租車報(bào)告

在我們的日常工作中，報(bào)告是最常見的辦公文體。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，寫報(bào)告已經(jīng)成為必不可少的一項(xiàng)技能。讓我們一起來參考一下報(bào)告的寫作方法吧！今天我為大家提供一些關(guān)于“租車報(bào)告”的相關(guān)知識(shí)，如果想了解更多信息的話，歡迎大家過來看看！

租車報(bào)告【篇1】

一、基本情況

1、項(xiàng)目區(qū)基本情況

勐蚌村地處象達(dá)鎮(zhèn)西南部，東鄰平達(dá)鄉(xiāng)安樂村，南鄰木城鄉(xiāng)老滿坡村，西鄰芒市芒市鎮(zhèn)上東、平和村，北鄰小米地村，轄14個(gè)村民小組6個(gè)自然村，村委會(huì)距鎮(zhèn)政府所在地43千米。有居民410戶1682人；經(jīng)濟(jì)總收入2679萬元，人均純收入10946元。有耕地面積4120畝，主要種植反季蔬菜、洋芋、苦蕎、玉米等農(nóng)作物，林地81069萬畝，主要種植泡核桃、紅花油茶、車?yán)遄拥取?/p>

2、項(xiàng)目建設(shè)情況

建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：C30砼硬化產(chǎn)業(yè)道路3.05Km(寬4m，厚0.2m）；M7.5支砌擋墻900m；涵管安裝50m；M7.5支砌邊溝200m；開挖土石方4000m；橋1座；土夾石換填600m。

二、項(xiàng)目績(jī)效自評(píng)工作開展情況

為給群眾交上一份滿意的答卷，項(xiàng)目建設(shè)前期，按照新農(nóng)村建設(shè)的總體要求，在對(duì)項(xiàng)目點(diǎn)礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境等方面進(jìn)行精心調(diào)研和分析論證的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持把“科學(xué)規(guī)劃、基礎(chǔ)先行、產(chǎn)業(yè)支撐、整體推進(jìn)”與項(xiàng)目村的優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合起來，確定了建設(shè)“生態(tài)、和諧、文明村寨”為主題，編寫實(shí)施方案，為項(xiàng)目村建設(shè)指明了方向。同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦蔚孛蔡卣?，?jiān)持節(jié)約用地，合理布局的原則。同時(shí)鎮(zhèn)人民政府成立了項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管項(xiàng)目工作的副鎮(zhèn)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，鎮(zhèn)項(xiàng)目辦、財(cái)政、水利、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、畜牧、國(guó)土、村莊規(guī)劃、司法等部門的負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目所在村的“村三委”領(lǐng)導(dǎo)為成員，抽調(diào)有關(guān)人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目的規(guī)劃、管理、實(shí)施、監(jiān)督、財(cái)務(wù)等工作，確保工程順利實(shí)施。工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)：

（1）辦公室：負(fù)責(zé)編制工程實(shí)施計(jì)劃，處理日常事務(wù)及工程資料的收集整理。

（2）工程技術(shù)管理組：負(fù)責(zé)施工管理及監(jiān)督，把好工程質(zhì)量關(guān)；

（3）財(cái)務(wù)管理組：負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金使用管理。同時(shí)，成立由鎮(zhèn)人大、紀(jì)檢和項(xiàng)目村監(jiān)督委員會(huì)主任及非領(lǐng)導(dǎo)小組成員、村民小組長(zhǎng)、村民代表組成的`項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督小組，負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目的計(jì)劃、工程進(jìn)度、資金管理使用、工程質(zhì)量等進(jìn)行監(jiān)督

三、項(xiàng)目績(jī)效實(shí)現(xiàn)情況

（一）項(xiàng)目資金情況

1．申請(qǐng)上級(jí)補(bǔ)助資金200萬。實(shí)際到位資金200萬。

2．目前已完成項(xiàng)目資金撥付200萬。

3．項(xiàng)目資金嚴(yán)格按照財(cái)經(jīng)相關(guān)工作紀(jì)律要求由財(cái)政所統(tǒng)一管理專款專用，按照項(xiàng)目完工驗(yàn)收情況及合同要求撥付。

（二）項(xiàng)目績(jī)效指標(biāo)完成情況

1．產(chǎn)出指標(biāo)完成情況。

建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：C30砼硬化產(chǎn)業(yè)道路3.05Km(寬4m，厚0.2m）、混凝土土澆筑2549.37m；M7.5支砌擋墻247.75m，M7.5橋臺(tái)毛石支砌311.72m；橋2座；砂礫石回填654.83m，等附屬設(shè)施。受益對(duì)象涉及象達(dá)鎮(zhèn)勐蚌村6個(gè)村民小組，項(xiàng)目受益農(nóng)戶126戶583人，其中已脫貧戶38戶161人。

2．效益指標(biāo)完成情況：全部完成

3．滿意度指標(biāo)完成情況；滿意度95%以上。

四、績(jī)效目標(biāo)未完成原因和下一步改進(jìn)措施

績(jī)效目標(biāo)全部完成

五、績(jī)效自評(píng)結(jié)果

自評(píng)結(jié)果100分

六、結(jié)果公開情況和應(yīng)用打算

項(xiàng)目要在縣級(jí)主流媒體，鎮(zhèn)、村、組要在政務(wù)公開欄上將項(xiàng)目計(jì)劃、建設(shè)內(nèi)容、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目執(zhí)行情況、物資采購、資金使用情況、驗(yàn)收情況等進(jìn)行公告公示，確保項(xiàng)目實(shí)施陽光操作、公正透明、資金運(yùn)行安全。

七、績(jī)效自評(píng)工作的經(jīng)驗(yàn)、問題和建議

在項(xiàng)目建設(shè)過程中，注重調(diào)動(dòng)和發(fā)揮黨員群眾的積極性和主動(dòng)性，讓黨員群眾參與建設(shè)目標(biāo)、內(nèi)容、方式的討論和決定，形成了“要我建”為“我要建”的共識(shí)；積極引導(dǎo)黨員群眾以投工投勞的方式參與工程建設(shè)，讓廣大群眾在共建共享中更加熱愛美麗家園。同時(shí)，結(jié)合“四群”教育，完善村規(guī)民約和民主議事、無職黨員設(shè)崗定責(zé)、村務(wù)公開等制度，加快推進(jìn)了基層民主管理進(jìn)程。

租車報(bào)告【篇2】

辭職報(bào)告也稱為辭職申請(qǐng)書，是個(gè)人離開原來的工作崗位時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)組織提請(qǐng)批準(zhǔn)的一種申請(qǐng)書，是解除勞動(dòng)合同關(guān)系的實(shí)用文體。本站今天為大家精心準(zhǔn)備了出租車司機(jī)年度工作辭職報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助!

出租車司機(jī)年度工作辭職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，來到這里也快8個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能;生活上，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。

這近8個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。在______隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。

此致

敬禮!

________年____月______日

出租車司機(jī)年度工作辭職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好!

我?guī)е鴱?fù)雜的心情來寫這封離職報(bào)告。由于您對(duì)我能力的信任使我得到了這份工作，積累了一些經(jīng)驗(yàn)。在過去的一年多時(shí)間里，我在公司在這個(gè)部門工作很開心，和同事像一個(gè)大家庭一樣相處的融洽和睦。我對(duì)于公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的培養(yǎng)和照顧，表示真心的感謝!

由于我個(gè)人的原因，暫時(shí)離開淄博，所以不得不向公司提出申請(qǐng)，并希望能于今年3月31日正式離職。在離開公司之前，我將認(rèn)真繼續(xù)做好目前的每一項(xiàng)工作并做好分內(nèi)工作的交接。

對(duì)于由此給公司造成的不便，我深感抱歉，當(dāng)然，若您容許的話，我愿意并且渴望在以后離開公司的時(shí)間里，為我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)出力，并祝愿我們公司我們這個(gè)部門開創(chuàng)出更美好的未來。

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：

20____年____月____日

出租車司機(jī)年度工作辭職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

每天早出晚歸，每天都要開車，作為司機(jī)沒有時(shí)間休息，每天都忙碌在工作崗位上，長(zhǎng)時(shí)間久坐讓我的身體越來越差，大不如從前。如果是其他小病小災(zāi)我還能挺過去，現(xiàn)在只要開車時(shí)間超過兩個(gè)小時(shí)，我就會(huì)感覺渾身疼痛。

這是一種職業(yè)病我需要獨(dú)自面對(duì)，二三十年開車生涯，雖然有了一手高超的技藝，卻也讓自己的身體垮了，身體不行了也不能繼續(xù)成為一名公交司機(jī)了，我希望公司能夠批準(zhǔn)我辭職讓我好好修養(yǎng)，而且醫(yī)生不建議我繼續(xù)開車，我想了想醫(yī)生的建議是對(duì)的，我會(huì)認(rèn)真聽取醫(yī)生的建議，打算從今以后不再開車了。

尤其是這幾天，我感覺非常疼痛，已經(jīng)難以支撐，所以我希望能夠盡快的辭職，我以前想要在崗位上一直做下去，現(xiàn)在這個(gè)想法不現(xiàn)實(shí)了，為了自己的健康著想，我還是得離開自己的崗位，作為一名司機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間的工作總會(huì)留下一些職業(yè)病，以前只聽其他人說過，沒想到我也得了病。

有時(shí)候我挺后悔自己選擇這個(gè)職業(yè)的，因?yàn)槌蔀橐幻凰緳C(jī)，除了有穩(wěn)定的收入外，并沒有其他優(yōu)勢(shì)，我因?yàn)橛形迥暌陨系鸟{駛年齡才被公司看重，成為一名公交司機(jī)，對(duì)我來說這份工作得之不易，所以我一直很珍惜，努力開好車，雖然平凡一些，也沒有什么，只是沒有想到病情來的這么突然。

這次生病我也知道了自己情況，多年開車早已經(jīng)讓身體千瘡百孔，不堪重負(fù)，這是我年輕時(shí)候的選擇，到了現(xiàn)在年紀(jì)想要后悔，也不可能改變什么，唯一能做的就是盡快治好病，我不希望讓家人太多擔(dān)心。原本我還以為只是一些小病痛，沒有什么大問題，打算請(qǐng)假治好病，盡快返崗工作，看來是不可能了。

我請(qǐng)假了三天假，這三天都在醫(yī)院度過，我也清楚了自己的情況，所以我今天才趕緊把自己的辭職報(bào)告交上，避免公司因?yàn)槲业脑虻R工作，我要離開公司了，作為一名司機(jī)，都有些方工作，舍不得離開崗位，然而已經(jīng)發(fā)生了，我只希望能夠平穩(wěn)的過度，也希望公司能夠盡快找到合適的人駕駛公交車。

我這次生病，也讓家人嚇了一大跳，全家人都反對(duì)我繼續(xù)再做司機(jī)，讓我回家修養(yǎng)，家人是在為我考慮，我也需要時(shí)間修養(yǎng)，不然身體繼續(xù)惡化，只會(huì)給家人增加負(fù)擔(dān)，這也不是我所希望的，之能盼望自己能夠盡快痊愈。

此致

敬禮!

租車報(bào)告【篇3】

在上世紀(jì)８０年代到９０年代中期，城市出租車司機(jī)還是一個(gè)高收入階層。來自中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，截至目前，全國(guó)共有出租車從業(yè)人員約２００萬人。然而近幾年，一些城市不斷發(fā)生出租車司機(jī)停運(yùn)事件，出租車行業(yè)從昔日的香餑餑變成了今天“燙手的山芋”，成為困擾地方政府和有關(guān)職能部門的棘手問題。出租車行業(yè)到底出了哪些問題，癥結(jié)何在？本報(bào)記者就此進(jìn)行了調(diào)查。 “經(jīng)營(yíng)權(quán)”利益之爭(zhēng)成焦點(diǎn) 出租車行業(yè)剛剛起步時(shí)，只要有錢買車，到有關(guān)部門辦個(gè)手續(xù)就可以上路營(yíng)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)年限一般沒有明確的規(guī)定。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出租車營(yíng)運(yùn)一度十分賺錢，一些地方的政府部門開始將出租車的經(jīng)營(yíng)權(quán)看成是“城市資源”，從上世紀(jì)９０年代中后期開始，一些地方開始規(guī)定出租車的經(jīng)營(yíng)年限，并通過拍賣等方式收取經(jīng)營(yíng)牌照使用費(fèi)，到期重新拍賣。這樣，圍繞“經(jīng)營(yíng)權(quán)”的利益之爭(zhēng)成了一些城市出租車車主停運(yùn)的主要原因。 福州市的情況具有典型性。福州市公路運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)徐曉龍告訴記者，１９９２年之前，福州市的出租車一直沒有正式納入行業(yè)管理。１９９２年后，福州市將出租車納入行業(yè)管理，規(guī)定當(dāng)時(shí)的出租車車主交２萬元經(jīng)營(yíng)權(quán)使用金，并掛靠到９家出租車公司，但車輛和經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)際上都是個(gè)人的。當(dāng)時(shí)并沒有規(guī)定經(jīng)營(yíng)權(quán)使用年限。福州市目前３７４５輛出租車中，屬于這種情況的有２２０３輛。 ２００１年７月，福州市出臺(tái)《客運(yùn)出租汽車管理辦法》和《客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)使用權(quán)出讓和轉(zhuǎn)讓辦法》，對(duì)經(jīng)營(yíng)權(quán)年限做出規(guī)定：經(jīng)營(yíng)權(quán)一直沒有轉(zhuǎn)讓過戶的經(jīng)營(yíng)者，自繳納經(jīng)營(yíng)權(quán)使用金之日起滿１０年無償收回經(jīng)營(yíng)權(quán)；１９９８年以前經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓過戶的經(jīng)營(yíng)者，自受讓之日起滿１０年無償收回經(jīng)營(yíng)權(quán)；１９９８年后（含１９９８年）未經(jīng)批準(zhǔn)私自轉(zhuǎn)讓的現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)者，按其申報(bào)登記，自經(jīng)市交通行政主管部門確定屬實(shí)的受讓之日起滿６年無償收回經(jīng)營(yíng)權(quán)。 記者采訪福州市出租車司機(jī)時(shí)，他們認(rèn)為，市里出臺(tái)的相關(guān)辦法實(shí)際上等于從他們口袋里將錢掏走了：一是原來市政府批準(zhǔn)他們經(jīng)營(yíng)出租車，并沒有規(guī)定經(jīng)營(yíng)年限，這實(shí)際上是一種合約，現(xiàn)在突然規(guī)定經(jīng)營(yíng)權(quán)期限，這是一種違約行為；二是有９００多輛出租車在此之前進(jìn)行過私下轉(zhuǎn)讓，都是按經(jīng)營(yíng)權(quán)沒有期限來評(píng)估價(jià)格的，連車帶牌最高交易價(jià)達(dá)４７萬元，最低的也有２８萬元，按規(guī)定這些車主６年后就要被收回經(jīng)營(yíng)權(quán)，車主損失慘重。 為此，福州市出租車車主多次停運(yùn)，要求給他們一個(gè)公道的說法。 不少福州出租車司機(jī)向記者反映，經(jīng)營(yíng)權(quán)是出租車的命根子，一旦被取消就等于損失幾十萬元。 司機(jī)收入為何“越來越少” 出租車經(jīng)營(yíng)逐漸納入行業(yè)管理后，一個(gè)有駕駛執(zhí)照的人想開出租車，必須到出租車公司承包經(jīng)營(yíng)，向公司交承包費(fèi)、管理費(fèi)，并自己負(fù)擔(dān)各種稅費(fèi)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一直保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，出租車司機(jī)的負(fù)擔(dān)卻越來越重，贏利空間越來越少。 深圳市的出租車司機(jī)告訴記者，現(xiàn)在要承包一部出租車，至少要交納以下費(fèi)用：每月向出租車公司上交１３０００至１４０００元不等的“租金”（包括保險(xiǎn)、稅費(fèi)等）；上交“承包費(fèi)”，一包５年，一般承包費(fèi)１６萬元，風(fēng)險(xiǎn)抵押金６萬元。 深圳市現(xiàn)有８０００輛營(yíng)運(yùn)的出租車，一般一部車一月的營(yíng)業(yè)額是１．８萬元左右。扣除租金、汽油、維修等費(fèi)用，一部車一月可以收入４０００元左右。但這并沒有將“承包費(fèi)”的前期投入折算進(jìn)去。一名出租車承包者告訴記者，他在老家借了２０萬元到深圳包車，由于是民間借貸，一個(gè)月的利息就要幾千元，到深圳來開出租車等于是“義務(wù)打工”。 記者了解到，現(xiàn)在承包經(jīng)營(yíng)出租車的司機(jī)中，如果一個(gè)月下來“順順當(dāng)當(dāng)”，沒有被罰款或者被扣車，深圳市出租車司機(jī)一般可收入３０００元左右，廈門市可收入１５００至２０００元，北京市收入２０００元左右。這些收入在所在城市都屬于中下水平，和司機(jī)們的勞動(dòng)強(qiáng)度不成比例。 出租車還是一些職能部門眼中的“唐僧肉”。去年９月，廈門市政府出臺(tái)有關(guān)規(guī)定，讓所有出租車司機(jī)都要安裝ＧＰＳ衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)，每個(gè)月交１００元使用費(fèi)。此舉引發(fā)全市出租車司機(jī)不滿。記者在廈門市采訪時(shí)，一些出租車司機(jī)認(rèn)為，裝不裝這種系統(tǒng)是自愿的事情，這種行為是政府有關(guān)部門利用自己強(qiáng)勢(shì)地位的“強(qiáng)買強(qiáng)賣”行為。 杭州市出租車司機(jī)向記者羅列了市交通局運(yùn)管處從他們身上“變相賺錢”的多種手法：一、出租車司機(jī)衣服統(tǒng)一訂做，高價(jià)售出；二、統(tǒng)一辦理保險(xiǎn)，不到運(yùn)管處辦理保險(xiǎn)就不給發(fā)票（而誰都知道，保險(xiǎn)是有回扣的）；三、各種各樣必須參加、指定地點(diǎn)的培訓(xùn)；四、出租車頂燈加價(jià)售給出租車司機(jī)；五、出租車還必須無償做車體廣告。一些司機(jī)這樣說：“凡是有利可圖的服務(wù)項(xiàng)目，運(yùn)管處都牢牢控制在自己手上?！? 行業(yè)“兩大脫節(jié)”亟待解決 記者在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，城市出租車行業(yè)存在“兩大脫節(jié)”現(xiàn)象：一是出租車公司和出租車司機(jī)的脫節(jié)，二是政府收益、公司收入和出租車司機(jī)實(shí)際經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)脫節(jié)。專家認(rèn)為，這“兩大脫節(jié)”折射出出租車管理體制上存在的深層矛盾，當(dāng)務(wù)之急是要理順管理體制，促進(jìn)這一行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。 近幾年，城市出租車從業(yè)人員來源發(fā)生顯著變化，由原來本地戶籍人員為主轉(zhuǎn)向外來人口為主。以深圳為例，全市約２萬名的出租車司機(jī)，絕大部分來自于湖南省、江西省和東北地區(qū)。北京市規(guī)定出租車司機(jī)必須有北京市戶口，但許多司機(jī)來自于郊縣。這些司機(jī)和出租車公

租車報(bào)告【篇4】

關(guān)于XX區(qū)黑出租車情況的報(bào)告 ? ?XX區(qū)交通局： ? ??? 自XX市臨港大工業(yè)的建立以來，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了大量的 人流和物留。出租車作為城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施，城市文明的窗口在近兩年得到了迅猛的發(fā)展。在區(qū)交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，XX旅游出租公司出租車從XX年的XX輛發(fā)展到XX年的XX輛，為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，方便市民的出行，樹立城市形象等方面發(fā)揮了重要繁榮作用。 ? ??? 出租車市場(chǎng)中無合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)的車輛從事應(yīng)運(yùn)性出租的黑車現(xiàn)象是最近合法經(jīng)營(yíng)者反映最多最強(qiáng)烈的問題，也受到了區(qū)交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。這些黑車，沒有經(jīng)過象應(yīng)運(yùn)性車輛一樣的技術(shù)檢測(cè)和車輛等級(jí)評(píng)定，車況一般都比較差。有的已經(jīng)接近報(bào)廢，存在相當(dāng)大的安全隱患。由于沒有相關(guān)的應(yīng)運(yùn)手續(xù)，也不能辦理旅客意外傷害保險(xiǎn)，一旦發(fā)生重特大交通事故，人民群眾的利益根本得不到保障。同時(shí)這部分黑車嚴(yán)重的破壞了整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)的秩序，偷漏稅費(fèi)，壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，影響了合法應(yīng)運(yùn)車的經(jīng)營(yíng)。更有黑車主對(duì)合法的營(yíng)運(yùn)車主打擊報(bào)復(fù)，X年X月X日，我公司XXXXX號(hào)出租車主在XX地遭到了黑車主的毆打。這嚴(yán)重的損害了廣大合法營(yíng)運(yùn)車主的利益，打擊了廣大營(yíng)運(yùn)車主的積極性，阻礙了我區(qū)出租車業(yè)的發(fā)展。 ? ??? 出租車行業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)，只有堅(jiān)決取締黑車運(yùn)營(yíng)，保護(hù)正當(dāng)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，才能促進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范，實(shí)現(xiàn)我區(qū)出租車市場(chǎng)有序、健康的發(fā)展。 ? ?????? 特此報(bào)告 ? ?? ? ??????????????????????????????????????????????????? X年X月X日

租車報(bào)告【篇5】

為了摸清市出租車市場(chǎng)現(xiàn)狀，為市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)制定出租車行業(yè)發(fā)展和有關(guān)部門對(duì)出租車市場(chǎng)管理提供科學(xué)依據(jù)，從4月16日到4月25日，我們組織力量在城區(qū)范圍內(nèi)對(duì)全市出租車市場(chǎng)開展了抽樣調(diào)查。本次調(diào)查采取問卷和訪談的方式同時(shí)進(jìn)行，共抽取樣本606個(gè)，其中調(diào)查城市居民500名（包括企業(yè)、事業(yè)、行政單位的在職人員和市民），出租車司機(jī)100名，出租車管理公司6家。通過調(diào)查對(duì)全市出租車市場(chǎng)現(xiàn)狀有了基本了解，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：

一、城區(qū)出租車經(jīng)營(yíng)狀況

是一個(gè)人口大市，既是省的西北門戶，又是豫、皖、蘇及南北交通樞紐，大京九與漯阜、濉阜、淮阜、商阜鐵路一起，使成為五路交匯、八線引入的全國(guó)六大路網(wǎng)性鐵路樞紐之一。近十年來，全市道路建設(shè)突飛猛進(jìn)，隨著二環(huán)路、泉河新大橋、105國(guó)道、沙河二橋、阜城六條出口路改造工程及阜城主干道潁州路、清河路、人民路、潁河路等改造工程相繼竣工，一個(gè)以為中心，國(guó)道、省道為骨架，輻射全市城鄉(xiāng)，通往毗鄰省市的公路交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。成為周邊地區(qū)旅客進(jìn)出行的集散地。這些都為出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

1、出租車司機(jī)平均一天工作時(shí)間高達(dá)10小時(shí)

據(jù)調(diào)查，目前全市城區(qū)上路經(jīng)營(yíng)的出租車共有1400輛左右，其中有經(jīng)營(yíng)資格的出租車1370輛，無經(jīng)營(yíng)資格的“白皮車”大約有30輛左右。出租車司機(jī)平均一天工作10小時(shí)，其中有57％的司機(jī)一天工作10小時(shí)以上，有23％的司機(jī)一天工作8－10小時(shí)，一天工作6－8小時(shí)的有10％，在調(diào)查的司機(jī)中沒有一個(gè)是回答每天工作6小時(shí)以下的?？梢姵鲎廛囁緳C(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度已達(dá)到極限。在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，其中一天行駛200公里以上的出租車占77％，有18％的出租車一天行駛150－200公里，只有5％的出租車一天行駛100－150公里。

2、出租車司機(jī)平均每月經(jīng)營(yíng)性總收入5500元

出租車司機(jī)平均每月經(jīng)營(yíng)性總收入5500元，其中有3％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在10000元以上，有8％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在8000元左右，有62％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在5000－6000元，只有10％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入不足5000元。據(jù)調(diào)查每臺(tái)出租車按季要上繳過橋費(fèi)360元，工商稅150元，運(yùn)管費(fèi)340元，養(yǎng)路費(fèi)300元，管理費(fèi)300元，扣除各項(xiàng)稅費(fèi)，出租車司機(jī)平均月經(jīng)營(yíng)性純收入為3000元左右。出租車司機(jī)收入是全市在職職工平均工資的3.3倍。由此可見，全市出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好。

二、城區(qū)出租車市場(chǎng)供求狀況

目前，全市城市非農(nóng)人口已達(dá)38.72萬，比地改市前的1995年增加了10多萬，近十年來，城鎮(zhèn)居民可支配收入由1730元，提高到6041元，增長(zhǎng)2.5倍，隨著收入的逐年增長(zhǎng)，居民消費(fèi)水平不斷提高，人均交通費(fèi)支出176元，比十年前增長(zhǎng)了7.4倍。工作和生活節(jié)奏加快，自行車、三輪車已不再是人們出行首選的交通工具，出門“打的”已被人們所接受，市場(chǎng)對(duì)出租車的需求不斷增加，從而推動(dòng)了出租車行業(yè)的迅速發(fā)展。

1、綜合治理見成效

今年以來，全市采取措施，加強(qiáng)了城市道路交通管理，在七條主干道禁止人力三輪車、摩的通行，并加大力度對(duì)無證經(jīng)營(yíng)的“白皮車”的查處力度。給出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展創(chuàng)造了好的條件。

在對(duì)出租車司機(jī)抽樣調(diào)查中，有46％的司機(jī)認(rèn)為經(jīng)過對(duì)七條主干道的綜合治理，明顯優(yōu)化了出租車經(jīng)營(yíng)環(huán)境，對(duì)此感到十分滿意。比較滿意的占28％。但仍有26％的出租車司機(jī)認(rèn)為對(duì)“白皮車”查處力度不夠，停車受限制等原因?qū)δ壳俺鲎廛嚱?jīng)營(yíng)環(huán)境仍感到不滿意。

在對(duì)市民抽樣調(diào)查中，有33％的市民認(rèn)為經(jīng)過綜合治理，全市交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，對(duì)本市交通管理現(xiàn)狀感到滿意。比較滿意的占51％，仍感不滿意的占16％。

2、出租車有效里程利用率高于70％

據(jù)調(diào)查推算，全市出租車有效里程利用率平均為72％，其中有效里程利用率高于70％的出租車占27％，70％左右的占41％，低于70％的有32％。對(duì)6家出租車管理公司的調(diào)查情況是，有4家出租車管理公司估算有效里程利用率在70％以上，其中有1家公司高達(dá)75％。在調(diào)查的居民中最近一個(gè)月平均乘坐出租車次數(shù)為4次，其中乘坐10次以上的有10％，5－10次的31％，1－5次的有59％。居民“打的”費(fèi)用平均每月為20元，其中“打的”支出在30元以上的占15％，在20－30元的占23％，10－20元的占33％，10元以下的占29％。在調(diào)查居民最近一次等出租車用了多長(zhǎng)時(shí)間一問中，有19％的居民回答在10分鐘以上，有39％的居民等了5－10分鐘，等出租車時(shí)間在5分鐘以內(nèi)的占42％。居民“打的”次數(shù)、“打的”費(fèi)用均呈逐年上升態(tài)勢(shì)。

在居民出行主要選擇的交通工具一項(xiàng)調(diào)查中，公交車仍是大多數(shù)居民的首選，有61％的居民首選公交車，出行首選出租車的居民占29％，把乘坐出租車作為第二選擇的有37％，由于乘坐“摩的”安全性差，選擇“摩的”的只有8％。

3、70％以上市民認(rèn)為競(jìng)價(jià)拍賣營(yíng)運(yùn)證可行

目前全市出租車是否需要增加，居民和出租車司機(jī)意見相左，有73％的居民認(rèn)為容量不夠，需要增加。而有38％的出租車司機(jī)認(rèn)為已經(jīng)飽和，應(yīng)當(dāng)減少，另有50％的出租車司機(jī)認(rèn)為應(yīng)維持現(xiàn)狀，不增不減。仍有12％的認(rèn)為需要增加。

關(guān)于今年增加100輛出租車，實(shí)行競(jìng)價(jià)拍賣營(yíng)運(yùn)證是否可行的問題，回答可行的居民占被調(diào)查者的76％，說不清的占11％。出租車司機(jī)認(rèn)為可行的占33％，說不清的有23％。67％的出租車管理公司負(fù)責(zé)人也認(rèn)為可行?？梢娊^大多數(shù)市民和部分司機(jī)對(duì)實(shí)行競(jìng)價(jià)拍賣營(yíng)運(yùn)證是贊成的。

三、影響出租車行業(yè)發(fā)展存在的主要問題

本次調(diào)查廣大市民和出租車司機(jī)對(duì)全市出租車行業(yè)發(fā)展共提出286條意見和建議，經(jīng)歸納整理，主要有如下幾方面問題。

1、出租車分布不均

目前全市出租車大多集中在七條主干道和商業(yè)、車站等鬧市區(qū)，因此有41％的居民感到出門“打的”非常方便。但由于一些客觀原因，如道路窄、路況差的地方，周邊無單位的居民區(qū)、小街小巷等區(qū)域，出租車出現(xiàn)頻率較低，有22％的居民感到出門“打的”不方便，有19％的居民最近一次等出租車用了10多分鐘。可見出租車分布不均勻仍給20％的人群出行帶來不便。

2、部分出租車司機(jī)綜合素質(zhì)不高

在調(diào)查中，認(rèn)為部分出租車司機(jī)綜合素質(zhì)不高對(duì)其服務(wù)態(tài)度感到不滿意的居民占27％。居民對(duì)出租車司機(jī)最不滿意的是，有45％的居民對(duì)出租車司機(jī)亂收費(fèi)最不滿意，突出問題是計(jì)時(shí)器不準(zhǔn)，不找零，紅燈計(jì)時(shí)等。有42％的居民對(duì)出租車司機(jī)不遵守交通規(guī)則最不滿意，出租車搶道、搶停比較嚴(yán)重。有13％的居民對(duì)司機(jī)態(tài)度不好不滿意。還有一些居民反映丟在出租車?yán)锏呢?cái)物，很難找回。另有20％的居民認(rèn)為部分出租車司機(jī)的業(yè)務(wù)技能有待提高。一些居民對(duì)出租車檔次較低，車內(nèi)外較臟很有看法，認(rèn)為安全性差，影響市容市貌，影響城市提高品位。

3、出租車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不公

在目前，全市出租車市場(chǎng)存在一些無營(yíng)運(yùn)證的“白皮車”沖擊市場(chǎng)，偷稅漏稅，在起步價(jià)3元低于周邊城市的情況下，“白皮車”仍在價(jià)格上有降價(jià)空間，對(duì)此廣大出租車司機(jī)反映強(qiáng)烈。我市有關(guān)執(zhí)法部門采取措施加大查處力度，收到明顯效果，有17％的出租車司機(jī)感到“白皮車”明顯減少，有27％的認(rèn)為有所減少。但仍有45％的出租車司機(jī)認(rèn)為“白皮車”沒有減少。不公平競(jìng)爭(zhēng)仍然存在。

四、幾點(diǎn)建議

通過調(diào)查，我們認(rèn)為市出租車行業(yè)發(fā)展，為緩解交通緊張狀況，方便市民生活，解決職工就業(yè)，提升城市品位起到了積極的作用。為使全市出租車行業(yè)進(jìn)一步健康發(fā)展，根據(jù)本次調(diào)查特提出如下建議，供市委市政府領(lǐng)導(dǎo)決策和部門管理參考。

1、加強(qiáng)管理

隨著加快發(fā)展，全面建設(shè)小康社會(huì)，建設(shè)皖西北中心城市步伐的加快，我市城市人口在逐年增長(zhǎng)，客觀上要求出租車行業(yè)不斷發(fā)展，對(duì)我市出租車行業(yè)管理提出了更高的要求。一是加強(qiáng)對(duì)出租車司機(jī)的管理，出租車管理公司應(yīng)經(jīng)常組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)教育，提高司機(jī)政治思想覺悟、道德修養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)水平，使廣大司機(jī)能堅(jiān)持做到遵紀(jì)守法、文明經(jīng)營(yíng)、樂于助人、拾金不昧。二是加強(qiáng)對(duì)出租車輛的管理，針對(duì)目前我市出租車檔次較低，車內(nèi)外衛(wèi)生狀況較差，居民乘車對(duì)安全性、健康舒適感有不同程度的擔(dān)憂。有81％的居民和67％的出租車司機(jī)對(duì)本市出租車實(shí)行統(tǒng)一購車、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一保險(xiǎn)、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一管理的五統(tǒng)一表示贊成?？梢灶A(yù)見實(shí)行五統(tǒng)一后，奔馳在大街小巷的出租車將成為我市一道亮麗的風(fēng)景線。三是加強(qiáng)對(duì)出租車的交通管理，針對(duì)出租車亂停亂放，個(gè)別司機(jī)開飛車開野車等不遵守交通規(guī)則現(xiàn)象仍比較突出，交警應(yīng)加大力度常抓不懈。以有效減少交通事故的發(fā)生，保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

2、加強(qiáng)檢查

為營(yíng)造一個(gè)有利于出租車行業(yè)發(fā)展的環(huán)境，必須要采取有力措施，打擊“白皮車”。針對(duì)“白皮車”難確認(rèn)、難處罰，建議對(duì)出租車實(shí)行有序的統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)其容易辨認(rèn)，容易識(shí)別，使“白皮車”無容身之地。交通管理部門應(yīng)將打擊“白皮車”作為一項(xiàng)經(jīng)常工作，加大打擊力度，以保護(hù)出租車司機(jī)的利益。

3、加強(qiáng)道路建設(shè)

我市道路建設(shè)雖然取得了可喜的變化，但老城區(qū)的一些小街小巷存在道路狹窄、路面較差，不利于出租車出行，限制了出租車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，建議合理規(guī)劃，集中財(cái)力，加大對(duì)市區(qū)街道建設(shè)，為我市出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

另外，由于我市出現(xiàn)非典病人，據(jù)近日調(diào)查，外出流動(dòng)人員減少，乘坐出租車的居民明顯下降，針對(duì)這一突發(fā)事件，建議增加出租車，拍賣營(yíng)運(yùn)證工作推遲到下半年進(jìn)行較為適易。

在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過解放思想，改革創(chuàng)新，真抓實(shí)干，必將推動(dòng)我市出租車行業(yè)有序健康發(fā)展，我們堅(jiān)信在“十五”期間一定能把我市出租車行業(yè)建成城市的文明窗口，一輛輛出租車將成為美化城市的又一道亮麗的風(fēng)景線。