的提高。

5、自2013年負(fù)責(zé)送電線路以來(lái),組織召開(kāi)多次會(huì)議研究線路一直存在的各種隱患,制定整改方案并及時(shí)上報(bào)。局領(lǐng)導(dǎo)高度重視送電線路的隱患治理工作,13年至15年共投入資金90多萬(wàn)元,完成線路大修項(xiàng)目9個(gè)并投入專項(xiàng)資金對(duì)線路的樹(shù)障隱患進(jìn)行整改,解決了線路多年來(lái)存在的隱患,線路的健康水平有了很大的提高。

6、認(rèn)真組織落實(shí)我局安全隱患排查治理工作,成立了檢查領(lǐng)導(dǎo)小組形成常態(tài)化管理,每月對(duì)送電線路、辦公室、倉(cāng)庫(kù)

東升變以及車輛進(jìn)行安全檢查。全年共檢查出問(wèn)題223個(gè),其中線路問(wèn)題219個(gè)、安全工器具問(wèn)題3個(gè)、東升變問(wèn)題1個(gè),線路還有59個(gè)正在處理,其余問(wèn)題都已整改完成。

7、組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類事故通報(bào)及國(guó)網(wǎng)公司、省公司領(lǐng)導(dǎo)在安全會(huì)議上的講話。按照年初制訂的安全培訓(xùn)計(jì)劃,組織完成了對(duì)全員的安全教育培訓(xùn)、《電力安全工作規(guī)程》復(fù)習(xí)與考試。

8、認(rèn)真開(kāi)展班組安全活動(dòng),全年變電檢修試驗(yàn)班、輸電運(yùn)行檢修班共開(kāi)展“安全日”活動(dòng)82次。使安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處,職工安全生產(chǎn)培訓(xùn)考試合格率100%。

9、認(rèn)真學(xué)習(xí)體會(huì)“三嚴(yán)三實(shí)”活動(dòng)內(nèi)容,做好學(xué)習(xí)筆記、心得體會(huì)。通過(guò)學(xué)習(xí)我深刻體會(huì)到,“三嚴(yán)三實(shí)”是檢驗(yàn)黨性原則的一把尺子,為人為政的一面鏡子。在工作、生活中我應(yīng)始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí),勇于擔(dān)當(dāng),做老實(shí)人、說(shuō)老實(shí)話、辦老實(shí)事,切實(shí)履行自己的職責(zé)。

二、工作中存在的問(wèn)題

送電專業(yè)一線的員工嚴(yán)重不足,目前檢修公司從事送電工作只有4個(gè)人,需要補(bǔ)充外線人員。由于人員缺少,已經(jīng)滿足不了工作的需求。需要增加送電專業(yè)人員,以避免我局送電專

業(yè)人員的缺失和斷檔。

三、2016年工作思路

1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,健全完善各種規(guī)章、制度,責(zé)任落實(shí)到位,落實(shí)崗位責(zé)任制,行為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,確保安全可控、能控、在控。

2、做好2016年春秋檢工作,努力消除線路種類缺陷隱患,提高設(shè)備的健康水平。

3、加強(qiáng)66KV送電線路的日常巡視、維護(hù)、消缺力度,確保我局66KV電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

4、加強(qiáng)在惡劣天氣下對(duì)線路的“安全特巡”,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,積極做好事故預(yù)想、應(yīng)急演練,完善應(yīng)急處理預(yù)案,提高突發(fā)事件應(yīng)急處理能力。

5、推進(jìn)輸變電的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、繼續(xù)做好輸變電設(shè)備基礎(chǔ)資料的整理、修訂建檔及輸電線路設(shè)備評(píng)級(jí)工作。

6、做好2016年大修項(xiàng)目的實(shí)施,在安全的前提下保質(zhì)保量完成大修項(xiàng)目。

線路方案(篇8)

近年,隨著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的日益普及,中國(guó)出境游市場(chǎng)存在了較大的潛力,還有更廣闊的空間期待挖掘。根據(jù)聯(lián)合國(guó)世界旅游組織專家組分析,中國(guó)旅游業(yè)對(duì)外開(kāi)放走過(guò)了30年歷程,隨著人們生活水平的提高,如今出國(guó)旅游已成為越來(lái)越多中國(guó)人的時(shí)尚選擇。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)出境游客的總?cè)藬?shù)從1993年以來(lái)增長(zhǎng)的速度讓人欣喜。相比其他國(guó)家,中國(guó)出境游客的消費(fèi)行為近年呈現(xiàn)了一些特征,其中包括旅途距離趨短、更注重性價(jià)比、慢旅游漸成時(shí)尚、追求更多樣化旅游產(chǎn)品等等。面對(duì)這些趨勢(shì),不少旅游目的地國(guó)家已經(jīng)針對(duì)性地調(diào)整了營(yíng)銷策略。這些都將有效地拉動(dòng)中國(guó)出境游市場(chǎng)的增長(zhǎng)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,通過(guò)旅行增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)也已成為許多國(guó)人的喜好。對(duì)于國(guó)人的旅游消費(fèi)特征,日韓旅游可以說(shuō)是出國(guó)游領(lǐng)域距離,性價(jià)比,多樣化產(chǎn)品兼顧的“一石三鳥(niǎo)”之選。相對(duì)于近期韓國(guó)的金融危機(jī),經(jīng)濟(jì)蕭條,日本無(wú)疑是最好的選擇。

另一方面,由于日本有大量的歷史遺跡和文物,政治、文化也牽涉到日本的歷史,而本身日本的歷史和文化也有相當(dāng)多的中國(guó)人對(duì)其感興趣。了解日本的歷史,才能更好地了解日本本身。作為日本的鄰國(guó),中國(guó)人很有必要清楚日本在過(guò)去上千年中的所作所為。中國(guó)歷史和日本歷史的關(guān)聯(lián)正是對(duì)“一衣帶水”這個(gè)成語(yǔ)的最好詮釋。有的歷史和文化可以忘卻,有的歷史和文化是絕對(duì)不能抹消的。實(shí)地了解就是最好的方法。這也是很多國(guó)人熱衷去日本游玩的原因。

還有就是,日本作為亞洲最強(qiáng)盛的國(guó)家之一,他的商品也相當(dāng)?shù)奈慰吐糜尉€路策劃書(shū)旅游線路策劃書(shū)。所以,日本的購(gòu)物團(tuán)也相當(dāng)?shù)氖軞g迎。東京,大阪,秋葉原等也是中國(guó)游客熱門(mén)的旅游勝地。

所以,我們需要一條既能滿足游客觀光,消費(fèi),也能實(shí)現(xiàn)性價(jià)比高這個(gè)重點(diǎn)的旅游線路。

(一)現(xiàn)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展:

二戰(zhàn)以后,世界經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng),人們生活水平日益提高,旅游活動(dòng)越來(lái)越成為人們生活中不可缺少的一部分,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要組成部分。綜觀現(xiàn)代旅游的發(fā)展歷程,現(xiàn)代旅游具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn),即增長(zhǎng)的持續(xù)性、普及性、競(jìng)爭(zhēng)的激烈性、旅游需求的多樣性。增長(zhǎng)的持續(xù)性為參與旅游的人數(shù)日益增長(zhǎng);普及性為參與旅游的人群普及向各個(gè)階層;競(jìng)爭(zhēng)的激烈性為因?yàn)樾枨罅吭龃髮?dǎo)致旅游企業(yè)增多,之間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈;旅游需求的多樣性為消費(fèi)者對(duì)旅游企業(yè)的.要求越來(lái)越高,越來(lái)越多。

(二)消費(fèi)者分析:

以前,旅游活動(dòng)作為一種精神享受,其參與者主要以社會(huì)的上層人士、統(tǒng)治階級(jí)為主,他們僅是社會(huì)力量中極少的一部分。而在2000年后,隨著世界經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng),社會(huì)財(cái)富增加,越來(lái)越多人們有經(jīng)濟(jì)能力去參與到旅游活動(dòng)中來(lái),從而使旅游活動(dòng)在世界上大多數(shù)地區(qū)演變?yōu)橐环N社會(huì)性活動(dòng)。隨著旅游者隊(duì)伍日益擴(kuò)大,促使世界旅游業(yè)持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng)。據(jù)世界旅游組織統(tǒng)計(jì),1950年世界國(guó)際旅游人數(shù)為2528.2萬(wàn)人次,國(guó)際旅游總收入為21億美圓。到2000年,世界國(guó)際旅游人數(shù)為69800萬(wàn)人次,國(guó)際旅游收入4760.00億美圓。可見(jiàn)現(xiàn)在出國(guó)旅游作為一種娛樂(lè)已為人們所廣泛接受。

(三)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)際旅游是服務(wù)貿(mào)易的重要部門(mén),國(guó)際旅游收入相當(dāng)于世界貨物與服務(wù)出口收入的8。1%,大大超過(guò)了汽車、化工、食品及石油等產(chǎn)品的出口收入。今后旅游業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將不僅表現(xiàn)在企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),更重要的是國(guó)家與國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)。今天世界各國(guó)頻繁舉辦“旅游年”,政府首腦親自出面做廣告促銷旅游,爭(zhēng)相舉辦諸如世界博覽會(huì)和奧運(yùn)會(huì)等超大型活動(dòng),已經(jīng)顯現(xiàn)出這一趨勢(shì)。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,旅游業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)還表現(xiàn)在區(qū)域之間的競(jìng)爭(zhēng)。如歐盟國(guó)家和東盟國(guó)家都組織過(guò)多種多樣的多國(guó)聯(lián)合促銷活動(dòng),多國(guó)家的聯(lián)合開(kāi)發(fā)與促銷更是日趨多樣化。東北亞地區(qū)圍繞圖們江流域中、朝、俄、韓、日、蒙等國(guó)家的聯(lián)合,南部的港、澳、粵的合作就是很好的例證。所以出國(guó)游可以說(shuō)是大勢(shì)所趨了。

(四)我社現(xiàn)有線路分析

各公司的現(xiàn)有路線分析,自己填。

廣州---東京---富士山---名古屋---京都---大阪---廣州

第1天:廣州白云機(jī)場(chǎng)=成田機(jī)場(chǎng)下午航班(只含晚餐)

請(qǐng)各位團(tuán)友于指定時(shí)間到白云機(jī)場(chǎng)出境大廳集中,搭乘國(guó)際航班飛往日本第一大城市:東京。抵達(dá)用晚餐,之后入住酒店。

住宿:豪華酒店:成田PORT酒店

第2天:東京=橫濱=富士山河口湖地區(qū)溫泉酒店(全天含餐)

早餐后來(lái)到東京,早餐后走百姓生活大舞臺(tái)淺草,參觀著名的【雷門(mén)觀音寺】,在寺前的【仲見(jiàn)世商業(yè)街】購(gòu)買小禮品,這是代表江戶時(shí)代的風(fēng)情街道,兩旁傳統(tǒng)的店鋪櫛次鱗比。再看一看昔日皇家風(fēng)范、今日綠洲、日本的住所【皇居外苑】,可以在著名的二重橋前拍照留念。逛銀座繁華街。到新宿登45層樓高的【東京都廳】,俯瞰東京全貌,遠(yuǎn)眺【東京塔】,再往歌舞伎町。然后后驅(qū)車往橫濱。在橫濱港眺望【海濱大橋】美景。傍晚前往溫泉酒店入住,品嘗地道日式料理,沐浴日式傳統(tǒng)溫泉。

住宿:溫泉酒店:河口湖富之湖溫泉或同級(jí)

第3天:河口湖=滑雪場(chǎng)=富士急樂(lè)園(贈(zèng)送入園門(mén)票)=名古屋(或豐橋或?yàn)I松等)(全天含餐)

早餐后乘車前往富士山腳【天神山滑雪場(chǎng)】感受玩雪及滑雪的樂(lè)趣,亦可堆雪人,打雪仗,體驗(yàn)一下日本人冬季的戶外活動(dòng)。(雪具,滑雪服及雪上運(yùn)動(dòng)費(fèi)用自理)。再前往位于富士山麓的大型游樂(lè)中心,并以多項(xiàng)吉尼斯世界記錄著名的【富士急樂(lè)園】(特別贈(zèng)送入園門(mén)票,娛樂(lè)項(xiàng)目費(fèi)用自理,新增“總旋轉(zhuǎn)數(shù)“世界第一的超大型滾輪式過(guò)山車!)您可漫步于園內(nèi)照相取景聽(tīng)聽(tīng)別人的驚叫聲或商店購(gòu)物也可自由選擇游樂(lè)活動(dòng)。之后前往【富士山資料館】,團(tuán)友可在館內(nèi)觀看介紹富士山形成過(guò)程的資料片,到展望臺(tái)上欣賞富士山的秀麗景色。之后乘車前往中部地區(qū)。晚餐后入住酒店。

住宿:豪華酒店:名古屋皇軒或周邊同級(jí)酒店

第4天:名古屋=京都(清水寺)=(自費(fèi)新干線)大阪

早餐后往日本古都:京都,游覽古樸清幽的世界文化遺產(chǎn)【清水寺】和寺前懷舊街。再驅(qū)車前往【西陣織和服館】,欣賞精美和服,了解日本的傳統(tǒng)文化。之后(自費(fèi)1500日元)乘子彈頭火車前往大阪市區(qū)觀,游覽如詩(shī)如畫(huà)的【大阪城公園】了解十六世紀(jì)豐臣秀吉時(shí)代的歷史。后逛逛繁華鬧市【心齋橋商業(yè)街】,【道頓堀美食街】。心齋橋是大阪最繁華的商業(yè)街,著名高級(jí)百貨店,時(shí)裝街,有名餐廳,均集中在這里,車水馬龍,街上行人如織。道頓堀是沿著道頓堀川南岸的一大繁華街區(qū)。日本人常說(shuō)“吃在大阪”可見(jiàn)這里的飲食店之多,在此您一定不可錯(cuò)過(guò)大阪著名的各式小吃。后前往入住酒店。

住宿:豪華酒店:關(guān)西華盛頓酒店或同級(jí)

第5天:大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)=廣州白云機(jī)場(chǎng) ,南航下午航班或全日空日航上午航班

南航:早餐后前往【超值購(gòu)物中心】,之后往關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭乘國(guó)際航班飛返廣州。到達(dá)新白云機(jī)場(chǎng)后團(tuán)隊(duì)解散。結(jié)束日本本州五天之旅!

本路線重點(diǎn)在于既能滿足游客觀光,消費(fèi),也能實(shí)現(xiàn)低消費(fèi)這個(gè)令人心動(dòng)的亮點(diǎn),眾多的游覽點(diǎn),由于大部分景點(diǎn)屬于免費(fèi)觀光,所以成本低廉可以吸引消費(fèi)者的眼球,而且景點(diǎn)眾多,不會(huì)讓人感覺(jué)無(wú)聊。用低價(jià)格和多樣化來(lái)吸引顧客,一定可以打動(dòng)他們。

1,應(yīng)避免商家為求利潤(rùn)不惜罔顧搭乘人數(shù)限制,致超載嚴(yán)重,避免船上欠缺完善救生設(shè)備,救生衣嚴(yán)重不足,品質(zhì)堪虞等。

2,宣傳旅游產(chǎn)品固然應(yīng)該,但不能過(guò)分宣傳,導(dǎo)致游客反映貨不對(duì)板,上門(mén)投訴,索賠等逆向宣傳影響。

3,車船機(jī)位保證充裕,且數(shù)量恰當(dāng)。過(guò)多則導(dǎo)致虧損,過(guò)少則導(dǎo)致有利而不能得,甚至不能出團(tuán)等后果。

4,嚴(yán)格控制聯(lián)系購(gòu)物場(chǎng)所的質(zhì)量大關(guān)。游客購(gòu)物的場(chǎng)所必須貨值其價(jià),尤其日本,假貨風(fēng)氣嚴(yán)重,若有假冒偽劣商品,必然會(huì)使游客心情大打折扣。

5,行程若有改變,必須第一時(shí)間告知游客,并給予解釋。若游客情緒激動(dòng),須責(zé)令地陪,全陪等給予安慰。

6,避免政治沖突。日本人民自二戰(zhàn)以來(lái)與中國(guó)人民之間的感情常有摩擦,旅行團(tuán)須避免日本人與游客之間發(fā)生沖突,如發(fā)生沖突,也須以游客利益為第一考慮。

7,盡量避免意外,應(yīng)盡量約束團(tuán)客的活動(dòng)范圍,如團(tuán)客堅(jiān)持離團(tuán)也須保持聯(lián)系,避免走失。如遇大規(guī)模意外,如天災(zāi),政變,戰(zhàn)爭(zhēng)等,須第一時(shí)間聯(lián)系當(dāng)?shù)卮笫桂^,確保團(tuán)客安全歸國(guó)。

線路方案(篇9)

一,活動(dòng)名稱

紫蓬山金秋一日游

二,活動(dòng)背景

秋天是一個(gè)美麗的季節(jié),秋天是一個(gè)收獲的季節(jié),秋天是一個(gè)喜悅的季節(jié)。這個(gè)秋天,我們來(lái)自五湖四海,這個(gè)秋天我們還不是那么熟悉,那么,就讓我們?cè)诮鹎锸峦瓿梢粋€(gè)目標(biāo),在秋游中相互了解,相互認(rèn)識(shí),相互幫助,加深友誼,學(xué)會(huì)與他人交流?,F(xiàn)在,就讓我們一起親近自然,走近生活,向紫蓬山這個(gè)充滿詩(shī)情畫(huà)意,景色優(yōu)美的地方進(jìn)發(fā)!親們,趕快行動(dòng)起來(lái)吧!

三,活動(dòng)意義

秋游不僅是游,也是學(xué),它不僅可以加深本專業(yè)同學(xué)之間的了解,促進(jìn)同學(xué)們之間的友誼讓同學(xué)們學(xué)會(huì)團(tuán)互助,學(xué)會(huì)等待與寬容,學(xué)會(huì)為他人為集體著想,營(yíng)造一個(gè)團(tuán)友愛(ài),和諧共贏的集體,形成良好班風(fēng),增強(qiáng)班級(jí)凝聚力。另外,也可以讓同學(xué)們?cè)诖舜位顒?dòng)中豐富自己的校園生活,增加社會(huì)閱歷,見(jiàn)人,見(jiàn)事,學(xué)會(huì)享受生活,熱愛(ài)自然,陶冶良好情操。

四,目的地

合肥紫蓬山旅游景區(qū)

五,目的地簡(jiǎn)介

紫蓬山又名李陵山,被譽(yù)為廬陽(yáng)第一名山",位于合肥西南18公里,肥西縣農(nóng)興鎮(zhèn)南,有森林大道相通,他東對(duì)道土山,南連千余山,西近蘿卜山。景區(qū)內(nèi)山水西相依,動(dòng)靜相宜,眾多的湖,河,塘,泉像一顆顆的明珠鑲嵌在青山中,風(fēng)景秀麗,由西廬寺等眾多著名景點(diǎn)。

六,乘車方式

根據(jù)多方面統(tǒng)籌考慮以及班委商議過(guò)后,決定將參加人員分為各小組在國(guó)購(gòu)廣場(chǎng)乘3路公交車或快3在大埔頭下車,然后坐從合肥-紫蓬山專線車前往,車費(fèi)預(yù)計(jì)為12元,由參加人員自己自行付費(fèi)。

七,準(zhǔn)備工作

1,部分班委成員已于10月22日到紫蓬山進(jìn)行實(shí)地考察,且一向班機(jī)其他成員進(jìn)行解說(shuō)和宣傳介紹,旨在讓每一個(gè)班級(jí)成員都參加。

2,組織委員組織班級(jí)人員以自愿為原則報(bào)名參加,并統(tǒng)計(jì)參加人員名單。

3,將參加人員以一個(gè)男生寢室于一個(gè)女生寢室為單位分為6組,兩個(gè)寢室長(zhǎng)為小組負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)小組人員的人身及財(cái)產(chǎn)安全。

4,提前通知各參加人員相關(guān)注意事項(xiàng),如乘車路線,飲食及人身安全問(wèn)題,活動(dòng)時(shí)間,活動(dòng)地點(diǎn),活動(dòng)安排。

5,半為給各小組負(fù)責(zé)人開(kāi)一個(gè)小會(huì)議,將各小組負(fù)責(zé)人的責(zé)任明確下來(lái),安全第一。

6,活動(dòng)時(shí)間定為10月30日(本周日)上午8:30-下午4:30。

7,班長(zhǎng)發(fā)給每個(gè)寢室長(zhǎng)一份班級(jí)通訊錄。

八,活動(dòng)流程策劃

1,全體參加人員準(zhǔn)時(shí)于10月30日上午8:30在紫蓬山進(jìn)門(mén)處的大型廣場(chǎng)集合拍照留念。

2,拍照過(guò)后由文藝委員組織一項(xiàng)集體游戲,旨在增加秋游的趣味性,增進(jìn)同學(xué)們之間的相互了解。

3,游戲過(guò)后,以寢室為單位自由活動(dòng),個(gè)人不得單獨(dú)活動(dòng)。

4,下午4:30全體人員在原來(lái)集合的地方集合拍照留念,清點(diǎn)人數(shù),按原線路返回學(xué)校。

九,溫馨提示

1,各小組成員要無(wú)條件遵守小組負(fù)責(zé)人的安排與囑托,無(wú)正當(dāng)理由不得違反,且不得與小組負(fù)責(zé)人發(fā)生正面沖突。

2,各小組負(fù)責(zé)人要時(shí)刻銘記自己的責(zé)任,時(shí)刻注意小組人員不要走散,保證該小組各成員的安全以及集合時(shí)的準(zhǔn)時(shí)性。

3,自由活動(dòng)時(shí)不要走太遠(yuǎn),以寢室為小組一起游玩,嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng),搞特殊化,以防迷路發(fā)生意外。

4,游玩時(shí)要時(shí)刻注意時(shí)間,不要耽誤了回去的時(shí)間,以免發(fā)生意外。

5,確保手機(jī)時(shí)刻處于開(kāi)機(jī)狀態(tài),且不要設(shè)為振動(dòng)或靜音。

6,各寢室長(zhǎng)隨身攜帶一份班級(jí)通訊錄,以方便聯(lián)系。

7,若有人走散,迷路,小組負(fù)責(zé)人一定要及時(shí)向班長(zhǎng)或團(tuán)支書(shū)報(bào)告,本人也要及時(shí)和負(fù)責(zé)人或其他同學(xué)聯(lián)系,切忌個(gè)人單獨(dú)行動(dòng)。

8,每個(gè)人自帶食物和水,不要帶太多,但一定要夠自己用的。

9,購(gòu)買紀(jì)念品或其它商品時(shí)一定要注意不要被騙,防止被他人欺詐。

10,隨身不要帶太多現(xiàn)金,以防丟失,時(shí)刻注意自己的人身及財(cái)產(chǎn)安全。

11,游玩當(dāng)天盡量穿運(yùn)動(dòng)服,休閑服,運(yùn)動(dòng)鞋,因?yàn)樘鞖獗容^冷,注意不要感冒,特別是爬山時(shí)注意不要受傷。另外最好帶上雨傘,以防天氣突變。

12,注意集合時(shí)間與地點(diǎn),以免耽誤其他同學(xué)的時(shí)間與地點(diǎn)。

十,防備措施

1,若10月30時(shí)號(hào)當(dāng)天下雨,則將秋游時(shí)間推遲,不過(guò)推遲的決定及時(shí)間以班委的通知為準(zhǔn),否則照常進(jìn)行。

2,若遇到有同學(xué)受傷,小組負(fù)責(zé)人須及時(shí)向班長(zhǎng)和生活委員報(bào)告。

3,生活委員需提前購(gòu)買一些應(yīng)急物品,如創(chuàng)可貼,棉簽等藥品。

線路方案(篇10)

330千伏XX送變電工程 創(chuàng)優(yōu)監(jiān)理工作匯報(bào)

XXXXXX監(jiān)理有限責(zé)任公司

二OO六年八月

目錄

一、第一部分:工程建設(shè)概況(一)工程規(guī)模(二)工程參建單位

二、第二部分:工程監(jiān)理工作匯報(bào)(一)監(jiān)理準(zhǔn)備工作(二)設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作(三)施工階段監(jiān)理工作(四)監(jiān)理工作亮點(diǎn)(五)監(jiān)理目標(biāo)完成情況

(六)關(guān)于“達(dá)標(biāo)投產(chǎn)”和“創(chuàng)優(yōu)”工作情況

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家:

大家好!

330千伏XXX送變電工程是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,它的建成必將優(yōu)化XX地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu),降低線損,提高供電質(zhì)量,為XX西部供電提供可靠的電力保障,為促進(jìn)XX及周邊縣區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛有著極其長(zhǎng)遠(yuǎn)的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。該工程在建設(shè)過(guò)程中得到了省電力公司的親切關(guān)懷和指導(dǎo),得到了XX供電公司大力支持和協(xié)助,經(jīng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、監(jiān)理等各參建單位的精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心監(jiān)管,廣大參建人員以大無(wú)畏氣概和吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神,用勞動(dòng)者勤勞的雙手和智慧鑄就了330千伏XX送變電這一浩大工程,共同譜寫(xiě)了又一曲甘肅電力建設(shè)的勝利凱歌。該工程自2004年8月12日開(kāi)工,2005年12月1日整體竣工移交投產(chǎn),目前運(yùn)行狀況良好。受XX供電公司的委托,對(duì)該工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位監(jiān)理,在合同授權(quán)的范圍內(nèi),以“公正、獨(dú)立、自主”的原則開(kāi)展監(jiān)理工作,扎實(shí)有效地依據(jù)“四控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”的要求實(shí)施工程監(jiān)理工作,以“遵紀(jì)守法、信守合同、強(qiáng)化控制、持續(xù)改進(jìn)”為質(zhì)量理念;以“嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、高效”為管理理念;圓滿地完成了330千伏XX送變電工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù),并達(dá)到了預(yù)期的監(jiān)理目標(biāo),現(xiàn)將工程監(jiān)理情況及投產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作情況匯報(bào)如下:

第一部分:工程建設(shè)概況(一)工程規(guī)模:

1、變電建設(shè)規(guī)模:

所址總面積72.35畝,其中主控通信樓為二層框架結(jié)構(gòu)(1座),二次小室為磚混結(jié)構(gòu)(3座)。所區(qū)附屬建筑物(1座),總建筑面積為1150.62m2。終期330千伏出線6回,本期建筑構(gòu)架6回;終期110千伏出線14回,本期建筑構(gòu)架12回。主變規(guī)模終期:2×240MVA,本期主變:2×90MVA.330kV進(jìn)、出線規(guī)模終期6回,本期4回;分別為臨靈一、二線,臨隴一、二線。

110kV出線規(guī)模終期14回,本期4回,分別為至110kV臨~新一回、110kV臨~洮一回、110kV臨~廣一回、110kV臨~海(海甸峽)一回。

主變低壓10kV側(cè)只帶所用變。

2、線路建筑規(guī)模:

330kVXX變從現(xiàn)運(yùn)行的330kV炳隴一、二線開(kāi)斷“π”入結(jié)線,形成靈臨一、二線和隴臨一、二線。其中靈臨一線新建線路長(zhǎng)度6.905km,靈臨二線新建線路長(zhǎng)度8.135km,隴臨一線新建線路長(zhǎng)度8.154km,隴臨二線新建線路長(zhǎng)度8.77km。使用鐵塔36基,鐵塔基礎(chǔ)采用掏挖鋼筋砼樁。線路導(dǎo)線型號(hào)為2×LGJ-400/35型鋼芯鋁絞線,地線全線采用1×19-9.0-1370-BGB1200-88型鍍鋅鋼絞線。

(二)工程參建單位: 建設(shè)單位:XX省電力公司 委建單位:XX供電公司 設(shè)計(jì)單位:XX電力設(shè)計(jì)院 施工單位:XX送變電工程公司 監(jiān)理單位:XXX監(jiān)理有限責(zé)任公司 運(yùn)行單位:XX供電公司送電工區(qū)

質(zhì)監(jiān)單位:XX省電力工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督中心站

第二部分:工程監(jiān)理工作匯報(bào)

(一)監(jiān)理準(zhǔn)備工作:

330千伏XX送變電工程建設(shè),倍受甘肅省電力公司及XX供電公司的高度重視,并對(duì)建設(shè)工程寄予厚望:我公司本著“監(jiān)理一項(xiàng)工程,塑造一座豐碑”的工作理念,以人為本是參建單位全體人員的宏圖大志。工程伊始要求施工單位以“科學(xué)管理、精心組織、爭(zhēng)創(chuàng)精品”為目標(biāo),我們監(jiān)理上提出“技術(shù)上進(jìn)行把關(guān)、管理上進(jìn)行服務(wù)”,采取“熱情服務(wù)、監(jiān)幫結(jié)合”的方式開(kāi)展工作。根據(jù)監(jiān)理工作的目標(biāo)與重點(diǎn),在強(qiáng)化“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資”四控制的前提下,為實(shí)現(xiàn)該工程投產(chǎn)達(dá)標(biāo),監(jiān)理處進(jìn)行了全面,充分的準(zhǔn)備工作。

1、建立健全該工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),2004年4月6日成立了330千伏XX送變電工程監(jiān)理處,監(jiān)理處依照土建、電氣、線路專業(yè),按總監(jiān)(副總監(jiān))、專業(yè)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 理代表三個(gè)層次選派了具有愛(ài)崗敬業(yè),責(zé)任心強(qiáng),監(jiān)理知識(shí)水平較高的各級(jí)監(jiān)理人員,同時(shí)明確了各級(jí)監(jiān)理人員的具體職責(zé)和分工,熟悉和掌握現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理任務(wù)的重點(diǎn),做到任務(wù)明確,責(zé)任到人,監(jiān)理人員到位,對(duì)工程做到可控與在控,以確保達(dá)到各項(xiàng)監(jiān)控目標(biāo)。

2、根據(jù)委托監(jiān)理合同和工程實(shí)際情況,各專業(yè)及時(shí)編制了《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細(xì)則》,對(duì)工程中隱蔽工程、關(guān)鍵工序、施工材料,設(shè)備檢查及試驗(yàn)、質(zhì)量通病等按照事先預(yù)控、過(guò)程檢查、事后把關(guān)的原則開(kāi)展工作。

3、在熟悉設(shè)計(jì)施工圖紙及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,進(jìn)一步明確了重點(diǎn)監(jiān)理內(nèi)容及質(zhì)量要求,制定出有針對(duì)性、可操作性并經(jīng)濟(jì)合理的控制措施、方法和手段,使各級(jí)監(jiān)理人員做到心中有數(shù),有章可循,便于實(shí)施。

(二)設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作:

1、該工程初步設(shè)計(jì)完成后,監(jiān)理人員及時(shí)介入,主要參與了初步設(shè)計(jì)內(nèi)容匯報(bào)會(huì)和初設(shè)審查會(huì)議,了解掌握本工程初步設(shè)計(jì)審查情況,檢查設(shè)計(jì)施工圖是否認(rèn)真貫徹初設(shè)原則,為更好開(kāi)展監(jiān)理工作提供了依據(jù)。

2、設(shè)計(jì)施工圖階段,會(huì)同委建單位多次召開(kāi)工程協(xié)調(diào)會(huì),積極督促設(shè)計(jì)單位按設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃提交設(shè)計(jì)施工圖紙,在強(qiáng)化協(xié)調(diào)及有效督促下,該工程設(shè)計(jì)施工圖紙基本滿足了設(shè)備與材料訂貨和施工進(jìn)度的需要。

3、根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖的出版情況,我們監(jiān)理處分別組織 并主持了2004年8月12日~2004年10月21日五次的土建工程設(shè)計(jì)施工圖交底及會(huì)審;2005年6月10日~2005年8月19日二次電氣安裝設(shè)計(jì)施工圖交底及會(huì)審;2005年6月21日送電線路設(shè)計(jì)施工圖交底及會(huì)審。通過(guò)會(huì)前認(rèn)真地審閱設(shè)計(jì)施工圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)設(shè)計(jì)施工圖的說(shuō)明內(nèi)容和要求進(jìn)行了充分理解、吸收和消化,就其設(shè)計(jì)施工圖的深度、廣度、完整性進(jìn)行了全面細(xì)致的審核,對(duì)設(shè)計(jì)施工圖中存在的錯(cuò)、漏、碰、缺等問(wèn)題及疑難問(wèn)題提出了監(jiān)理意見(jiàn),并會(huì)同與會(huì)參建各方人員集思廣益、相互啟發(fā)、深入細(xì)致的進(jìn)行討論,從而達(dá)到設(shè)計(jì)施工圖符合施工規(guī)范規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn),能以滿足設(shè)備訂貨、材料加工、現(xiàn)場(chǎng)施工等方面的需要;結(jié)合運(yùn)行、維修等方面的要求,在此基礎(chǔ)上達(dá)成共識(shí),即時(shí)整理出版了設(shè)計(jì)施工圖交底和會(huì)審紀(jì)要,從源頭上把好工程質(zhì)量第一關(guān),為工程順利進(jìn)展奠定了堅(jiān)定的基礎(chǔ)工作。

(三)施工階段監(jiān)理工作:

1、工程開(kāi)工前,對(duì)施工單位報(bào)審的開(kāi)工資料,依據(jù)監(jiān)理規(guī)范要求和按“監(jiān)理典型表式”,嚴(yán)格進(jìn)行檢查審核。項(xiàng)目監(jiān)理處對(duì)工程開(kāi)工資料:包括“工程開(kāi)工報(bào)告”、“施工組織設(shè)計(jì)”、“施工技術(shù)措施方案”、“施工進(jìn)度計(jì)劃”、“施工安全保證措施”、“施工質(zhì)量保證措施”、“文明施工措施”、“施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”、“特殊工種作業(yè)人員統(tǒng)計(jì)表”、“主要測(cè)量、計(jì)量器具檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表”、“主要工程材料報(bào)審表”及相關(guān)合格證、復(fù)試報(bào)告、化驗(yàn)報(bào)告等,一一按照“監(jiān)理規(guī)范”要求審 核。對(duì)于施工技術(shù)方案措施,要求施工單位真正全面落實(shí),防止形同虛設(shè)和流于形式。只有在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際全面落實(shí),才能真正起到指導(dǎo)施工的作用。對(duì)本工程所安排的特殊工種作業(yè)人員持證上崗情況,工程中使用主要測(cè)量、計(jì)量器具進(jìn)行隨機(jī)抽查,將監(jiān)理規(guī)范規(guī)定要求落實(shí)到實(shí)處,使工程監(jiān)理處于受控狀態(tài)。

2、為了把好設(shè)備及原材料采購(gòu)關(guān),監(jiān)理單位參加了本工程聯(lián)合鋼構(gòu)架、鋼支架桿、所用變壓器、隔離開(kāi)關(guān)、電壓互感器、電流互感器、配電柜、導(dǎo)、地線、塔材、絕緣子等材料的招投標(biāo),經(jīng)過(guò)招投標(biāo),該工程所采購(gòu)的主要材料,經(jīng)檢查質(zhì)量好,價(jià)格合理,供貨商家信譽(yù)好,為保證工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度要求打下良好的基礎(chǔ)。

3、工程在施工過(guò)程中各軸線定位、標(biāo)高的復(fù)核、基底尺寸的量測(cè)、基底高程的控制,是施工前至關(guān)重要的第一步,其準(zhǔn)確性與設(shè)計(jì)施工圖是否相符是直接影響到工程整體質(zhì)量,同時(shí)也約束著其它相關(guān)工序的質(zhì)量,它的全面準(zhǔn)確落實(shí)處于舉足輕重地位,萬(wàn)萬(wàn)不可忽視,監(jiān)理人員要求施工單位嚴(yán)把施工第一步的實(shí)施,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)施工圖不符之處,及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系并校核后解決,做到關(guān)鍵的施工工序決不放松。

4、對(duì)一些關(guān)鍵項(xiàng)目、隱蔽工程、重要工序、設(shè)備開(kāi)箱檢查、調(diào)試等項(xiàng)目,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員跟蹤旁站監(jiān)督,對(duì)主要材料進(jìn)行見(jiàn)證取樣,復(fù)試抽檢和報(bào)審。對(duì)工程監(jiān)理起到“可控”、“在控”作用,監(jiān)理人員認(rèn)真監(jiān)督檢查,重點(diǎn)把關(guān),除對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的旁站巡視檢查之外,監(jiān)理處還不定期的巡回跟蹤檢查和總監(jiān)巡視檢查,進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)理在工程中所發(fā)揮的作用,積極地配合了施工的順利進(jìn)展,充分地發(fā)揮了施工質(zhì)量三級(jí)管理的職能。

5、為了確保工程整體質(zhì)量,施工安全及進(jìn)度的要求,監(jiān)理處對(duì)土建工程中間轉(zhuǎn)序電氣安裝,嚴(yán)格實(shí)施了工程中間驗(yàn)收,以滿足和符合“先審核后實(shí)施,先驗(yàn)收后施工(轉(zhuǎn)序下道工序)”的基本原則。

6、在安全工作管理上,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,牢固樹(shù)立“安全是電力永恒主題”的思想,除認(rèn)真審查施工單位報(bào)送的安全技術(shù)保證措施外,更注重事故的予防和現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)提出處理意見(jiàn)和整改要求,做到安全技術(shù)保證措施在施工中全面落實(shí)在實(shí)處,把施工中人人關(guān)注安全始終成為大家的自覺(jué)行動(dòng),杜絕了各類大小事故發(fā)生,監(jiān)理人員按時(shí)參加建設(shè)單位、委建單位、施工單位組織的不定期安全大檢查活動(dòng),把各分部、分項(xiàng)工程施工安全檢查作為重點(diǎn),不光檢查安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)臵及人員的到位,還對(duì)工器具的牢固,可靠性進(jìn)行細(xì)心檢查。由于各級(jí)部門(mén)和廣大施工人員的共同努力,該工程從開(kāi)工至竣工未發(fā)生任何人身、設(shè)備安全事故、安全工作管理達(dá)到予期目標(biāo)。

7、積極參與省公司組織的該工程現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)、辦公會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì),在充分明確會(huì)議精神要求的前提下,配合參建單位 認(rèn)真落實(shí)貫徹省公司2005年8月12日至2005年11月15日期間八次工程建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì),并及時(shí)整理出版了協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要,使各參建單位進(jìn)一步明確了省公司對(duì)該工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度的要求,統(tǒng)一了思想,達(dá)到了共識(shí)。

8、在進(jìn)度控制上,監(jiān)理除審核施工單位報(bào)送的進(jìn)度計(jì)劃外,更注重檢查進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況,明晰了工程形象進(jìn)度在形象進(jìn)度表上的真實(shí)反映,使之一目了然??朔藶楹妥匀粭l件所帶來(lái)的一系列不利因素,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整增加或減少必要的人力、物力資源,爭(zhēng)取盡可能的實(shí)現(xiàn)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際施工進(jìn)度的同步。積極檢查和督促設(shè)計(jì)單位、施工單位對(duì)會(huì)議紀(jì)要的落實(shí)力度,在進(jìn)度控制方面收到一定成效。

9、為及時(shí)反映工程施工進(jìn)展情況,給相關(guān)單位提供本月的施工信息,反映施工中存在的問(wèn)題,落實(shí)處理問(wèn)題的單位與時(shí)間。監(jiān)理處按專業(yè)分工及時(shí)編制出版了工程《監(jiān)理月報(bào)》,發(fā)送各參建單位,使各參建單位能及時(shí)、全面掌握工程進(jìn)度、安全質(zhì)量、工程監(jiān)理等方面的信息和施工中存在的問(wèn)題,以利于有條不紊,井然有序地開(kāi)展下步施工項(xiàng)目工作,該工程共編制出版《監(jiān)理月報(bào)》21期,其中:土建工程11期,電氣安裝工程:5期,線路工程:5期,月報(bào)中真實(shí)反映了2004年8月到2005年12月工程建設(shè)施工過(guò)程中實(shí)際情況。

10、加強(qiáng)了施工階段的設(shè)計(jì)變更管理工作,施工中凡是 遇到與設(shè)計(jì)施工圖不相符時(shí),監(jiān)理人員要求有關(guān)單位必須履行設(shè)計(jì)變更手續(xù),并經(jīng)總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理工程師審核簽字確認(rèn)后,作為變更和施工依據(jù)。該工程共發(fā)生設(shè)計(jì)變更和施工技術(shù)聯(lián)系單15份。其中:土建工程:設(shè)計(jì)變更通知單5份,施工技術(shù)聯(lián)系單6份,電氣安裝:設(shè)計(jì)變更通知單4份,使之變更有依據(jù),費(fèi)用有來(lái)源。

11、工程建設(shè)在施工過(guò)程中,監(jiān)理對(duì)存在一些質(zhì)量問(wèn)題和不足,提出了意見(jiàn):

11.1 設(shè)計(jì)方面:

(1)檢查發(fā)現(xiàn)主控通信樓:二樓主控室內(nèi)、樓梯間平臺(tái)落地窗未設(shè)計(jì)防護(hù)圍欄。

(2)輔屬建筑物:廚房?jī)?nèi)未設(shè)計(jì)動(dòng)力電源。

(3)建筑物室內(nèi)防靜電活動(dòng)地板間地板與墻體連接處未設(shè)計(jì)壓蓋封條(即踢腳線)。

(4)1#主變330kV中性點(diǎn)單極隔離開(kāi)關(guān)左右距離不夠。(5)2#主變330kV中性點(diǎn)單極隔離開(kāi)關(guān)與主變外側(cè)避雷裝臵距離過(guò)近,使之3#40米獨(dú)立避雷針被迫拆除。

(6)110kV區(qū)設(shè)備支架桿與操作機(jī)構(gòu)箱托架一次焊死,造成安裝機(jī)構(gòu)箱位臵不準(zhǔn),螺絲眼孔有誤。

11.2 土建工程:

(1)建筑物:室外墻面乳膠漆顏色不一致,室內(nèi)塑鋼窗與墻體連接處縫隙填充料的顏色與墻體顏色不一致,照明配電箱內(nèi)未標(biāo)示回路圖。(2)330kV配電裝臵區(qū):構(gòu)架柱連接腰梁底部未焊。(3)圍墻工程:圍墻所有伸縮縫未填充瀝青麻絲;圍墻內(nèi)側(cè)抹灰根部與場(chǎng)平連接處深度不夠,需下延10cm。

(4)因110kV區(qū)設(shè)備支架與操作機(jī)構(gòu)箱托架出廠焊接成一體,但出廠時(shí)未進(jìn)行校驗(yàn)核實(shí),使之焊件切割,二次焊接,重新返工,造成設(shè)備支架桿焊縫變形。

11.3 電氣安裝:

(1)330kV:GW7-330DW隔離開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸頭機(jī)構(gòu)盒球軸彎曲,造成分合不到位;

(2)330kVSF6斷路器一臺(tái)由運(yùn)輸問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)一只電容介質(zhì)有漏油現(xiàn)象;

(3)330kV組合電器獨(dú)立CT側(cè)接地刀由于供貨與設(shè)計(jì)不符,造成施工困難。

11.4 線路工程:(1)少量開(kāi)口銷子不全;

(2)個(gè)別塔腳板與主材連接不夠緊密;(3)少量螺栓堅(jiān)固力度不夠;

總之,以上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題均以監(jiān)理聯(lián)系單及整改通知單形式通知參建各方,消除缺陷,問(wèn)題得到了落實(shí)和解決。

(四)監(jiān)理工作的亮點(diǎn):

1、在省電力公司、定西供電公司及我公司的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視下,多方共同努力對(duì)該工程按期投產(chǎn)運(yùn)行起到了關(guān)鍵作用。

2、組建了機(jī)構(gòu)健全、制度完善,人員及設(shè)備、儀器配臵齊全的監(jiān)理處。

3、以人為本,明確責(zé)任,團(tuán)結(jié)進(jìn)取,協(xié)調(diào)一致,配合默契,作風(fēng)扎實(shí),務(wù)實(shí)謹(jǐn)慎的團(tuán)隊(duì)精神得以充分的體現(xiàn)。

4、該工程的變電所:①在施工方面;配電裝臵區(qū)鋼管聯(lián)合構(gòu)架柱設(shè)計(jì)為鋼管式爬梯,并在爬梯橫踏鋼桿兩端安裝了塑料保護(hù)帽,改變了以往的矩形鋼爬梯;②在設(shè)計(jì)方面:首次采用了設(shè)備鋼支架桿,改變了以往設(shè)備支架鋼筋砼預(yù)制桿。

5、該工程的建筑物施工方面:現(xiàn)澆鋼筋砼樓板、屋面、雨棚采用了鏡面砼施工工藝,改變了以往室內(nèi)樓板、梁、屋面;雨棚底面再次抹灰的工藝。

6、該工程變電所戶外配電裝臵方面:①所內(nèi)砼路面采用機(jī)械找平,壓光工藝,使之坡度、平整和光滑度質(zhì)量?jī)?yōu)良,排水流暢,無(wú)積水現(xiàn)象;②現(xiàn)澆砼電纜溝采用大塊竹膠板施工工藝使之電纜溝溝壁光滑,表面平整,無(wú)蜂窩麻面現(xiàn)象,無(wú)二次抹現(xiàn)象。③現(xiàn)澆砼電纜溝溝內(nèi)因設(shè)計(jì)豎向坡度較小,給施工作業(yè)帶來(lái)了很大難度,施工單位采取措施后,溝底排水坡度滿足要求,排水流暢。

7、對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問(wèn)題及時(shí)督促設(shè)計(jì)單位盡快妥善處理。

8、對(duì)該工程隱蔽工程實(shí)行三控制:事先預(yù)控、事中檢查、事后把關(guān),確保工程質(zhì)量。

9、建立了公司對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員進(jìn)行三級(jí)安全教育體系,質(zhì)量保證措施學(xué)習(xí)教育體系??偙O(jiān)巡回督檢制,專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)督制,即時(shí)組織并主持工程建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)制;促進(jìn)了工程建設(shè)進(jìn)度協(xié)調(diào)一致。

(五)監(jiān)理目標(biāo)完成情況

1、安全目標(biāo):

施工全過(guò)程中未發(fā)生任何人身傷亡事故、機(jī)械設(shè)備事故、火災(zāi)事故、責(zé)任性交通事故、重大環(huán)境污染和水土流失事故,施工全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了事故為零。

2、質(zhì)量目標(biāo):

工程整體質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙要求,符合國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),竣工驗(yàn)收一次合格率100%,優(yōu)良率100%,質(zhì)量綜合評(píng)級(jí)達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn),竣工資料齊全、完整,符合歸檔要求,目前該工程整體運(yùn)行狀況良好。

3、進(jìn)度目標(biāo):

工程進(jìn)度目標(biāo)均控制在一級(jí)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃之內(nèi),實(shí)際工期符合施工合同要求。

4、投資目標(biāo):

工程總投資控制在批準(zhǔn)的概算范圍內(nèi)。

(六)關(guān)于“達(dá)標(biāo)投產(chǎn)”和“創(chuàng)優(yōu)”工作情況: 1、2005年9月制定了達(dá)標(biāo)投產(chǎn)及創(chuàng)優(yōu)的工作計(jì)劃。

2、把達(dá)標(biāo)投產(chǎn)創(chuàng)優(yōu)工作計(jì)劃落實(shí)到施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)過(guò)程,定期檢查該項(xiàng)工作的開(kāi)展情況,并提出具體要求,確保該計(jì)劃的貫徹落實(shí)。

3、收集和整理了有關(guān)文件及資料,為工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)和創(chuàng)優(yōu)工作提供了依據(jù)。

通過(guò)對(duì)330kV臨XX變電工程的監(jiān)理,我們認(rèn)為該工程管理規(guī)范、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良,生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)、工期滿足要求,投資經(jīng)濟(jì)合理,達(dá)到了預(yù)期的達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),這是各參建單位團(tuán)結(jié)協(xié)作所取得的豐碩成果。

XXX監(jiān)理有限責(zé)任公司

二○○六年八月

線路方案(篇11)

批準(zhǔn): 審核: 編制:

商電鋁業(yè)送電領(lǐng)導(dǎo)組成員:

長(zhǎng):李巨東

副組長(zhǎng):王連進(jìn)

唐敏山

成員:馮

孫恭省

譚亞娟

田國(guó)峰

祝園林

張玉偉

神火鋁業(yè)送電領(lǐng)導(dǎo)組成員或運(yùn)行負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式

編寫(xiě)內(nèi)容

一、方式安排及要求

二、送電組織與分工

三、送電應(yīng)具備的條件

四、送電前的檢查

五、送電時(shí)間

六、送電操作

1、由鑫源熱電廠對(duì)“Ⅰ鑫鑫”線路沖電試驗(yàn)

2、由鑫源熱電廠對(duì)“Ⅱ鑫鑫”線路沖電試驗(yàn)

3、由神火商丘鋁廠對(duì)“Ⅰ鑫鑫”線路送電

七、注意事項(xiàng)

一、方式安排及要求

1、鑫源熱電廠正常并網(wǎng)線路定為110千伏Ⅰ鑫鑫線,并列點(diǎn)設(shè)在鑫源熱電廠側(cè),解列點(diǎn)設(shè)在神火商丘鋁廠二廠Ⅰ鑫鑫2開(kāi)關(guān)處。

2、(1)允許環(huán)網(wǎng)時(shí),鑫源熱電廠至神火商丘鋁廠110千伏Ⅰ鑫鑫線路送電,通過(guò)Ⅰ鑫鑫線路與系統(tǒng)并網(wǎng),并網(wǎng)正常后斷開(kāi)商電鋁業(yè)鋁廠110千伏張鋁

2、健鋁2開(kāi)關(guān)。

(2)不允許環(huán)網(wǎng)時(shí),斷開(kāi)商電鋁業(yè)鋁廠110千伏張鋁

2、健鋁2開(kāi)關(guān)后,鑫源熱電廠至神火商丘鋁廠110千伏Ⅰ鑫鑫線路送電,通過(guò)Ⅰ鑫鑫線路與系統(tǒng)并網(wǎng)。3、110千伏Ⅱ鑫鑫線備用。4、110千伏張鋁線、健鋁線停運(yùn)。

二、送電組織與分工

1、送電領(lǐng)導(dǎo)組成員另附。

2、送電工作在領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下進(jìn)行。

3、所有神火商丘鋁廠的操作由鋁廠當(dāng)值值班人員負(fù)責(zé)操作,所有鑫源熱電廠的操作由鑫源熱電廠當(dāng)值值班人員負(fù)責(zé)操作。

三、送電應(yīng)具備的條件

1、鑫源熱電廠側(cè)Ⅰ鑫鑫

1、Ⅱ鑫鑫1開(kāi)關(guān)及有關(guān)一次設(shè)備、二次設(shè)備試驗(yàn)工作全部結(jié)束。符合規(guī)程、規(guī)范要求,具備送電條件。

2、鑫源熱電廠側(cè)Ⅰ鑫中

1、Ⅱ鑫中1及對(duì)側(cè)Ⅰ鑫中

2、Ⅱ鑫中

2、Ⅰ中鋁、Ⅱ中鋁開(kāi)關(guān)保護(hù)整定值符合本次送電運(yùn)行方式的要求。

3、神火商丘鋁廠側(cè)Ⅰ鑫鑫

2、Ⅱ鑫鑫2開(kāi)關(guān)及有關(guān)一次設(shè)備、二次設(shè)備試驗(yàn)工作全部結(jié)束。符合規(guī)程、規(guī)范要求,具備送電條件。

4、送電設(shè)備電氣回路的傳動(dòng)試驗(yàn)完畢,符合設(shè)計(jì)要求。各電氣設(shè)備名稱、編號(hào)齊全,帶電設(shè)備有明確標(biāo)示。

5、與送電有關(guān)的一、二次設(shè)備應(yīng)清掃干凈,無(wú)灰塵及金屬雜物。

6、系統(tǒng)保護(hù)整定值符合本次送電運(yùn)行方式的要求,所有保護(hù)定值和壓板投、切位置均按調(diào)度的命令執(zhí)行,確保正確。

7、本次送電有關(guān)的設(shè)備應(yīng)裝設(shè)遮欄,并懸掛“高壓危險(xiǎn),禁止入內(nèi)”等警告牌。

8、檢查所有送電范圍內(nèi)的電流回路不得開(kāi)路,電壓回路不得短路。

9、計(jì)量表計(jì)校驗(yàn)正常,應(yīng)有相關(guān)部門(mén)出具的合格證。

10、有各方共同抄錄計(jì)量表底指數(shù)。

11、鑫源熱電廠與神火商丘鋁廠通訊聯(lián)系正常。

12、送電領(lǐng)導(dǎo)組人員及操作人員全部到位,有關(guān)檢修人員全部到位。

四、送電前的檢查

1、在送電前應(yīng)再次核查鑫源熱電廠、神火商丘鋁廠及鑫鑫線路的相序正確。

2、檢查并確認(rèn)鑫源熱電廠Ⅰ鑫鑫

1、Ⅱ鑫鑫1開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置,騰空鑫源熱電廠110千伏西母。檢查110千伏母聯(lián)鑫110開(kāi)關(guān)確在合閘位置。投入110KV母聯(lián)鑫110開(kāi)關(guān)過(guò)流保護(hù)硬壓板,3、檢查并確認(rèn)神火商丘鋁廠側(cè)Ⅰ鑫鑫

2、Ⅱ鑫鑫2開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置,Ⅰ鑫鑫2甲、Ⅰ鑫鑫2東、Ⅰ鑫中2西、Ⅱ鑫鑫2甲、Ⅱ鑫鑫2東、Ⅱ鑫中2西隔離開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置,接地刀閘在斷開(kāi)位置。

4、檢查鑫源熱電廠110千伏Ⅰ鑫鑫、Ⅱ鑫鑫線路一次接線連接無(wú)誤并清潔無(wú)雜物。

5、檢查鑫源熱電廠110千伏Ⅰ鑫鑫、Ⅱ鑫鑫線路所有一次設(shè)備及二次回路,接線正確,動(dòng)作靈活,保護(hù)在投入位置,各接線儀表指示準(zhǔn)確。

6、確認(rèn)“鑫鑫”線路距樹(shù)木、建筑物等要保持一定的安全距離。

五、送電時(shí)間

2012年6月5日10點(diǎn)。

六、送電操作

1、由鑫源熱電廠對(duì)“Ⅰ鑫鑫”線路沖電試驗(yàn)

(1)檢查鑫源熱電Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。

(2)檢查鑫源熱電Ⅰ鑫鑫1甲、Ⅰ鑫鑫1東、Ⅰ鑫鑫1西隔離開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。

(3)拉開(kāi)鑫源熱電Ⅰ鑫鑫1母地、Ⅰ鑫鑫1甲地刀閘,合上Ⅰ鑫鑫1西、Ⅰ鑫鑫1甲隔離開(kāi)關(guān)。

(4)檢查對(duì)側(cè)變電站(神火商丘鋁廠110KV變電站)Ⅰ鑫鑫2開(kāi)關(guān)確在斷開(kāi)位置;檢查Ⅰ鑫鑫 2 甲、Ⅰ鑫鑫2甲地刀閘確已拉開(kāi)。

(5)接調(diào)度命令。送Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān)操作保險(xiǎn)。

(6)送Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān)的分閘電源、合閘電源。

(7)檢查開(kāi)關(guān)壓力正常,選擇遠(yuǎn)方操作。

(8)合Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān),對(duì)Ⅰ鑫鑫線路進(jìn)行第一次沖擊。

(9)觀察沖擊電流,檢查設(shè)備運(yùn)行正常。對(duì)Ⅰ鑫鑫線路進(jìn)行第二次沖擊后斷開(kāi)Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān)。

2、由鑫源熱電廠對(duì)“Ⅱ鑫鑫”線路沖電試驗(yàn)(1)檢查鑫源熱電Ⅱ鑫鑫1開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。

(2)檢查鑫源熱電Ⅱ鑫鑫1甲、Ⅱ鑫鑫1東、Ⅱ鑫鑫1西隔離開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。

(3)拉開(kāi)鑫源熱電Ⅱ鑫鑫1母地、Ⅱ鑫鑫1甲地刀閘,合上Ⅱ鑫鑫1西、Ⅱ鑫鑫1甲隔離開(kāi)關(guān)。

(4)查對(duì)側(cè)變電站(神火商丘鋁廠110KV變電站)Ⅱ鑫鑫2開(kāi)關(guān)確在斷開(kāi)位置;查Ⅱ鑫鑫 2 甲、Ⅱ鑫鑫2甲地刀閘確已拉開(kāi)。

(5)接調(diào)度命令。送Ⅱ鑫鑫1開(kāi)關(guān)操作保險(xiǎn)。

(6)送Ⅱ鑫鑫1開(kāi)關(guān)的分閘電源、合閘電源。

(7)檢查開(kāi)關(guān)壓力正常,選擇遠(yuǎn)方操作。

(8)合Ⅱ鑫鑫1開(kāi)關(guān),對(duì)Ⅱ鑫鑫線路進(jìn)行第一次沖擊。

(9)觀察沖擊電流,檢查設(shè)備運(yùn)行正常。對(duì)Ⅱ鑫鑫線路進(jìn)行第二次沖擊后斷

開(kāi)Ⅱ鑫鑫1開(kāi)關(guān)。

(10)拉開(kāi)Ⅱ鑫鑫1西、Ⅱ鑫鑫1甲隔離開(kāi)關(guān)。

3、由神火商丘鋁廠對(duì)“Ⅰ鑫鑫”線路送電

(1)檢查神火商丘鋁廠Ⅰ鑫鑫2開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。

(2)檢查神火商丘鋁廠Ⅰ鑫鑫2甲、Ⅰ鑫鑫2西、Ⅰ鑫鑫2東隔離開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。

(3)拉開(kāi)神火商丘鋁廠Ⅰ鑫鑫2母地、Ⅰ鑫鑫2甲地刀閘,合上Ⅰ鑫鑫2西、Ⅰ鑫鑫2甲隔離開(kāi)關(guān)。

(4)查對(duì)側(cè)變電站(鑫源熱電廠110千伏變電站)Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān)確在斷開(kāi)位置;查Ⅰ鑫鑫 1 甲、Ⅰ鑫鑫1地刀閘確已拉開(kāi)。

(5)接調(diào)度命令。送Ⅰ鑫鑫2開(kāi)關(guān)操作保險(xiǎn)。

(6)送Ⅰ鑫鑫2開(kāi)關(guān)的分閘電源、合閘電源。

(7)檢查開(kāi)關(guān)壓力正常,選擇遠(yuǎn)方操作。

(8)合Ⅰ鑫鑫2開(kāi)關(guān)。對(duì)Ⅰ鑫鑫線路進(jìn)行第三次沖擊,沖擊后不停電。

(9)檢查鑫源熱電廠側(cè)Ⅰ鑫鑫線路PT電壓正常。

4、由鑫源熱電廠進(jìn)行同期并網(wǎng)

(I)電業(yè)局允許系統(tǒng)環(huán)網(wǎng)時(shí)

(1)鑫源熱電廠斷開(kāi)110千伏母聯(lián)鑫110開(kāi)關(guān),拉開(kāi)鑫源熱電廠110千伏母聯(lián)110西刀閘。

(2)鑫源熱電廠以檢無(wú)壓方式合Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān)。

(3)在鑫源熱電廠110千伏中央信號(hào)輔助繼電器屏端子排上,通過(guò)對(duì)比110千伏東、西母線PT電壓確定相序正確無(wú)誤。檢查110千伏母聯(lián)過(guò)流保護(hù)硬壓板確已投入。

(4)鑫源熱電廠斷開(kāi)Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān)。

(5)鑫源熱電廠合110千伏母聯(lián)110西刀閘,合上110千伏母聯(lián)鑫110開(kāi)關(guān)。

(6)接調(diào)度令。將Ⅰ鑫鑫1的同期開(kāi)關(guān)打倒投入位置,并使同步表順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn),在同步表同步指向同步點(diǎn)前約10度時(shí),合上Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān),鑫源熱電廠通過(guò)Ⅰ鑫鑫線路與系統(tǒng)并網(wǎng)。

(7)并網(wǎng)正常后斷開(kāi)商電鋁業(yè)鋁廠110千伏張鋁

2、健鋁2開(kāi)關(guān)。

(8)檢查各種表計(jì)正常。

(II)電業(yè)局不允許系統(tǒng)環(huán)網(wǎng)時(shí)

(1)鑫源熱電廠斷開(kāi)110千伏母聯(lián)鑫110開(kāi)關(guān),拉開(kāi)鑫源熱電廠110千伏母聯(lián)110西刀閘。

(2)鑫源熱電廠以檢無(wú)壓方式合Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān)。

(3)在鑫源熱電廠110千伏中央信號(hào)輔助繼電器屏端子排上,通過(guò)對(duì)比110千伏東、西母線PT電壓確定相序正確無(wú)誤。退出110千伏母聯(lián)過(guò)流保護(hù)硬壓板。(4)鑫源熱電廠斷開(kāi)Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān)。

(5)鑫源熱電廠合110千伏母聯(lián)110西刀閘,合上110千伏母聯(lián)鑫110開(kāi)關(guān)。

(6)斷開(kāi)商電鋁業(yè)鋁廠110千伏張鋁

2、健鋁2開(kāi)關(guān)。

(7)接調(diào)度令。檢查Ⅰ鑫鑫1的同期裝置正常,投入Ⅰ鑫鑫1的同期裝置,合上Ⅰ鑫鑫1開(kāi)關(guān),鑫源熱電廠通過(guò)Ⅰ鑫鑫線路與系統(tǒng)并網(wǎng)。

(8)檢查各種表計(jì)正常。

(III)并網(wǎng)過(guò)程中系統(tǒng)沖擊,鑫源熱電廠110千伏母線失壓時(shí)

(1)檢查落實(shí)系統(tǒng)沖擊原因。

(2)鑫源熱電廠用#

4、5分支由10千伏備用段恢復(fù)廠用電。

(3)鑫源熱電廠斷開(kāi)I鑫中

1、II鑫中1開(kāi)關(guān)。

(4)商丘鋁廠合Ⅰ鑫鑫2開(kāi)關(guān)。

(5)鑫源熱電廠檢查主變111、主變112、主變113、主變114、主變115開(kāi)關(guān)確在斷開(kāi)位置。

(6)鑫源熱電廠以檢無(wú)壓方式合I鑫鑫1開(kāi)關(guān),退出110千伏母聯(lián)過(guò)流保護(hù)硬壓板。

(7)鑫源熱電廠對(duì)比#

4、5發(fā)電機(jī)PT電壓與110千伏母線PT電壓確認(rèn)相序正常。

(8)鑫源熱電廠投入#

4、5發(fā)變組同期裝置,合上主變114、主變115開(kāi)關(guān),將#

4、5發(fā)變組并入系統(tǒng)。

(9)斷開(kāi)商電鋁業(yè)鋁廠110千伏張鋁

2、健鋁2開(kāi)關(guān)。

(10)檢查確認(rèn)I鑫中、II鑫中線路確已失壓。

(11)鑫源熱電廠合上I鑫中

1、II鑫中1開(kāi)關(guān),恢復(fù)商電鋁業(yè)鋁廠供電。

(12)檢查各種表計(jì)正常。

(IV)并網(wǎng)過(guò)程中系統(tǒng)沖擊,鑫源熱電廠110千伏、10千伏全廠失壓時(shí)

(1)檢查落實(shí)系統(tǒng)沖擊原因。

(2)鑫源熱電廠斷開(kāi)I鑫中

1、II鑫中1開(kāi)關(guān)。

(3)商丘鋁廠合Ⅰ鑫鑫2開(kāi)關(guān)。

(4)鑫源熱電廠檢查主變111、主變112、主變113、主變114、主變115、#4分支熱10402、#5分支熱10502開(kāi)關(guān)確在斷開(kāi)位置,退出110千伏母聯(lián)過(guò)流保護(hù)硬壓板。

(5)鑫源熱電廠以檢無(wú)壓方式合I鑫鑫1開(kāi)關(guān)。

(6)鑫源熱電廠合主變112開(kāi)關(guān),由#2主變帶廠用電運(yùn)行,確認(rèn)鑫源熱電廠各動(dòng)力正反轉(zhuǎn)無(wú)誤。

(7)鑫源熱電廠開(kāi)#

4、5發(fā)電機(jī),確認(rèn)具備并運(yùn)條件。

(8)鑫源熱電廠對(duì)比#

4、5發(fā)電機(jī)PT電壓與110千伏母線PT電壓確認(rèn)相序正常。

(9)鑫源熱電廠投入#

4、5發(fā)變組同期裝置,合上主變114、主變115開(kāi)關(guān),將#

4、5發(fā)變組并入系統(tǒng)。

(10)鑫源熱電廠#

4、5機(jī)10千伏IV、V段由備用倒工作,由#

4、5分支供其廠用電。

(11)斷開(kāi)商電鋁業(yè)鋁廠110千伏張鋁

2、健鋁2開(kāi)關(guān)。

(12)檢查確認(rèn)I鑫中、II鑫中線路確已失壓。

(13)鑫源熱電廠合上I鑫中

1、II鑫中1開(kāi)關(guān),恢復(fù)商電鋁業(yè)鋁廠供電。

(14)檢查各種表計(jì)正常。

七、注意事項(xiàng)

1、所有操作人員應(yīng)聽(tīng)指揮,不得私自操作。

2、操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按操作票執(zhí)行,并有專人監(jiān)護(hù)。

3、以上所有操作如有異常及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)組人員匯報(bào),得到指示后再進(jìn)行下步操

作。

4、送電后對(duì)送電設(shè)備進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)組人員匯報(bào)。

5、送電正常后對(duì)計(jì)量表計(jì)進(jìn)行帶負(fù)荷校驗(yàn)。

6、消防器材應(yīng)能及時(shí)投入使用,有專人保管,并能熟練使用。

線路方案(篇12)

35kV輸電線路是現(xiàn)代電力系統(tǒng)中的一個(gè)重要構(gòu)成部分,其在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中的重要性不言而喻,特別是在縣級(jí)輸電線路系統(tǒng)中,其作用更加重要,下面以湖南某縣級(jí)35kV輸電線路為例進(jìn)行分析,具體內(nèi)容如下。

2.1確保線路施工材料質(zhì)量滿足工程要求

輸電線路施工中會(huì)消耗大量的電纜電線等各種施工材料,材料的質(zhì)量會(huì)對(duì)線路的整體質(zhì)量造成直接影響,同時(shí)施工中使用的材料的質(zhì)量,也會(huì)對(duì)線路的是使用年限造成影響。對(duì)于35kV輸電線路工程來(lái)說(shuō),通常情況下,實(shí)際的應(yīng)用年限都要比要求更高,因此在工程施工中,采用的材料的性能差,將會(huì)導(dǎo)致工程中的電線的質(zhì)量達(dá)不到要求標(biāo)準(zhǔn),這將會(huì)導(dǎo)致輸電線路存在較為嚴(yán)重的安全隱患,會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的損失[3]。因此,在輸電線路建設(shè)過(guò)程中,施工單位必須要嚴(yán)格的依據(jù)線路的質(zhì)量要求,選擇性能過(guò)硬的材料,不能為了降低成本而選擇性能較差的材料,高質(zhì)量的材料是確保線路正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。

2.2設(shè)計(jì)圖紙的合理優(yōu)化

在35kV輸電線路設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中,設(shè)計(jì)圖是整個(gè)線路作業(yè)的指導(dǎo)和參照依據(jù),科學(xué)合理的圖紙,一方面可以提高工程的施工效率,另一方面也能降低施施工中的'不合理行為。因此,在具體作業(yè)過(guò)程中,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織邀請(qǐng)相關(guān)的專家,對(duì)就提設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的分析與探討,對(duì)設(shè)計(jì)中存在的不足與問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)糾正,并且要做好相應(yīng)的優(yōu)化處理,保證設(shè)計(jì)圖本身的優(yōu)越性。

2.3審查施工組織方案,做好架線工程設(shè)計(jì)

施工方案是工程施工的指導(dǎo)方案,科學(xué)合理的施工方案,可以確保工程施工的科學(xué)性與嚴(yán)密性,這能夠加快工程的施工效率,從而縮短工期,降低工程施工中的人工成本與時(shí)間成本,從而使經(jīng)濟(jì)效益得到進(jìn)一步提升。作為施工單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究施工方案,掌握施工方案中的各項(xiàng)要求,盡量降低施工方案的偏離度,確保了整個(gè)線路工程能夠嚴(yán)格的依據(jù)原計(jì)劃進(jìn)行,確保輸電線路的順利完工。架線工程是輸電線路施工過(guò)程中最為復(fù)雜的一個(gè)過(guò)程,在該環(huán)節(jié),為了提高勞動(dòng)力,降低人力以及材料的消耗,在施工中可以適當(dāng)?shù)膽?yīng)用張力放線技術(shù),利用牽張機(jī)械,從而使線路中的使用的導(dǎo)線始終都具有一定張力,從而使其對(duì)交叉物保持一定安全距離,采用該展放方式,可以使導(dǎo)地線展放效率和質(zhì)量都能夠得到進(jìn)一步提升,從而降低物力和人力的消耗。

2.4絕緣子的選擇與使用

在35kV輸電線路中會(huì)使用到大量的絕緣子,這是線路建設(shè)中的一個(gè)關(guān)鍵部分。在線路建設(shè)中,為了確保絕緣子運(yùn)行的安全穩(wěn)定,減少線路運(yùn)行維護(hù)和停電情況的發(fā)生,要做好如下內(nèi)容。依據(jù)材質(zhì)的差異,可以將長(zhǎng)棒型絕緣子分為常保陶瓷絕緣子和合成絕緣子。從實(shí)際情況來(lái)看,懸垂串絕緣子應(yīng)當(dāng)選擇長(zhǎng)棒型絕緣子或防污型盤(pán)式絕緣子。瓷棒絕緣子機(jī)械強(qiáng)度與瓷件有著直接聯(lián)系,由于在瓷件的運(yùn)輸與安裝過(guò)程中,因?yàn)楦鞣N因素的影響,可能會(huì)遭受到破壞,使瓷件存在缺陷,這在輸電線路建設(shè)中十分常見(jiàn)。因此,在水電線路建設(shè)中,必須選擇質(zhì)量過(guò)硬的瓷棒絕緣子,同時(shí)在實(shí)際工作中,要做好相應(yīng)的檢查工作,對(duì)輸電線路是使用的零件,必須小心運(yùn)輸,科學(xué)安裝。鋼化玻璃絕緣子在具體應(yīng)用過(guò)程中,具有零值自爆優(yōu)點(diǎn),在輸電線路建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用該材料,可以節(jié)省大量的維護(hù)費(fèi)用,其也是35kV輸電線路建設(shè)中最常用的一種絕緣子。合成絕緣子在具體應(yīng)用中具有質(zhì)量小、工作小、耐污性小等優(yōu)點(diǎn),不同類型的絕緣在線路建設(shè)中的優(yōu)勢(shì)各不相同,因此在輸電線路中,結(jié)合不同線路段的具體情況,選用不同的絕緣子,從而確保線路建設(shè)的科學(xué)性與合理性。

2.5桿塔工程建設(shè)

通過(guò)大量輸電線路工程實(shí)例分析可以確定,桿塔的不穩(wěn)圖1輸電線路設(shè)計(jì)的整體步驟定是影響輸電線路施工中的一項(xiàng)關(guān)鍵問(wèn)題。輸電線路建設(shè)中,在抵抗風(fēng)力問(wèn)題上,桿塔需要面臨的因素較多,因此要將桿塔建設(shè)作為一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容加以考慮。常用的桿塔建設(shè)方式有以下兩種:①整體組立桿塔,該施工方式,對(duì)混凝土強(qiáng)度的要求高。②分解組立桿塔,該施工方式對(duì)混凝土的強(qiáng)度要求相對(duì)較低。但是無(wú)論在施工中選擇哪一種方式,指揮人員都必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)有一個(gè)全面認(rèn)識(shí),確保施工的合理性。

3結(jié)束語(yǔ)

35kV輸電線路設(shè)計(jì)與施工對(duì)電網(wǎng)工程運(yùn)行的安全性會(huì)造成直接影響。因此,在具體施工中,必須要考慮到設(shè)計(jì)與施工中涉及到的每一個(gè)細(xì)節(jié),確保輸電線路的質(zhì)量能夠達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn),從而為人們提供穩(wěn)定的電能。

參考文獻(xiàn)

[1]翟天杰.35kV輸電線路設(shè)計(jì)與施工中的注意問(wèn)題[J].農(nóng)村電氣化,2013,08:60.

[2]殷勝榮.35kV輸電線路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)的有效創(chuàng)新策略[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2013,20:88~89.

[3]王志強(qiáng),史少偉,趙建宇.淺談35kV輸電線路在設(shè)計(jì)施工中的問(wèn)題及解決辦法[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,27:151~152.

線路方案(篇13)

2.1 施工

貫通新建線路的設(shè)備安裝施工可以獨(dú)立進(jìn)行。其間應(yīng)特別注意新建線路與既有段的接點(diǎn)處理,特別注意接口處計(jì)軸磁頭的防護(hù)工作,避免新建區(qū)段施工作業(yè)對(duì)運(yùn)營(yíng)區(qū)段計(jì)軸產(chǎn)生干擾,從而影響行車。通常在作業(yè)面處設(shè)置柵欄門(mén)等物理分割,并在施工管理上嚴(yán)格加以管控,嚴(yán)格限制運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)車輛、人員進(jìn)入到運(yùn)營(yíng)區(qū)域或接近區(qū)域,必要時(shí)采取人員現(xiàn)場(chǎng)盯守等傳統(tǒng)方式保證安全運(yùn)營(yíng)。

2.2 調(diào)試

新建區(qū)段的設(shè)備完成施工且上電后,可以實(shí)現(xiàn)在新建區(qū)段范圍內(nèi)的'部分功能獨(dú)立調(diào)試,如聯(lián)鎖室內(nèi)驗(yàn)收、室內(nèi)外一致性測(cè)試、應(yīng)答器布點(diǎn)測(cè)試等。涉及到CBTC 系統(tǒng)的功能,又不能影響到既有區(qū)段的,通常需要為調(diào)試單獨(dú)搭建C B T C 控制平臺(tái)。常見(jiàn)的測(cè)試方法是搭建新建線路獨(dú)立的ATS 服務(wù)器,獨(dú)立的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元D SU,新建線路的傳輸系統(tǒng)D C S、C B T C 區(qū)域控制器ZC、聯(lián)鎖系統(tǒng)以及獨(dú)立的維護(hù)支持系統(tǒng)M S S 一起搭建獨(dú)立的C B T C控制系統(tǒng),與既有運(yùn)營(yíng)區(qū)段完全物理分離,相當(dāng)于2 條線路分別處理。既不影響運(yùn)營(yíng)區(qū)段的載客運(yùn)營(yíng),又能夠?qū)崿F(xiàn)新建線路功能的獨(dú)立測(cè)試。完成信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖、軌旁、車載、數(shù)據(jù)傳輸、中心行車監(jiān)控(相當(dāng)于臨時(shí)的獨(dú)立控制中心)、維護(hù)支持等設(shè)備的調(diào)整試驗(yàn)、數(shù)據(jù)采集。

在測(cè)試用車方面,可以根據(jù)新建線路增購(gòu)車輛到貨情況,選用新購(gòu)置的列車參與新線調(diào)試,也可以抽調(diào)既有列車跨線到新建區(qū)段進(jìn)行動(dòng)車調(diào)試工作。在新建區(qū)段,需要對(duì)車載信號(hào)刷寫(xiě)新建區(qū)段對(duì)應(yīng)的電子地圖,實(shí)現(xiàn)車地聯(lián)調(diào)。

線路方案(篇14)

一、活動(dòng)背景

秋收季節(jié),正是一年一度出游的好時(shí)機(jī)。恰逢青年志愿者聯(lián)合會(huì)招新結(jié)束,青志聯(lián)現(xiàn)有的管理層和新的成員,需要磨合和成長(zhǎng),發(fā)現(xiàn)有才能的同學(xué)也許能夠?qū)η嘀韭?lián)的建設(shè)有幫助,希望這次會(huì)有助于提高青志聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)力與凝聚力,為以后的發(fā)展打下基礎(chǔ)。同時(shí)校園里,集體秋游、旅游已成了大學(xué)生們多彩生活的一部分,同學(xué)們也可以通過(guò)旅游了解不同地區(qū)的風(fēng)景和氣候。

二、目的地簡(jiǎn)介:

合肥市大蜀山以滿山遍野郁郁蔥蔥的蒼松翠柏、奇花異草引人入勝。尤其在周圍山麓先后新建了2萬(wàn)余畝水面的人工湖,占地400畝的烈士陵園,面積70公頃植物園和度假村。八十余公頃的苗木花卉基地以及合肥野生動(dòng)物園。長(zhǎng)達(dá)370米的“安徽第一畫(huà)廊”――蜀山畫(huà)廊,及十二生肖園、匹特搏彩彈射擊娛樂(lè)中心和以植物造景的櫻花園、月季園、楓樹(shù)林等。在這些園林、水泊的簇?fù)砗嫱邢?,蜀山顯得愈加?jì)趁?,分外妖嬈,春日的景色尤其迷人。登臨山巔,極目遠(yuǎn)眺,煙波浩渺,水天一色,霧靄繚繞,漁帆隱約;漫步山麓林園,桃紅柳綠,蝶舞蜂喧,花團(tuán)錦簇,竹影扶疏,令人心曠神怡。

肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)座落于蜀山東側(cè),一批現(xiàn)代化建筑更使景區(qū)增添了時(shí)代的韻律。蜀山風(fēng)景區(qū)已是人們憑吊先烈、游覽觀賞、閑暇休憩的場(chǎng)所。

三、路線安排:

從學(xué)校北門(mén)合肥學(xué)院站牌處,乘坐118路公交,到蜀山森林公園站車,集體步行到大蜀山。

四、執(zhí)行對(duì)象:

合肥學(xué)院青年志愿者聯(lián)合會(huì)全體成員。

五、活動(dòng)時(shí)間:

20xx年11月20日(星期天)9:00整(如若天氣有變,時(shí)間另行通知)

六、活動(dòng)目的及意義

大學(xué),一個(gè)充滿青春與活力的激情世界,旅游既豐富了我們的課外生活,又陶冶了我們的情操。秋天是一年中最美的季節(jié),是學(xué)生踏青秋游的好季節(jié)。通過(guò)秋游活動(dòng),讓學(xué)生親密接觸大自然,欣賞春天美景,拓展學(xué)生的視野,進(jìn)一步感受大蜀山的美麗景色。同時(shí)通過(guò)組織娛樂(lè)活動(dòng),進(jìn)一步培養(yǎng)我們的環(huán)保意識(shí)、集體意識(shí),加強(qiáng)同學(xué)之間的交流和溝通,促進(jìn)集體的團(tuán)結(jié)協(xié)作,增強(qiáng)青志聯(lián)的集體榮譽(yù)感,同時(shí)也能增進(jìn)青志聯(lián)成員之間的相互了解,讓彼此的感情得以升華。

七、資源需求

1.水果、食物和水。由青志聯(lián)集體購(gòu)買。

2.紙牌四副,三國(guó)殺一副。供娛樂(lè)使用。

3.筆記本4個(gè),筆20支。獎(jiǎng)品。

八、活動(dòng)開(kāi)展

1、早上8:40在北門(mén)集合,首先強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題,統(tǒng)一號(hào)令,青志聯(lián)全體男生負(fù)責(zé)搬運(yùn)食物和水。青志聯(lián)主席韓捷帶隊(duì),9:00準(zhǔn)時(shí)出發(fā),大概9:50左右到達(dá)。到達(dá)目的地,再次強(qiáng)調(diào)安全第一。

2、爬山,青志聯(lián)主席韓捷制定爬山路線,大家跟著主席向山頂進(jìn)發(fā),上山時(shí)不用太快,安全第一,大家可以隨意拍照留念。

3、到達(dá)山頂后,大家集體拍照作為本次活動(dòng)的材料。然后休息半小時(shí),大家吃點(diǎn)東西,聊聊天,談?wù)勆洗髮W(xué)以來(lái)的感受和在大學(xué)中遇到的一些問(wèn)題。

4、自由活動(dòng),大家可以自由組隊(duì),看看大蜀山美麗的秋色,感受大自然的氣息,放松心情。

5、做游戲,吃蘋(píng)果游戲規(guī)則:一個(gè)人坐在板凳上手背后,另一個(gè)人眼睛用布蒙著,站在他背后,拿個(gè)蘋(píng)果喂他吃。分兩組進(jìn)行,最先吃完的為勝方。實(shí)踐部和組織部一組,宣傳部和辦公室一組。韓捷主席坐裁判。贏得組可獲得一個(gè),輸?shù)囊唤M也可獲得簽字筆兩支

6、如果時(shí)間允許我們還準(zhǔn)備了兩副紙牌和一副三國(guó)殺供大家?jiàn)蕵?lè)使用。大家自由組隊(duì),規(guī)則自定。

7、3:30集合大家將自己身邊的垃圾撿干凈。點(diǎn)名人齊后由韓捷主席帶隊(duì)集體下山。

8、到達(dá)蜀山森林公園站牌處,集體乘車回校。任何人不得以任何理由單獨(dú)行動(dòng)。

九、活動(dòng)中應(yīng)注意的問(wèn)題和細(xì)節(jié)

1.在活動(dòng)前加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育,告訴學(xué)生一切行動(dòng)聽(tīng)從組織者指揮,不準(zhǔn)隨意離開(kāi)隊(duì)伍單獨(dú)行動(dòng)。

2.往返前認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)。韓捷主席任隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一安排,游玩時(shí)注意行路安全,切勿過(guò)分嬉戲打鬧,隊(duì)伍要有序地行進(jìn),同學(xué)間做到互相照應(yīng)。

3.在購(gòu)買食品時(shí)一定要注意看食品信息,確保食品安全。

4.審查學(xué)生的身體狀況,對(duì)身體不適的同學(xué)勸其不參加此次活動(dòng)。

5.文明行事,不得隨意破壞公共設(shè)施;保護(hù)環(huán)境,嚴(yán)禁學(xué)生攀摘花草樹(shù)木和亂扔垃圾;自己的垃圾袋一定要仍在指定位置,返回時(shí)清理好環(huán)境衛(wèi)生。

6.帶上一些必要的應(yīng)急物品。還需帶上創(chuàng)可貼、暈車藥等常用藥;女生記得帶遮陽(yáng)傘或者遮陽(yáng)帽,水須多帶。

7.定點(diǎn)返回,離開(kāi)時(shí)必須集合人員,組長(zhǎng)一定要清點(diǎn)人數(shù),確保大家都安全后坐車返回。

線路方案(精華14篇)