貨運(yùn)合同

你還不知道如何擬定一份合同嗎？人們對(duì)合同已經(jīng)屢見不鮮。簽訂讓雙方都能接受的合同，是合作中必須要進(jìn)行的一步，為了方便您我整理了以下信息：“貨運(yùn)合同”，為了方便操作建議您收藏本網(wǎng)頁的地址！

貨運(yùn)合同 篇1

賣方：____________________

買方：____________________

第一條賣方依法出賣具備以下條件的舊機(jī)動(dòng)車：

車主名稱：____________________

號(hào)牌號(hào)碼：____________________

廠牌型號(hào)：____________________

初次登記日期：____________________

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：____________________

車架號(hào)：____________________

養(yǎng)路費(fèi)繳付有效期自__________年__________月__________日至__________年__________月__________日。

最近一次年檢時(shí)間：__________年__________月。

行駛公里數(shù)：__________萬公里。

車輛使用性質(zhì)：(/)客運(yùn)、(/)貨運(yùn)、(是)出租、(/)租賃、(/)非營(yíng)運(yùn)、(/)其它。

第二條車款及交驗(yàn)車

車款為(不含稅費(fèi))__________萬元;大寫__________萬元整。

買方應(yīng)于__________年__________月__________日在買方住所地同賣方當(dāng)面驗(yàn)收車輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并以現(xiàn)金的方式自驗(yàn)收、審驗(yàn)無誤之日起當(dāng)天內(nèi)向買方支付全部車款。

賣方應(yīng)在收到車款后當(dāng)天內(nèi)交付車輛及相關(guān)文件，并協(xié)助買方在允許辦理車輛過戶時(shí)30日內(nèi)辦理完車輛過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。車輛過戶、轉(zhuǎn)籍過程中發(fā)生的稅、費(fèi)負(fù)擔(dān)方式為：全部由買方負(fù)擔(dān)。

相關(guān)文件包括：機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書、稅訖證明、車輛年檢證明、養(yǎng)路費(fèi)繳費(fèi)憑證、道路

運(yùn)輸

許可證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照正本和副本、改氣合格證、收費(fèi)許可證、稅務(wù)登記證、車船使用證、社會(huì)集團(tuán)體會(huì)員證、

保險(xiǎn)單各一份。

第三條雙方權(quán)利義務(wù)

甲方：__________________

乙方：__________________

____________年______月______日

貨運(yùn)合同 篇2

運(yùn)輸合同訂立合同雙方：

托運(yùn)人：____________

承運(yùn)人：____________

托運(yùn)人詳細(xì)地址：________________________

收貨人詳細(xì)地址：________________________

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸法律法規(guī)的規(guī)定，雙方經(jīng)充分協(xié)商，就____________(貨物名稱)運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款(可以列表寫明，也可以用文字直接表述)。

二、貨物的包裝(寫明包裝的條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容)。

三、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：____________

貨物的到達(dá)地點(diǎn)：____________

四、貨物承運(yùn)日期：____________

貨物運(yùn)輸期限：____________

五、貨物運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：____________

六、貨物的裝卸責(zé)任及方法：____________

七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：____________

八、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：____________

九、托運(yùn)人是否聲明價(jià)格，是否辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)：____________

十、雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)：____________

十一、違約責(zé)任：____________

十二、本合同一式________份，合同雙方各執(zhí)一份，送________單位存查________份。

十三、本合同自雙方簽字之日起生效。

托運(yùn)人(章)： 承運(yùn)人(章)：

代表人(簽名)： 代表人(簽名)：

地址：

地址：

電話：

電話：

開戶銀行：

開戶銀行：

賬號(hào)：

賬號(hào)：

簽訂日期：

年月日

貨運(yùn)合同 篇3

托運(yùn)方：_____________________

承運(yùn)方：_____________________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利的原則，經(jīng)過雙方充分協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條 貨物情況

1、1 貨物名稱：_____________________；

1、2 貨物規(guī)格：_____________________；

1、3 貨物數(shù)量：_____________________。

第二條 貨物運(yùn)輸時(shí)間、地點(diǎn)

2、1 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：_____________________；

2、2 貨物到達(dá)地點(diǎn)：_____________________；

2、3 貨物起運(yùn)日期：_____________________；

2、4 貨物運(yùn)到日期：_____________________。

第三條 運(yùn)輸費(fèi)用

3、1 運(yùn)輸費(fèi)總額為：_________________________；

3、2 運(yùn)輸費(fèi)的支付方式：_____________________；

3、3 運(yùn)輸費(fèi)的支付時(shí)間：_____________________。

第四條 托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

4、1 托運(yùn)方的權(quán)利

4、1、1 要求承運(yùn)方按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)胶贤屑s定的目的地。

4、1、2 貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或者取消托運(yùn)的，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前或起運(yùn)之前通知承運(yùn)方。

4、2 托運(yùn)方的義務(wù)

4、2、1 按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)費(fèi)。

4、2、2 托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝并按照合同中約定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

第五條 承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

5、1 承運(yùn)方的權(quán)利

5、1、1 向托運(yùn)方收取運(yùn)費(fèi)。

5、1、2 對(duì)于超過合同期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)予以提存。

5、2 承運(yùn)方的義務(wù)

5、2、1 在合同約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)。

5、2、2 按合同中約定的方式和時(shí)間運(yùn)輸并負(fù)責(zé)托運(yùn)貨物的安全。

第六條 違約責(zé)任

6、1 托運(yùn)方的違約責(zé)任

6、1、1 未按合同約定的時(shí)間提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)付給承運(yùn)方違約金 元。

6、1、2 未按合同約定進(jìn)行包裝，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染、腐蝕、受損，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)污染、腐蝕、受損部分的賠償責(zé)任。

6、1、3 未按合同約定支付運(yùn)費(fèi)，每逾期一日向承運(yùn)方支付運(yùn)費(fèi)_____‰的違約金。

6、2 承運(yùn)方的違約責(zé)任

6、2、1 未按合同約定的時(shí)間運(yùn)輸貨物，向托運(yùn)方支付違約金__________元。

6、2、2 未將貨物運(yùn)到合同中約定的地點(diǎn)，向托運(yùn)方支付違約金__________元。

6、2、3 運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，向托運(yùn)方賠償貨物的實(shí)際損失。

6、2、4 在符合法律和合同約定的條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力。

②貨物本身的自然屬性。

③貨物的合理損耗。

④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

第七條 不可抗力

7、1 因不可抗力的原因?qū)е码p方不能按約履行合同，合同雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。

第八條 爭(zhēng)議的解決方式

本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決。如果雙方不能協(xié)商一致時(shí)，向__________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

第九條 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

第十條 本合同正本一式_____份，雙方各執(zhí)_____份。

第十一條 本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商。

甲方（簽章）：________________乙方（簽章）：________________

__________年________月_______日__________年________月_______日

貨物運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單模板（四）

甲方：___________________________（委托方）

乙方：___________________________（承運(yùn)方）

甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同。

一、服務(wù)方式

1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù)；

2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù)；

3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。

二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計(jì)劃貨物運(yùn)輸合同

1、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地。

2、運(yùn)輸方式：________________。

3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：________________________________。

4、運(yùn)量：________________約噸（最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn)）；

5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

三、雙方權(quán)利與義務(wù)

1、 甲方的權(quán)利與義務(wù)

1） 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計(jì)劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物，承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時(shí)間；

2） 甲方委托乙方承運(yùn)時(shí)，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價(jià)值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達(dá)；

3） 甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件；

4） 甲方有權(quán)對(duì)不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

5） 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi)；

2、 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1） 乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后，按時(shí)將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計(jì)劃；

2） 乙方應(yīng)按規(guī)定時(shí)間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時(shí)通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：

3） 貨物在承運(yùn)期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償（按成本價(jià)格賠償）（不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單（含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時(shí)間、圖章等信息）反饋給甲方；

4） 乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的數(shù)量及包裝（以外包裝為準(zhǔn)）進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì)。對(duì)裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝。對(duì)裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé)；

5） 乙方對(duì)所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯(cuò)地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)（貨損、貨差按成本價(jià)格賠償）；

6） 乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計(jì)劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對(duì)乙方扣除10%的合同總價(jià)作為賠償；

7） 運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭(zhēng)議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式

1、運(yùn)費(fèi)：________________/噸；

2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算；

3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后，甲方收到乙方的運(yùn)輸（可抵扣）發(fā)票，在三個(gè)月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；

五、合同的有效期及其它

1、本合同僅限——→承運(yùn)期間國(guó)家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商；

2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力；

3、本合同一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份。

甲方（簽章）：________________乙方（簽章）：________________

__________年________月_______日__________年________月_______日

貨運(yùn)合同 篇4

一、委托人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者住址或者收貨人，以及所交付運(yùn)輸?shù)呢浳锏拿Q、性質(zhì)、重量、數(shù)量、送達(dá)地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)情況。

二、委托人交運(yùn)的貨物如果要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的，委托人有義務(wù)提交有關(guān)審批、檢驗(yàn)等手續(xù)。

三、委托人托運(yùn)的是易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行包標(biāo)、并作出標(biāo)志、標(biāo)簽，并向承運(yùn)人提交名稱、性質(zhì)及防范措施的書面材料。

四、承運(yùn)人對(duì)委托人委托托運(yùn)的貨物，承擔(dān)毀損、滅失的責(zé)任。 貨物運(yùn)輸合同的主體是托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人是將貨物委托承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)娜耍ㄗ匀蝗?、法人和其他組織。托運(yùn)人可以是貨物的所有人，也可以不是。承運(yùn)人是運(yùn)送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。貨物運(yùn)輸合同涉及收貨人，收貨人是接收貨物的人。收貨人與托運(yùn)人可以是同一人，但多為第三人。當(dāng)?shù)谌藶槭肇浫藭r(shí)，收貨人就是貨物運(yùn)輸合同的關(guān)系人，此時(shí)貨物運(yùn)輸合同就是為第三人利益的合同。 貨物運(yùn)輸合同中的運(yùn)輸物包括各種動(dòng)產(chǎn)，不限于商品。不動(dòng)產(chǎn)和無形財(cái)產(chǎn)不為貨物運(yùn)輸合同中的貨物。

托 運(yùn) 方：____________________________________

地 址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務(wù)：____________

承 運(yùn) 方：____________________________________

地 址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務(wù)：____________

貨運(yùn)合同 篇5

甲方： 住所： 法定代表人：

聯(lián)系電話： 傳真號(hào)碼：

乙方：

住所：法定代表人：

聯(lián)系電話： 傳真號(hào)碼：

鑒于：

1.甲方依法設(shè)立合法存續(xù)，有沙發(fā),床墊等運(yùn)輸業(yè)務(wù)需要對(duì)外委托運(yùn)輸;

2.乙方依法設(shè)立合法存續(xù)，具有貨物運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)資質(zhì)和能力與經(jīng)驗(yàn)。

依照《中華人民共和國(guó)合同法》相關(guān)法律法規(guī)，乙方承運(yùn)甲方貨物事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

第一條貨物的具體內(nèi)容

1.1貨物所屬物資大類名稱：沙發(fā),軟床等。

1.2貨物具體的名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、包裝等以甲方的送貨單為準(zhǔn)。

1.3本協(xié)議所指的貨物不包括任何危險(xiǎn)品、中華人民共和國(guó)法定的違禁品。

第二條物權(quán)

無論貨物是否送達(dá)甲方指定的收貨人，貨物的所有權(quán)屬于甲方，乙方不得以任何方式處置，除非甲方有書面通知指示。

第三條乙方提供服務(wù)的內(nèi)容

3.1每筆運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方均須按甲乙雙方約定時(shí)間和地點(diǎn)將貨物送達(dá)甲方指定的收貨人，乙方服務(wù)的內(nèi)容和具體工作包括但不限于以下事項(xiàng)：

3.1.1負(fù)責(zé)在甲方指定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物裝車發(fā)運(yùn);

3.1.2負(fù)責(zé)將貨物從起運(yùn)地運(yùn)至收貨人地址;

3.1.3負(fù)責(zé)貨物運(yùn)達(dá)甲方指定收貨人之前所需的倉(cāng)儲(chǔ)，負(fù)責(zé)起運(yùn)前的裝車和貨運(yùn)至目的地之后的卸貨.

3.1.4負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸要求申辦的其它事項(xiàng);

3.1.5負(fù)責(zé)將貨物交付甲方指定收貨人并在貨交收貨人之后取得其貨物收據(jù)等相關(guān)單據(jù)正本交甲方或交甲方指定的第三方;

3.1.6原則上乙方須向甲方提供車長(zhǎng) 4.2 米以上的整車運(yùn)輸服務(wù)。如甲方對(duì)承運(yùn)車輛提出具體的要求時(shí)，乙方須無條件配合，否則，視為乙方違約。

3.1.7承運(yùn)車輛駛出甲方廠(庫(kù))區(qū)之前須填寫裝車單，注明車型、車牌號(hào)碼、產(chǎn)品件數(shù)、起運(yùn)時(shí)間及司機(jī)和押運(yùn)人員的姓名，并將司機(jī)和押運(yùn)人員行駛證身份證復(fù)印件存甲方備案。

3.1.8負(fù)責(zé)為完成貨物交付甲方指定收貨人所需完成的其它工作或服務(wù)，配合甲方各職能部門物流部、裝車部、自營(yíng)管理部、直營(yíng)店、跟單部、財(cái)務(wù)部的工作并按其指令完成相關(guān)工作;

3.1.9為了甲方的利益，經(jīng)甲方書面同意，乙方在緊急情況下(僅指乙方車輛在運(yùn)輸途中遭遇重大交通事故、車輛故障或交管部門嚴(yán)令貨車通行的路段，無法繼續(xù)完成運(yùn)輸任務(wù))可以轉(zhuǎn)委托第三人完成上列部分事項(xiàng)，但如因乙方轉(zhuǎn)委托第三人完成相關(guān)事項(xiàng)而導(dǎo)致甲方損失時(shí)，乙方與第三人承擔(dān)連帶責(zé)任賠償甲方損失。

第四條運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算

4.1乙方提供兩臺(tái)貨車負(fù)責(zé)甲方市內(nèi)送貨，每臺(tái)貨車費(fèi)用12000元/月，送貨人工費(fèi)以當(dāng)月實(shí)際送貨額的1.3%計(jì)算;

4.2如果乙方調(diào)整前述價(jià)格，需提前兩個(gè)月書面通知甲方并征得甲方的書面確認(rèn)同意，否則，雙方按原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算。

4.3乙方于次月3日之前向甲方提供上月甲方實(shí)際發(fā)生的服務(wù)費(fèi)用及代付代收項(xiàng)目結(jié)算清單。甲方收到乙方結(jié)算清單之日起十個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)，在收到乙方發(fā)票后的十個(gè)工作日內(nèi)向乙方付款。

4.4如乙方在產(chǎn)品裝車后更換運(yùn)輸車輛或未按甲方要求的車型等提供承運(yùn)車輛，則運(yùn)費(fèi)按零單價(jià)格計(jì)算。

第六條承運(yùn)司機(jī)

乙方每次委派司機(jī)或其它人員承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)向甲方出具車輛行駛證、司機(jī)的身份證明、駕駛證以及上崗證。

第五條貨物保險(xiǎn)

5.1貨物保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買。貨物遭遇保險(xiǎn)事故時(shí)，乙方須于第一時(shí)間通知甲方并負(fù)責(zé)收集相關(guān)的證據(jù)給甲方。因證據(jù)不足導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒絕賠償保險(xiǎn)金時(shí)，乙方負(fù)責(zé)向甲方賠償損失。

5.2因乙方原因造成的貨物毀損、滅失、被盜和丟失風(fēng)險(xiǎn)仍由乙方承擔(dān)責(zé)任。

第六條貨物移交

6.1乙方須按雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物運(yùn)達(dá)甲方指定的收貨人。否則，每逾期一天按日率1%就貨物總價(jià)值向甲方支付逾期送達(dá)違約金，甲方有權(quán)用乙方違約金直接扣減應(yīng)付乙方款項(xiàng)。

6.2因逾期送達(dá)貨物，甲方客戶向甲方提出索賠的，乙方應(yīng)在甲方客戶索賠提出之日賠償甲方的損失。

6.3乙方須自收貨人收貨之日起 2天內(nèi)將收貨人簽發(fā)的貨物收據(jù)等相關(guān)單據(jù)轉(zhuǎn)交給甲方，否則，每逾期一天按日率1‰就貨物總價(jià)值向甲方支付逾期送達(dá)違約金，甲方有權(quán)用乙方違約金直接扣減應(yīng)付乙方款項(xiàng)。

6.4貨物總價(jià)值按收貨人出售貨物的價(jià)格計(jì)算。

第七條保密條款

雙方應(yīng)對(duì)知悉的對(duì)方的商業(yè)秘密承擔(dān)保密義務(wù)，在本合同生效期間或其后兩年內(nèi)，除正確和合法的行使本合同項(xiàng)下的權(quán)利外，不得將另一方的商業(yè)信息披露給任何第三方(除非對(duì)方授權(quán)或同意)，或?yàn)樽陨砩虡I(yè)目的使用另一方的商業(yè)信息。如有違反上述保密條款約定的，由違約方承擔(dān)一切責(zé)任和損失。

第八條雙方責(zé)任

8.1甲方應(yīng)對(duì)收貨人名稱及收貨人地址的準(zhǔn)確性承擔(dān)責(zé)任。

8.2乙方負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸貨物辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。本合同簽訂時(shí)甲方已盡提醒職責(zé)，如果乙方不保、漏保，發(fā)生貨物運(yùn)輸滅失或毀損均由乙方獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任。

8.3乙方提貨之后，貨物送達(dá)甲方客戶之前，乙方負(fù)責(zé)辦理貨物的倉(cāng)儲(chǔ)保險(xiǎn)。否則，不保、漏保，發(fā)生貨物倉(cāng)儲(chǔ)滅失或毀損均由乙方承擔(dān)責(zé)任。

8.4乙方在運(yùn)輸、裝卸等過程中貨物送達(dá)收貨人之前的因乙方責(zé)任造成貨物的破損、污染、丟失責(zé)任，乙方應(yīng)按貨物總價(jià)值承擔(dān)賠償責(zé)任。

8.5乙方負(fù)責(zé)籌備安全運(yùn)輸沙發(fā)所需的工具和材料，保證貨物在運(yùn)輸途中沒有破損，否則，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

8.6除非按照3.1.9規(guī)定的緊急情況可以轉(zhuǎn)委托第三人完成承運(yùn)任務(wù)外，乙方不得以其它理由將甲方的貨物轉(zhuǎn)委托或轉(zhuǎn)包給第三人完成承運(yùn)，否則，甲方有權(quán)終本合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。

第九條不可抗力

甲方同意乙方得以免除因非乙方所能預(yù)見并不能避免且無法控制的因素即不可抗力而引起的貨損、延期、全部或部分的給付不能等賠償義務(wù)。

第十條合同的終止

10.1由于不可抗力事故，致使直接影響協(xié)議的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知另一方，并應(yīng)在30天內(nèi)，提供事故詳情及協(xié)議不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的 (機(jī)構(gòu))出具。按照事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商解決是否解除協(xié)議，或者部分免除履行協(xié)議的責(zé)任，或者延期履行協(xié)議。

10.2經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致可終止本合同。本合同終止后，不論出于何種原因，合同雙方仍應(yīng)承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的一方應(yīng)履行但尚未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

10.3乙方從甲方提貨之后，未經(jīng)甲方書面同意不得以任何理由單方終止或解除運(yùn)輸合同。否則，承擔(dān)甲方的一切損失。

10.4出現(xiàn)下列情形之一，甲方有權(quán)終止本合同，并追究乙方的違約責(zé)任：

10.4.1乙方承運(yùn)的單批貨物逾期送甲方客戶達(dá) 7 天。

10.4.2乙方月累計(jì) 3 次逾期向甲方客戶送達(dá)貨物。

10.4.3乙方未經(jīng)甲方書面同意，擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

10.4.4乙方未經(jīng)甲方書面同意，將承運(yùn)事項(xiàng)轉(zhuǎn)委托或轉(zhuǎn)包給第三方完成的。

第十一條通知條款

甲、乙雙方就本合同相關(guān)事項(xiàng)通知對(duì)方當(dāng)事人的，應(yīng)根據(jù)以下聯(lián)系方式，以書面為之，傳真、快遞或掛號(hào)郵寄均視為有效，傳真件以傳真發(fā)送之日為送達(dá)日;快遞件以收件人簽收之日為送達(dá)日;掛號(hào)郵寄件以投遞后的第3日為送達(dá)日。本合同各方認(rèn)可的聯(lián)系方式如下： 甲方： 地址：

聯(lián)系電話： 傳真： 乙方： 地址：

聯(lián)系電話： 傳真：

第十二條合同文字、法律適用和爭(zhēng)議的解決方式

14.1本合同解釋、履行、爭(zhēng)議的處理適用中國(guó)法律。

14.2本合同用中文書寫。

14.3凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，應(yīng)提交深圳仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)實(shí)施的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

第十三條本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字和蓋章后生效，有效期自協(xié)議簽訂之日起至 年 月 日止。到期后如雙方對(duì)合作情況及各條款無異議且同意續(xù)約則本合同自動(dòng)延續(xù)一年。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

貨運(yùn)合同 篇6

尊敬的審判長(zhǎng)，審判員：

作為本案被告特別授權(quán)委托代理人，經(jīng)認(rèn)真研究本案相關(guān)事實(shí)，證據(jù)及有關(guān)法規(guī)，我們認(rèn)為本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)有三：1保險(xiǎn)合同是否有效2貨損原因3是否屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍原告在保險(xiǎn)合同中并無可保利益，因此保險(xiǎn)合同無效。此外，貨損一不屬自然災(zāi)害，二非保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致，充分的證據(jù)表明系因承運(yùn)人的過失或托運(yùn)人過錯(cuò)導(dǎo)致。亦即：因綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)所致。依相關(guān)保單，保險(xiǎn)條款及法規(guī)，不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍，屬于保險(xiǎn)除外責(zé)任。依法保險(xiǎn)人不負(fù)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。茲提出如下代理意見供合議庭參考：

為便于合議庭客觀公正審理案件，茲歸納本案基本事實(shí)如下：

20xx年10月30日原告與中國(guó)*一冶金建設(shè)公司訂立“汽車運(yùn)輸協(xié)議”約定：在運(yùn)輸途中設(shè)備如有損壞，由承運(yùn)人全權(quán)負(fù)責(zé)；接受貨方委托，代辦貨物保險(xiǎn)（原告證據(jù)2）；

20xx年11月1日原告向被告投保國(guó)內(nèi)水路，陸路貨物運(yùn)輸綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)標(biāo)的為：“吊車200噸”。被保險(xiǎn)人為原告（原告證據(jù)1）。11月2日原告將中國(guó)*一冶金建設(shè)公司的7200型履帶吊車運(yùn)送至濟(jì)*鋼廠。

11月3日貨運(yùn)抵目的地后，經(jīng)貨，運(yùn)雙方派員查看，發(fā)現(xiàn)吊車臂桿磨損，并簽發(fā)一份“貨物運(yùn)輸簽收單”。（原告舉證附件三會(huì)簽紀(jì)錄第6行提及此簽收單）確認(rèn)因運(yùn)輸綁扎等原因貨物有以下部件磨損（被告證據(jù)1）。

11月7日，貨主，承運(yùn)人，日本供方及進(jìn)口商四方經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，確認(rèn)有21處磨損。其中副臂頭桿和臂桿主弦管嚴(yán)重磨損報(bào)廢。另七根腹桿嚴(yán)重磨損需修復(fù)。其余部分需油柒修補(bǔ)。同時(shí)確認(rèn)：在運(yùn)輸中出現(xiàn)磨損（原告證據(jù)3）。

20xx年6月托運(yùn)人收到原告賠償款人民幣130，722元（原告證據(jù)8）。

一本案保險(xiǎn)合同因原告對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的無保險(xiǎn)利益而無效。

本案投保人是承運(yùn)人，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸中的貨物并不具有法律上承認(rèn)的保險(xiǎn)利益，不能投保貨運(yùn)險(xiǎn)；貨運(yùn)險(xiǎn)性質(zhì)上屬財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，其保險(xiǎn)標(biāo)的為運(yùn)輸過程中貨物的毀損或滅失引起的財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益。承運(yùn)人對(duì)該運(yùn)輸中的財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益，并無法律上承認(rèn)的利益。但承運(yùn)人對(duì)其承運(yùn)的貨物負(fù)有保管，照料之責(zé)，對(duì)由于貨損造成的損失對(duì)貨方負(fù)有賠償之責(zé)，而責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)（保險(xiǎn)法第50條）。因而可以投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)。

原告作為承運(yùn)人本應(yīng)投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)，卻向保險(xiǎn)人投保一般貨運(yùn)險(xiǎn)，并以自已作為被保險(xiǎn)人。其事先明知只能代貨主投保。在其與貨主訂立的汽車運(yùn)輸協(xié)議第8條約定接受貨方委托，代辦貨物保險(xiǎn)。且事先已向貨主收取了保險(xiǎn)費(fèi)24000元。由于承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸中的貨物的財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益不具有保險(xiǎn)利益，因此原告對(duì)本案保險(xiǎn)標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的利益，依保險(xiǎn)法第12條相關(guān)規(guī)定，本案保險(xiǎn)合同無效。

第12條規(guī)定：投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無效。保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。

就貨運(yùn)險(xiǎn)而言，貨主（買賣雙方）作為貨物所有權(quán)人，當(dāng)然對(duì)貨物的財(cái)產(chǎn)及與財(cái)產(chǎn)權(quán)有關(guān)的其他權(quán)益具有保險(xiǎn)利益。而承運(yùn)人僅對(duì)貨運(yùn)中對(duì)第三者的責(zé)任具有保險(xiǎn)利益，對(duì)貨物本身的財(cái)產(chǎn)權(quán)并不具有保險(xiǎn)利益。因此承運(yùn)人對(duì)貨運(yùn)險(xiǎn)不具有保險(xiǎn)利益而本案保險(xiǎn)合同屬貨運(yùn)險(xiǎn)而非貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)。因此。保險(xiǎn)合同依法無效。

假設(shè)承運(yùn)人是為貨主代辦保險(xiǎn)，那么被保險(xiǎn)人是貨主而非承運(yùn)人，承運(yùn)人仍無權(quán)依據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人主張賠償。只能由貨主自已依保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人主張保險(xiǎn)理賠。由于貨損原因是承運(yùn)人的過失所致，而運(yùn)輸合同約定：在運(yùn)輸途中，設(shè)備如有損壞，由承運(yùn)人全權(quán)負(fù)責(zé)（原告證據(jù)2）。此外，相關(guān)的法規(guī)亦明確規(guī)定，雖然貨主可依保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人主張賠償，但保險(xiǎn)人理賠后可依法向承運(yùn)人行使代位追償權(quán)。承運(yùn)人最終仍應(yīng)承擔(dān)損失賠償責(zé)任。而若被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)?，保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金時(shí)，可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已經(jīng)取得的賠償金額（第45條）。因此，無論原告是否為貨主代辦保險(xiǎn)，也無論保險(xiǎn)合同是否有效，承運(yùn)人均不能通過貨運(yùn)險(xiǎn)保障自已的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)代辦保險(xiǎn)，同時(shí)自已應(yīng)向保險(xiǎn)人投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)，才能為自已依法依約應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任提供相應(yīng)的保險(xiǎn)保障。

二本案貨損原因是因?yàn)槌羞\(yùn)人綁扎不當(dāng)及因?yàn)榘b不當(dāng)。

綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)兩者均系保險(xiǎn)除外責(zé)任，保險(xiǎn)人依法不承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。此節(jié)事實(shí)有下述相關(guān)證據(jù)證實(shí)。（1）20xx年11月3日承運(yùn)人與貨主簽定的：貨物運(yùn)輸簽收單確認(rèn)：因綁扎等原因（被告證據(jù)1）；（2）11月7日之會(huì)簽紀(jì)錄承認(rèn)會(huì)簽了：貨物運(yùn)輸簽收單。確認(rèn)：發(fā)現(xiàn)7200吊車臂桿在運(yùn)輸中出現(xiàn)磨損；發(fā)現(xiàn)7200吊車全車臂桿中有13節(jié)臂桿共存在21處運(yùn)輸過程中造成的磨損（原告證據(jù)3）；（3）12月30日貨主致函原告稱：因你公司之故，造成運(yùn)輸貨物破損。（原告證據(jù)5）；（4）20xx年11月12日原告致函被告承認(rèn)：在運(yùn)輸過程中造成貨物損壞。（原告證據(jù)6）；（5）20xx年2月4日原告致進(jìn)口商函承認(rèn)：發(fā)現(xiàn)7200履帶式起重機(jī)臂桿在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了多處磨損。（原告證據(jù)8）；上述五方面的證據(jù)相互印證證實(shí)，運(yùn)輸過程中發(fā)生了貨損，貨損發(fā)生于運(yùn)輸期間；貨損的原因是因?yàn)榻壴划?dāng)及包裝不當(dāng)。該貨損原因不是保單約定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍，而是屬于保險(xiǎn)除外責(zé)任。

綁扎不當(dāng)顯然屬承運(yùn)人責(zé)任。查第11條：承運(yùn)人責(zé)任：貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴(yán)密。第五十九條搬運(yùn)裝卸作業(yè)完成后，貨物需綁扎苫蓋篷-布的，搬運(yùn)裝卸人員必須將篷-布苫蓋嚴(yán)密并綁扎牢固；而保單約定的保險(xiǎn)條款第四條規(guī)定：被保險(xiǎn)人的過失所致貨損屬保險(xiǎn)除外責(zé)任。本案原告既是承運(yùn)人又是被保險(xiǎn)人。

包裝不當(dāng)則屬于托運(yùn)人責(zé)任。第156條和第306條明確規(guī)定：托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。對(duì)此第11條及第35條亦有相似規(guī)定。而包裝不當(dāng)屬于保險(xiǎn)條款第4條3款明確列明的保險(xiǎn)除外責(zé)任。

三本案貨損不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

保單約定的保險(xiǎn)條款為：1994年.規(guī)定：承保因受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失。質(zhì)言之，保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的前提條件有二：一是保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的；二是因該范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故。并非任何損失均屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

本案保險(xiǎn)條款之綜合險(xiǎn)與國(guó)際貨運(yùn)險(xiǎn)中的一切險(xiǎn)不同，后者被保險(xiǎn)人僅需證明貨物因外來原因?qū)е聯(lián)p壞即可，前者舉證責(zé)任屬索賠方，亦即，原告首先負(fù)有證明貨損原因是因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所致之舉證責(zé)任。僅證明貨物受損并不足夠。迄今原告并未舉出任何證據(jù)證明貨損系由于列明風(fēng)險(xiǎn)所致。反之，有充分的證據(jù)證實(shí)貨損系由于承運(yùn)人的原因，亦即因綁扎不當(dāng)所致。

該保險(xiǎn)之基本險(xiǎn)中包括列明的五種情形，并不包括本案之在運(yùn)輸過程中受損的.情況。只有當(dāng)貨損是由于此種列明風(fēng)險(xiǎn)之一所致時(shí)，保險(xiǎn)人才應(yīng)依約承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任；而綜合險(xiǎn)列明的四種情形亦不在其列。同理只有在貨損是由于此種列明的四種情況之一者，保險(xiǎn)人才應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。反之，除外條款明確規(guī)定：由于包裝不善，由于被保險(xiǎn)人的過失所致的貨損，屬保險(xiǎn)除外責(zé)任。

本案貨損不是因自然災(zāi)害所致，此點(diǎn)屬不爭(zhēng)之論。貨損也非屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致，。反之，充分的證據(jù)證實(shí)貨損的原因是由于承運(yùn)人綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)。而包裝不當(dāng)及綁扎不當(dāng)無論是托運(yùn)人過錯(cuò)還是承運(yùn)人過失均是保單條款明確約定的保險(xiǎn)除外責(zé)任。而除外責(zé)任除非另有相反約定，保險(xiǎn)人不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

綜上所述：原被告之間簽訂的保險(xiǎn)合同因原告對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的保險(xiǎn)利益而無效。即便原告是代托運(yùn)人辦理保險(xiǎn)，因貨損原因是由于承運(yùn)人的過失及包裝不當(dāng)所致，既不是基本險(xiǎn)也非綜合險(xiǎn)承保范圍，且屬保險(xiǎn)除外責(zé)任，當(dāng)然不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍。托運(yùn)人已經(jīng)從貨損責(zé)任人處取得賠償，依法保險(xiǎn)人不再承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任?；谏鲜鍪聦?shí)和理由，敬請(qǐng)合議庭依法駁回原告的全部訴訟請(qǐng)求。

——公司

特別授權(quán)委托代理人：

年 月 日